In der periodischen Presse und im Internet wird ein Thema ausführlich diskutiert, das die klassische Theorie des Ursprungs und der Existenz intelligenten Lebens auf der Erde in Frage stellt. Und wir werden versuchen, Ideen zu finden, die die Fantasie anregen und neue Möglichkeiten eröffnen. Lesen Sie weiter und entscheiden Sie selbst, was Sie darüber denken.
Laut Alexander Koltypin, Geologe und Direktor des Forschungszentrums für Naturwissenschaften der Moskauer Internationalen Unabhängigen Ökologischen und Politischen Universität, wurden versteinerte Radspuren, die an verschiedenen Orten gefunden wurden, darunter in einigen Teilen der Türkei und in Spanien, vor etwa 12 bis 14 Millionen Jahren von schweren Geländefahrzeugen hinterlassen.
Diese Aussage führt zu erheblichen Kontroversen, da die meisten Archäologen glauben, dass die menschliche Zivilisation auf unserem Planeten erst seit einigen tausend, nicht seit Millionen von Jahren existiert. Der Theorie dieses Wissenschaftlers zuzustimmen bedeutet zuzugeben, dass es schon vor uns eine prähistorische Zivilisation auf der Erde gab, die vielleicht ausreichend entwickelt war, um solche Fahrzeuge zu haben.
Radspuren kreuzen Fehler, die im mittleren und späten Miozän (vor etwa 12 bis 14 Millionen Jahren) entstanden sind. Nachdem Koltypin das Alter der Fehler bestimmt hatte, schlug er vor, dass schwere Transporte einer uns unbekannten Zivilisation vor Millionen von Jahren diese Straßen befahren hätten.
Zu dieser Zeit war die Erde feucht und weich wie Lehm. Große Fahrzeuge wurden in den Schlamm geladen und hinterließen tiefe Spurrillen. Im Laufe der Zeit, als die Erde austrocknete, befanden sich Spurrillen unterschiedlicher Tiefe darin. Laut Koltypin fuhr der Transport weiterhin auf ausgetretenen Pfaden auf trockenem Land, und die Ladung war nicht so tief.
Die Fahrzeuge hatten die gleiche Länge wie moderne Autos, aber die Reifen waren ungefähr 23 cm breit.
Laut dem Wissenschaftler enthalten nur sehr wenige Arbeiten zur Geologie und Archäologie Informationen über diese versteinerten Spuren von Autos. Aber auch in diesen seltenen Referenzen ist die Erklärung in der Regel darauf zurückzuführen, dass die Spuren von Karren hinterlassen wurden, die von Eseln oder Kamelen gezogen wurden.
"Ich werde diesen Erklärungen niemals zustimmen", schrieb der Wissenschaftler auf seiner Internetseite. "Ich persönlich werde mich immer daran erinnern … dass es in der Geschichte unseres Planeten andere Zivilisationen gab, die lange vor dem Erscheinen des modernen Menschen verschwunden sind."
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Versteinerte Radspurrillen im phrygischen Tal, Türkei
Foto von Alexander Koltypin
Koltypin argumentiert, dass die Spuren nicht von leichten Karren oder Streitwagen verlassen werden konnten, weil nur schwere Fahrzeuge so tiefe Furchen machen konnten.
Er hat an verschiedenen Orten, an denen diese Spuren gefunden wurden, viel geforscht und die veröffentlichten Studien zur lokalen Geologie gut studiert. Er schlug vor, dass sich das Straßennetz vor über 12 Millionen Jahren über einen Großteil des Mittelmeers und darüber hinaus erstreckte.
Diese ausgetretenen Pfade wurden von Menschen benutzt, die diese unterirdischen Städte bauten, deren Überreste wir beispielsweise noch in der Region Kappadokien in der Türkei finden können. Alexander stellte eine Theorie auf, nach der diese Städte auch viel älter sind, als es in der offiziellen Archäologie angenommen wird.
Versteinerte Radspurrillen wurden in Malta, Italien, Kasachstan, Frankreich und sogar Nordamerika gefunden, schreibt Koltypin.
Die meisten von ihnen befinden sich in der türkischen Provinz Kutahya und im bereits erwähnten historischen Gebiet Kappadokiens. Dort erstrecken sich versteinerte Radspuren über viele Kilometer.
Kutahya, Türkei
Kappadokien, Türkei
Versteinerte Fußabdrücke im phrygischen Tal in der Türkei, die laut Dr. Alexander Koltypin noch heute sichtbar sind und von schweren Fahrzeugen hinterlassen wurden, die von Menschen prähistorischer Zivilisation in der Region benutzt wurden
Foto mit freundlicher Genehmigung von Alexander Koltypin
Ein fossiler Fußabdruck, der von einem prähistorischen Gebäude neben ähnlich alten Radspuren im phrygischen Tal in der Türkei hinterlassen wurde
Foto von Alexander Koltypin
Die meisten Archäologen führen viele dieser Spuren auf verschiedene Zivilisationen zurück, die zu verschiedenen Zeiten lebten. Koltypin ist jedoch der Ansicht, dass es nicht richtig ist, dieselben Straßen, Schlaglöcher und unterirdischen Strukturen unterschiedlichen Epochen und Kulturen zuzuordnen.
Stattdessen schreibt er sie einer weit verbreiteten Zivilisation zu, die in einer fernen Zeit auf der Erde lebte. Unzählige Naturphänomene wie Tsunamis, Vulkanausbrüche, Überschwemmungen und tektonische Störungen haben die meisten Überreste dieser hoch entwickelten prähistorischen Zivilisation ausgelöscht, sagt er.
Unter Berücksichtigung der Auswirkungen dieser Naturphänomene auf geologische Formationen konnte Koltypin feststellen, dass diese Schlaglöcher und Straßen höchstwahrscheinlich noch früher als alle diese katastrophalen Ereignisse auftraten.
Schwere Mineralablagerungen, die die Spuren bedecken, und Erosion zeugen auch von der tiefen Antike, sagt der Wissenschaftler.
Fossilisierung kann über einen Zeitraum von mehreren hundert Jahren oder sogar mehreren Monaten auftreten. Allein die Tatsache, dass die Radspurrillen versteinert sind, ist kein Beweis dafür, dass sie sehr alt sind. Koltypin argumentiert jedoch, dass andere geologische Beweise darauf hinweisen, dass sie während des Miozäns vor Millionen von Jahren aufgetreten sind.
Nahe gelegene unterirdische Städte, Bewässerungssysteme, Brunnen und mehr zeigen ebenfalls Anzeichen dafür, dass sie Millionen Jahre alt sind, sagt er. Aber er fügt hinzu: "Ohne sorgfältige zusätzliche Forschung unter Beteiligung vieler Archäologen, Geologen und Spezialisten für Folklore ist es immer noch unmöglich, die Frage zu beantworten, um welche Art von Zivilisation es sich handelt."
Svetlana Bodrik
