Aus ungeklärten Gründen verschwinden Flugzeuge und Schiffe zusammen mit Passagieren im Atlantik. Sogar Trümmer verschwinden. Der Name "Bermuda Triangle" wurde vom amerikanischen Science-Fiction-Autor Vincent Gaddis geprägt.
Bruce Gernon ist der einzige Pilot, der nach seltsamen Ereignissen in dieser anomalen Zone überlebt hat.
Die Geschichte des Piloten ist unglaublich. Im Dezember 1970 flogen er und sein Vater von den Bahamas nach Florida. Bruce Gernon gewann an Höhe und bemerkte eine seltsame halbkreisförmige Wolke. Das Flugzeug war in ihm. Plötzlich wurde es dunkel und kleine Lichter funkelten herum. Bruce Gernon sah einen Tunnel in der Dunkelheit und schickte das Flugzeug dorthin, und dann begann etwas Unglaubliches.
„Einmal im Tunnel angekommen, bildeten sich seltsame Linien um mein Flugzeug, die sich gegen den Uhrzeigersinn drehten. Meine ganze Aufmerksamkeit konzentrierte ich mich jedoch auf den Ausgang des Tunnels. Ich hatte große Angst, die Seiten des Eingangs und des Ausgangs des Tunnels zu verwirren.
Gleichzeitig passierten seltsame Dinge und im Laufe der Zeit dauerte es nach meinen Gefühlen ungefähr eine halbe Stunde, um aus dem Tunnel herauszukommen, aber in Wirklichkeit passierte alles in 20 Sekunden “, erinnert sich der Pilot.
Am Ende des Tunnels war ein blauer Himmel, aber es war zu früh, um sich zu freuen. Alle Geräte sind außer Betrieb. Die Kompassnadel drehte sich wie verrückt. Gernon konnte jedoch den Boden berühren, aber der Dispatcher sagte, er könne ihn nicht auf dem Radar sehen.
Nach einer Weile erschien das Flugzeug auf dem Radarschirm. Es stellte sich heraus, dass das Flugzeug bereits über Florida war. Aber nach allen Berechnungen hätte das Flugzeug erst in anderthalb Stunden hier sein sollen.
Wissenschaftler sagen, dass die Wirbelbildung der Grund für die ungewöhnlich schnelle Bewegung des Flugzeugs sein könnte. Im Atlantik werden solche Wirbel vom Golfstrom erzeugt. Satelliten machen oft Bilder, die sehr starke Ströme in Form von Whirlpools erfassen. Die Wirbel erzeugen wiederum Ströme verdünnter Luft, die sich von der Mitte des Wirbels vertikal nach oben ausbreiten. Es wird angenommen, dass solche Wirbelformationen den zeitlichen Verlauf beeinflussen können.
Werbevideo:
Sogar Christoph Kolumbus schrieb zu seiner Zeit über diese Zone. Der Seefahrer segelte durch die Sargassosee und beobachtete unverständliche Phänomene, aufgrund derer die gesamte Besatzung von Zeit zu Zeit in Panik geriet. Er schrieb auch über häufige Kompassfehler und helle Lichtblitze über dem Meer.
Am 4. März 1918 fuhr ein Pier "Cyclops" vom Pier der Insel Barbados mit 308 Personen an Bord in Richtung Hafen von Norfolk. Beim Betreten der Gewässer des Bermuda-Dreiecks verschwand eines der größten Schiffe in den Vereinigten Staaten, hinterließ keine Spuren und gab kein SOS-Signal ab.
Das Bermuda-Dreieck erlangte jedoch nach dem Verschwinden von 19 Avenger-Torpedobombern am 5. Dezember 1945 Weltruhm. Um 14 Uhr starteten die Flugzeuge und nach zwei Stunden war die Kommunikation mit ihnen unterbrochen. Zuvor berichtete der Pilot eines der Flugzeuge, dass das Flugzeug seinen Kurs verloren hatte und unerklärliche Dinge um ihn herum geschahen.
Wissenschaftler sind der Meinung, dass häufige technologische Ausfälle im Bermuda-Dreieck durch geomagnetische Aktivitätsausbrüche verursacht werden, die wiederum die Krümmung von Raum und Zeit verursachen.
Der Doktor der medizinischen Wissenschaften, Professor Boris Ostrovsky, widmete sein ganzes Leben dieser Anomalie. Laut dem Wissenschaftler können alle Geheimnisse in dieser Zone durch tektonische Prozesse erklärt werden. Vor einem Unterwassererdbeben tritt eine Infraschallwelle auf. Tiere hören Infraschall und verlassen schnell gefährliches Gebiet. Aber für unser Ohr sind diese Schallschwingungen nicht zugänglich. Infraschall wirkt sich jedoch auf die menschliche Psyche aus - er erzeugt ein Gefühl von Angst und Panik.
Bei Unterwassererdbeben und Schwingungen einer riesigen Wassermasse werden Schwingungen in die Atmosphäre übertragen, erreichen dann die Ionosphäre und werden zwischen der Ionosphäre und der Meeresoberfläche reflektiert. Flugzeuge unter solch schwierigen Bedingungen verlieren ihre Orientierung.
Es besteht auch die Meinung, dass sich die Struktur des Metalls aufgrund elektromagnetischer Einflüsse ändert. Vielleicht sollte man auch hier nach den Ursachen von Katastrophen suchen.
Am 5. Dezember 1872 wurde das Schiff "Maria Celeste" 600 Kilometer von Gibraltar entfernt entdeckt. An Bord wurde keine einzige Person gefunden, weder tot noch lebendig. Das Schiff selbst machte einen seltsamen Eindruck. Es gab Wasser zwischen den Schotten und Decks. Alle Lukendeckel wurden sorgfältig entfernt, das Schiff schien intakt zu sein, es gab keine Anzeichen dafür, dass es in einen heftigen Sturm geraten war. Das Rettungsboot war an Ort und Stelle. Das weitere Schicksal der Besatzung ist rätselhaft.
Während der gesamten Geschichte des Studiums des Bermuda-Dreiecks wurden Hunderte von Hypothesen aufgestellt, Hunderte von Büchern geschrieben und viele Experimente durchgeführt. Trotzdem bleibt das Geheimnis dieser anomalen Zone ungelöst. Und Schiffe und Flugzeuge fehlen noch.
