Es gibt anomale Zonen in Moskau, Rostow am Don, Ufa und vielen anderen Teilen des Landes. Jedes Jahr sind auf diesen Strecken Dutzende Autofahrer in tödliche Unfälle verwickelt.
Forscher anomaler Phänomene haben lange auf die sogenannten "Straßen des Todes" aufmerksam gemacht - Abschnitte von Autobahnen, auf denen die meisten Unfälle passieren. Es wird angenommen, dass geopathogene Zonen am häufigsten durch Schluchten, unnatürlich krumme Bäume sowie viele künstliche Strukturen gekennzeichnet sind - Tunnel, Gruben und unterirdische Verbindungen. An solchen Orten verspüren die Fahrer ein starkes Unwohlsein und eine dumpfe Reaktion, die zu einem Fehler und einem Unfall führt. Experten sind zuversichtlich, dass diese Unfälle durch UFOs verursacht werden.
Überraschenderweise gibt es sogar im Zentrum von Moskau auf dem Abschnitt des Kutuzovsky-Prospekts in der Nähe der Abzweigung zur Minsk-Straße eine anomale Zone. Hier ereignen sich häufig tödliche Unfälle, für die es anscheinend keine Voraussetzungen gab - in einem Fall kollidierten drei Autos auf einer fast leeren Nachtstraße, vier Menschen starben.
Auf der Bundesstraße "Saransk-Uljanowsk" in der Region Uljanowsk ereignen sich sehr häufig Unfälle, und die überlebenden Fahrer können nicht erklären, was passiert ist - einige sind betäubt, andere haben die Bremsen ausgefallen. Anwohner berichten, dass es unter der Autobahn einen verlassenen Friedhof gibt.
Die Korsakov-Autobahn im Yuzhno-Sakhalin-Gebiet ist auch als „schlechter Ort“bekannt. Auf dem Abschnitt vom Dorf Khristoforovka bis zur Haltestelle „Ferne“spüren die Fahrer, dass die Räder des Autos auf der Straße „haften bleiben“, und Ufologen haben auf der Autobahn einen erhöhten magnetischen Hintergrund gefunden.
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St. Petersburg und die Region haben auch eine "Straße des Todes" und laut Wissenschaftlern belegen sie 20% aller Straßen in der Region. Separate Abschnitte der Autobahn Murmansk gelten als die gefährlichsten.
Die Top 5 werden durch den mysteriösen 666. Kilometer der Autobahn Moskau - Rostow geschlossen. Nicht weit vom Dorf Kholodny Yar gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen, aber selbst dies rettet einen nicht vor einer großen Anzahl anormaler Unfälle.
Wassili Koshechkin