UFOs kommen nicht nur in das Sichtfeld von Zuschauern, die nur versuchen können, Fotos oder Videoaufnahmen zu machen, sondern manchmal auch auf den Radargeräten von Militärflugzeugen blitzen.
Letztere versuchen, sich unbekannten Objekten zu nähern, um sie zu untersuchen, einzufangen oder zu feuern, aber erfolglos - nachdem sie gefunden wurden, nehmen mysteriöse Schiffe, selbst wenn sie anfänglich stationär sind, sofort an Geschwindigkeit zu und verschwinden sowohl aus der Sichtzone als auch aus dem Radar. Es gibt viele solcher Fälle.
In der Nacht des 7. November 1950 entdeckte ein amerikanischer Pilot ein unbekanntes Flugzeug und versuchte, auf seinem Heck zu landen. Aber das UFO, das offensichtlich seine Aktionen bemerkte, ging als Antwort auf ein Rendezvous zu und flog in einer Höhe von 50 Metern über das Flugzeug. In diesem Fall hat das Objekt keine Kehrtwende gemacht. Der Pilot machte mehrere wiederholte Annäherungsversuche, aber jedes Mal änderte das UFO abrupt seine Flugbahn. Als der Pilot das Scheitern der Aktionen erkannte, hörte er auf zu verfolgen.
Im Juli 1954 näherte sich ein unbekanntes Objekt einem Flugzeug, das von New York nach London flog und mehrere Kilometer derselben Route folgte. Zeugen behaupten, dass sich kleine Kugeln um das UFO bewegten. Als Militärflugzeuge auftauchten, verschwand das Objekt.
Im August 1956 wurde in der Nähe der britischen Militärflugplätze ein kugelförmiges Objekt gesehen, das sich in einer Höhe von 700 Metern mit einer Geschwindigkeit von 5 km / h bewegte. Ein Jäger wurde geschickt, um es abzufangen, aber als sich der Pilot näherte und die Entfernung zwischen ihnen ungefähr einen Kilometer betrug, machte das UFO ein scharfes Sofortmanöver und landete am Heck des Flugzeugs, wodurch es seine eigene Verfolgung begann. Versuche, sich von ihm zu lösen, blieben erfolglos, und nachdem der Pilot den größten Teil des Treibstoffs verbraucht hatte, musste er zur Basis zurückkehren.
1967 wurde ein nicht identifiziertes scheibenförmiges Objekt, von dem angenommen wird, dass es aus Metall besteht, etwa 150 Meter über einer Raketenbasis in North Dakota gesehen. Er machte kreisende Bewegungen über die Trägerraketen und machte den Eindruck eines Spähers. Kämpfer wurden geschickt, um ihn zu fangen, aber sobald sie näher kamen, verschwand das UFO, das vertikal gestiegen war, aus dem Blickfeld.
Im Oktober 1978 holte ein UFO Aufholjagd mit einem amerikanischen Piloten - es bewegte sich mit niedriger Geschwindigkeit und erlaubte sich aufzuholen. Danach nahm es Fahrt auf und fuhr vorwärts, dann wurde es wieder langsamer.
Im Oktober 1990, im Oktober, sahen die Disponenten in der Nähe von Grosny ein nicht markiertes Objekt auf Bildschirmen in einer Höhe von etwa 5 Kilometern. Der Kämpfer, der zu diesem Zeitpunkt von der Mission zurückkehrte, wurde angewiesen, auf das Objekt zuzugehen und es zu identifizieren.
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Am richtigen Ort konnte der Pilot jedoch nur wolkenloses Wetter und das völlige Fehlen ausländischer Flugzeuge beobachten. Nachdem der Pilot diese Informationen gemeldet hatte, kehrte er zur Basis zurück, bemerkte jedoch bald die Verfolger in einer Entfernung von etwa 15 Kilometern - zwei zigarrenförmige Schiffe. Nach groben Schätzungen liegen ihre Größen bei 400 und 2000 Metern. Als sie sich näherten, verschwanden sie sofort.
PARAMOSHKINA ANNA
