Ein Team japanischer Wissenschaftler der Shizuoka-Universität sowie anderer Organisationen wird das erste Experiment durchführen, das mit der Idee verbunden ist, einen "Weltraumaufzug" zu entwickeln - ein Gerät, das theoretisch die Erde und die Raumstation mit einem speziellen Kabel verbinden kann, das in Zukunft neue Möglichkeiten für die Ausgabe von Nutzlasten eröffnen wird niedrige Erdumlaufbahn und die Lieferung von Menschen.
Dies ist das erste Mal, dass ein solches Experiment im Weltraum durchgeführt wird. Bevor Wissenschaftler mit der Entwicklung eines vollwertigen "Weltraumaufzugs" beginnen, müssen sie viele technische und wissenschaftliche Probleme lösen, die mit der Entwicklung spezieller, hochfester Kabel verbunden sind, mit denen der Weltraumaufzug in die Umlaufbahn gebracht wird. Das Experiment sollte in den kommenden Tagen stattfinden.
In diesem Rahmen wollen Wissenschaftler zwei ultrakompakte Satelliten-Cubesat (Abmessungen 10 × 10 cm) verwenden, die mit der Trägerrakete N-2V in die Umlaufbahn gebracht werden. Die Satelliten werden über ein 10 m langes Stahlkabel miteinander verbunden, auf dem ein spontaner Rohling installiert wird, der als Aufzug fungiert. Mit diesem Set wollen die Japaner die Realität der "Space Elevator" -Theorie beweisen.
Die Essenz des Experiments besteht darin, denselben Aufzug entlang eines 10 m langen Kabels zu spannen. Der Draht wird zu diesem Zeitpunkt aufgehängt. Cubsats wiederum werden benötigt, um das Kabel straff zu halten. Der Weltraumaufzug beginnt seine Fahrt entlang des Drahtes vom Container aus, in dem die Trägerrakete die Satelliten in die Umlaufbahn bringt.
Es wird möglich sein, die Bewegungen des "Weltraumaufzugs" mit auf Satelliten installierten Kameras zu verfolgen. Experten stellen jedoch fest, dass die Japaner, selbst wenn sie erfolgreich sind, den Endpunkt des Projekts "Weltraumaufzug" noch nicht erreichen werden.
Der Start der N-2V-Trägerrakete mit zwei Satelliten an Bord ist für den 11. September geplant.
Die erste Idee eines Weltraumaufzugs wurde bereits im 19. Jahrhundert vom russischen Wissenschaftler Konstantin Tsiolkovsky vorgeschlagen. Dann, ungefähr hundert Jahre später, wurde dieses Thema in seiner Arbeit vom britischen Science-Fiction-Schriftsteller Arthur Clarke erneut "angesprochen". Nach Ansicht moderner Wissenschaftler wird ein solches Gerät Menschen und Güter mit einer Geschwindigkeit von bis zu 200 Stundenkilometern in die Umlaufbahn bringen können. Nach vorläufigen Berechnungen wird die Gesamtkabellänge eines vollwertigen Weltraumaufzugs etwa 96.000 Kilometer betragen. Japanischen Wissenschaftlern zufolge könnte das Projekt zum Bau eines Weltraumaufzugs die Staatskasse 10 Billionen Yen kosten, was ungefähr den Kosten des Magnetschwebebahnprojekts entspricht, das Tokio und Osaka verbinden soll. Gleichzeitig sagen Experten:Die Kosten für die Lieferung von 1 Kilogramm Gewicht mit einem Weltraumaufzug in die Umlaufbahn werden auf mehrere Zehntausend Yen geschätzt (oder ungefähr 1/100 der Kosten für die Lieferung des gleichen Volumens mit einem Space Shuttle).
Laut Wissenschaftlern ist die wichtigste Herausforderung bei der Umsetzung der Idee eines Weltraumaufzugs die Entwicklung eines geeigneten hochfesten Kabels, entlang dessen sich dieser Aufzug bewegen wird. Ein solches Kabel sollte eine gute Abschirmung gegen hochenergetische kosmische Strahlen aufweisen. Laut den Forschern können Kohlenstoffnanoröhren als hervorragendes Basismaterial für ein solches Kabel dienen. Eine weitere Herausforderung ist die Lieferung von Elektrizität von der Erde in die Umlaufbahn. Darüber hinaus müssen die Probleme der Weltraummüll irgendwie gelöst und der Faktor einer möglichen Kollision mit Mikrometeoriten berücksichtigt werden.
Nikolay Khizhnyak
