In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts glaubten die Menschen, dass es auf dem Mars eine hoch entwickelte Zivilisation gibt. Die Strategie der Raumerweiterung wurde ebenfalls auf dieser Überzeugung aufgebaut - Wissenschaftler und Raketenwissenschaftler strebten nach dem Roten Planeten, um einen für beide Seiten vorteilhaften Kontakt zu den Marsmenschen herzustellen.
Sowjetische und amerikanische wissenschaftliche Stationen, die in den 1960er Jahren dorthin geschickt wurden, haben jedoch überzeugend gezeigt, dass der Mars eine leere, gefrorene Welt mit einer schwachen Atmosphäre und ohne Gewässer ist. Ein neuer Blick auf den Roten Planeten zwang dazu, die Projekte interplanetarer Expeditionen zu überarbeiten. Aber welches dieser Projekte wird das Hauptprojekt sein? Wer wird zum Mars fliegen?
Siehe Mars und Sterben
Heute haben nur drei Staaten ein eigenes bemanntes Weltraumprogramm: Russland, die USA und China. Zur gleichen Zeit, nachdem die Kreuzfahrtschiffe "Space Shuttle" die Flüge eingestellt und in Museen gegangen waren, mussten die Vereinigten Staaten das russische Raumschiff "Sojus" einsetzen, um ihre Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) zu liefern.
Wie lange diese Situation dauern wird, kann niemand sagen: Der Zeitplan für den Bau der neuen amerikanischen Schiffe "Dragon" und "Orion" verschiebt sich ständig "nach rechts". Die Chinesen haben es nicht eilig, ihre Präsenz im Weltraum auszubauen: In naher Zukunft haben sie den Bau einer eigenen großen Orbitalstation, und Flüge zu anderen Planeten werden auf unbestimmte Zeit verschoben.
Trotzdem berichten die staatlichen Weltraumagenturen regelmäßig über ihre Projekte für eine Expedition zum Mars. Beamte sagen, dass eine solche Expedition in zwanzig bis dreißig Jahren stattfinden wird. Und ihre Vorsicht bei der Schätzung des Zeitpunkts ist verständlich: Die für die bemannte Weltraumforschung zugewiesenen Budgets sind nicht hoch genug, um ernsthaft mit den Vorbereitungen für einen Flug zum Mars zu beginnen.
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Einzelpersonen und Organisationen sind eine andere Sache. Vor kurzem machte die Initiative des niederländischen Unternehmers Bas Lansdorp, der vorschlug, eine Kolonie auf dem Mars von Menschen zu organisieren, die sich bereit erklären würden, für immer dorthin zu gehen, ohne die Chance, zur Erde zurückzukehren, viel Lärm. Das Mars One-Projekt wurde 2011 gestartet, und vor einem Jahr begann die Auswahl für die Kolonistengruppe. Der Niederländer verspricht, 2025 seine erste Expedition zu schicken.
Experten kritisierten das Projekt heftig. Der Wunsch, zum Mars zu fliegen, reicht nicht aus - Sie benötigen leistungsstarke Trägerraketen, Raumschiffe, Kommunikation und vieles mehr. All dies ist noch nicht verfügbar, und auf welchen Mitteln aufgebaut wird, weiß keiner der Teilnehmer von "Mars-One". Aber die Hauptsache ist, dass die Idee, dass Selbstmorde auf einem interplanetaren Flug stattfinden werden, abstößt. Mit dieser Einstellung können nur komplette Fanatiker oder listige Betrüger über einen Projekterfolg sprechen.
Massenproblem
Neben dem berüchtigten Mars One gibt es jedoch eine weitere interessante Initiative, die der amerikanische Ingenieur Robert Zubrin in den 1990er Jahren vorgeschlagen hat. Im Gegensatz zu den niederländischen Unternehmern startete er sein Projekt namens Mars Direct mit einer technischen Begründung.
Das Hauptproblem interplanetarer Flüge bleibt wie vor einem halben Jahrhundert das Massenproblem.
Um zum Mond zu gelangen, mussten die Amerikaner eine Saturn-5-Rakete mit einer Tragfähigkeit von 120 Tonnen bauen, die kaum ausreichte. Der Mars ist viel weiter als der Mond, daher erfordert eine Expedition dort ein Schiff mit einer Masse von mindestens 300 Tonnen (in einigen Projekten erscheint auch die Anzahl von 1.000 Tonnen). Gleichzeitig überschreitet die Tragfähigkeit der besten modernen Trägerraketen (des russischen "Proton" und des amerikanischen "Delta-4") 25 Tonnen nicht. Das heißt, um ein Schiff in einer Umlaufbahn zusammenzubauen, die den Mars erreichen kann, sind mindestens 12 Starts schwerer und teurer Raketen hintereinander erforderlich - eine an sich ziemlich schwierige technische Aufgabe. Und was passiert, wenn mindestens eine der Raketen am Start ausfällt?
Robert Zubrin verpflichtete sich, die in die Umlaufbahn gebrachte Masse auf das Limit zu reduzieren. Er brachte eine originelle Idee vor: Ein automatisiertes Raumschiff, mit dem Astronauten zur Erde zurückkehren, muss im Voraus fliegen, auf dem Mars landen und in einer kleinen Chemiefabrik Kraftstoff (Methan und Sauerstoff) aus lokalen Rohstoffen herstellen.
Erst nachdem das "Rückkehr" -Schiff fertig ist, startet das zweite Schiff - mit einer Besatzung von vier Personen - zum Mars. Sie werden dort 18 Monate lang wissenschaftliche Forschung betreiben. Da Zubrin die Masse jedes Schiffs auf 120 Tonnen schätzte, wären nur zwei Saturn-5- oder Energia-Raketen erforderlich, um die gesamte Expedition durchzuführen.
Solche Raketen gibt es nicht mehr und nur die staatliche Weltraumbehörde kann sie herstellen. Daher gibt Robert Zubrin die Versuche, Regierungen für sein Unternehmen zu interessieren, nicht auf: Er gründete die Martian Society, der sich viele prominente Wissenschaftler und Ingenieure anschlossen. Darüber hinaus wurden unter seiner Leitung Forschungsstationen in der kanadischen Arktis und in der Wüste von Utah gebaut, die ähnliche Bedingungen simulieren wie die, in denen "Marsonauts" leben müssen.
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Familienreihe
Das Massenproblem ist bei weitem nicht das einzige. Zum Beispiel stellen sich Experten noch vage vor, wie sich die Faktoren der Weltraumumgebung auf den menschlichen Körper auswirken werden. Wenn die zerstörerische Wirkung der Schwerelosigkeit mithilfe eines Komplexes aus körperlichen Übungen und medizinischen Präparaten überwunden werden kann, ist der Faktor der Strahlenexposition nach wie vor wenig bekannt.
Der auf dem American Curiosity Rover installierte Detektor zeigt, dass sich eine Person möglicherweise bis zu sechs Monate auf der Oberfläche des Roten Planeten befindet, ohne die Gesundheit zu gefährden. Im Weltraum steigt das Risiko schädlicher Strahlung während eines interplanetaren Fluges um ein Vielfaches. Wir sollten auch periodische Sonneneruptionen nicht vergessen, die buchstäblich töten können.
Ein weiterer Aspekt ist die psychologische Verträglichkeit. Trotz strengster Auswahl und zahlreicher Tests zeigen die Besatzungen von Raumschiffen nicht immer Kohärenz und gegenseitiges Verständnis. In der Geschichte wurden Konflikte zwischen Astronauten verzeichnet, die zum Scheitern geplanter Programme führten. Das nächste Beispiel ist das russische Mars-500-Programm, das vom Institut für biomedizinische Probleme in einem eigenen Bodenkomplex implementiert wurde, der ein interplanetares Raumschiff simuliert.
Eine sechsköpfige internationale Besatzung war von Juni 2010 bis November 2011 im Komplex und führte Verfahren (einschließlich nicht standardmäßiger) durch, die echte Kosmonauten beim Flug zum Roten Planeten durchführen würden. Das Experiment wurde als erfolgreich angesehen, aber es gab Gerüchte in der Presse, dass es schnell zu Feindseligkeiten zwischen den Teilnehmern kam, die ständig zunahmen und eine unangenehme psychologische Atmosphäre erzeugten.
Es wird deutlich, dass die Erdbewohner noch nicht bereit sind für eine vollwertige Expedition zum Mars. Daher initiierte der amerikanische Milliardär Dennis Tito, der als erster Weltraumtourist berühmt wurde, ein Projekt für einen vereinfachten interplanetaren Flug. Nach seinem Plan wird das Drachenschiff am 5. Januar 2018 zum Mars fahren, dessen Besatzung ein verheiratetes Paar sein wird.
Astronauten werden nicht auf dem Roten Planeten landen, sondern nur um ihn herum fliegen und am 21. Mai 2019 zur Erde zurückkehren. Die Idee sieht vernünftig aus, denn nur unter "natürlichen" Bedingungen können Sie die vielen Fragen von Spezialisten sicher beantworten. Die Erfahrungen von Dennis Titos Team bilden die Grundlage für die Vorbereitung einer vollwertigen Expedition zum Mars.
Leben auf dem Roten Planeten
Heute wissen wir mit Sicherheit, dass es keine andere Zivilisation gibt und noch nie auf dem Mars war. Moderne Forschungen zeigen jedoch, dass der Rote Planet in der Antike wärmer war und sich Meere und Ozeane darauf befanden. Es kann sich durchaus herausstellen, dass dort sogar die einfachsten Lebensformen entstanden sind, die sich noch irgendwo in Spalten und unterirdischen Flüssen verstecken. Wenn die Menschheit eine vollständige Kolonisierung des Mars beginnt, besteht die Gefahr, dass die schüchterne außerirdische Biosphäre zerstört wird.
Es macht also wenig Sinn, sich zu beeilen. Es ist notwendig, die Untersuchung des Mars mit Hilfe wissenschaftlicher Geräte fortzusetzen: Es ist notwendig, detaillierte Karten zu erstellen, die chemische Zusammensetzung von Gesteinen zu bestimmen und ein Klimamodell zu erstellen. Erst wenn wir überzeugt sind, dass wir dem Roten Planeten mit unserer Invasion keinen Schaden zufügen werden, können wir beginnen, ihn zu entwickeln.
Zuallererst werden intelligente Roboter zum Mars gehen, der dort eine Basis bauen und Luft, Wasser und Treibstoff liefern wird. Dann folgen mehrere Expeditionen, ohne auf der Oberfläche zu landen - Sie müssen die Leistung interplanetarer Schiffe überprüfen. Dann findet die erste Landung statt und die Kosmonauten werden sich sofort in einer komfortablen Basis niederlassen, in der sie jahrelang leben können. Noch später werden chemische Generatoren auf den Markt gebracht, die die lokale Atmosphäre wiederherstellen und ihre Dichte und Zusammensetzung auf die Erde bringen werden.
Eines Tages wird der Mars ein zweites Zuhause für Erdbewohner sein, denn sobald er in den Weltraum hinausgegangen ist, wird die Menschheit nicht aufhören. Die Nachbarwelt wird unsere sein, aber dies ist im 21. Jahrhundert unwahrscheinlich.
Anton PERVUSHIN
