Die Canada Post hat 2014 eine seltsame Briefmarke herausgegeben. Es zeigt ein brennendes Schiff auf dem Wellenkamm. Eine Marke aus der Paranormal Canada-Serie widmet sich den Geisterschiffen, die die Bewohner der Atlantikküste erschreckten.
Flamme über die Meerenge
In der Northumberland Strait, die Prince Edward Island vom Festland trennt, gingen über 4.500 Schiffe verloren. Die Einheimischen wissen nicht, welches der Schiffe sich in einen brennenden Geist verwandelt hat, aber niemand zweifelt an seiner Existenz.
"Es war ein wunderschöner Tag Ende September", sagte ein Bewohner des Dorfes Murray Harbour gegenüber Reportern. - Es war ruhig, die Sonne schien. Dann sah ich in der Ferne ein Schiff segeln. Er näherte sich. Noch nie in meinem Leben habe ich ein so schönes Segelschiff gesehen. Ich rief meinen Freund Fred an, um ihn auch zu bewundern. Aber in gewisser Hinsicht war es anders als bei anderen Schiffen. Die Segel waren weiß und der Rumpf kohlschwarz. Er wurde langsamer und blieb vor unserem Haus stehen. Es war niemand an Bord.
In ungefähr zehn Minuten stieg Rauch über dem Schiff auf, und von irgendwo unten, anscheinend aus dem Laderaum, erschienen Seeleute. Sie rasten über das Deck. Dann erschien eine Flamme und das Team begann die Masten zu besteigen. Kaum hatten sie die Mitte erreicht, waren alle Segel in Feuer versunken. Ich habe nie gesehen, wie die Seeleute hinter dem feurigen Leichentuch verschwunden sind. Die Flammen verzehrten alles, was über Deck stieg, und gingen dann aus. Der schwarze Rumpf begann zu sinken und zu sinken.
Ich rannte zu meinem Bruder, um von der Katastrophe zu erzählen, aber er sagte ruhig: "Hast du das Geisterschiff vergessen?"
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Die Bewohner dieser Orte wissen, dass selbst im Winter, wenn die Straße von Northumberland zugefroren ist, Eis den Geist nicht daran hindert, lautlos darüber zu gleiten. Einmal sah die Besatzung eines echten Schiffes, das fest gefroren war (der unerfahrene Kapitän unterschätzte die Situation), ein brennendes Segelschiff anstelle des Eisbrechers, der zur Rettung kam. Panik entstand: Die Seeleute dachten, dass der Geist direkt auf sie zukam. Das brennende Schiff verschwand ganz an der Seite und verletzte niemanden.
Es gibt niemanden zu retten
Der feurige Geist ist nicht nur tagsüber, sondern auch im Dunkeln zu sehen. Clifton Ince, ein Oldtimer von Desable, zeigte den Forschern einen Tagebucheintrag:
14. Oktober 1914. Mein Vater, mein Bruder und ich sahen ein Geisterschiff auf See. Das in Flammen versunkene Segelboot segelte weiter. Das Feuer löschte sich von Zeit zu Zeit, ließ den Rumpf sichtbar, der von roten Kohlen glühte, und flammte wieder auf und umriss die Masten vor dem Hintergrund des Nachthimmels.
"Ich bin auf die Insel gekommen, um mit jemandem zu sprechen, der ein brennendes Schiff gesehen hat", sagte Julia Watson, Autorin des Buches "Ghost Stories and Legends of Prince Edward Island". „Es gab so viele Zeugen, dass ich mich entscheiden musste, wessen Geschichten es wert waren, aufgezeichnet zu werden. Die Bewohner der Insel schlagen keinen Alarm, rufen nicht die Küstenwache an - sie wissen, dass es niemanden gibt, der auf solchen Segelbooten sparen kann.
Die Lichter von St. Elmo?
Der kanadische Wissenschaftler William Francis Ganon (1864-1941) hörte zu Beginn des letzten Jahrhunderts von dem brennenden Schiff der Chaleur Bay. Sein Vortrag, der in der Natural History Society gelesen wurde, wurde 1907 veröffentlicht: „Es ist unmöglich, lange im Bezirk Chaleur zu leben und nichts von dem feurigen Geisterschiff zu hören. Bis vor kurzem hielt ich dies für reine Fiktion, aber ich überlegte es mir anders, nachdem ich Shaler zweimal besucht und viele Leute befragt hatte. Jetzt glaube ich, dass es tatsächlich eine Art natürliches Phänomen gibt, das den Beobachtern in Form eines in Flammen versunkenen Schiffes erscheint.
Es wird normalerweise nachts gesehen, sowohl im Sommer als auch im Winter, wenn die Oberfläche der Bucht mit Eis bedeckt ist. Manchmal sieht er heller aus als sonst und scheint über dem Wasser zu tanzen. Ein Bewohner von Grande Anse, Joseph Poirier, sah es so hell, dass Flammen an den Wänden der Häuser auftauchten.
Vor allem interessierte sich Ganon für die Geschichte von Captain Robert Wilson, der den Geist mehrmals sah. Einmal konnte er sich ihm von der Luvseite aus in einer Entfernung von mindestens hundert Metern nähern und sah "so etwas wie eine halb auf dem Wasser liegende Halbkugel oder ein Schiff mit einem Bugspriet, aber ohne Masten und dergleichen, das wie heiße Kohlen leuchtet".
William vermutete, dass eine elektrische Koronaentladung, die Lichter von St. Elmo, über der Bucht entzündet wurde. Das Geisterschiff wurde jedoch nicht nur in Flammen gesehen, sondern segelte auch unter vollen Segeln.
Herold der Not
Einheimische glauben, dass dies ein unmittelbar bevorstehendes Unglück in der Familie eines Augenzeugen darstellt.
"Im Juni 1912, als ich 12 Jahre alt war, sah ich ein riesiges Segelschiff zwischen zwei felsigen Landzungen", sagte Joseph Como von Carlton. - Ich rief: "Papa, schau, da ist ein Schiff!", Vater schwieg lange und sagte dann: "Mein Kind, das ist ein feuriger Geist, sieh ihn dir genauer an." Ein riesiges Schiff mit dunkelgrauen Segeln, die mit weißen Flecken bedeckt waren, war nicht mehr als hundert Meter von uns entfernt. Es schien wie eine monolithische Masse - ich sah weder das Lenkrad noch andere Details. Ich konnte auch keine Leute sehen, aber ich bemerkte einige schwarze Schatten auf dem Deck, die wie Fässer aussahen. Das Schiff fuhr schnell vorbei. Nach 10-15 Minuten, bereits weit in der Shaler Bay, zerbrach es in Stücke. Eine riesige Welle fegte die Trümmer weg.
Beim Abendessen sagte mein Vater: „In dem Jahr, als ich dieses Schiff zum ersten Mal sah, starb mein Vater. Als ich ihn zum zweiten Mal sah, starb ein Bruder auf dem Klondike. Dieses Mal weiß ich nicht, wer dieses Jahr sterben wird. Meine kleine Schwester ist im Oktober verstorben.
Sagen Sie der Flut Ihre Gemeinheit
Die Legende besagt, dass 1500 das Gebiet des zukünftigen Kanadas vom Schiff des portugiesischen Kapitäns Gaspar Cortereal besucht wurde. Er lockte die Indianer an Bord und betrank sie. Als sie aufwachten, befanden sie sich in Ketten. In Portugal verkaufte Gaspar die Unglücklichen in die Sklaverei.
Im folgenden Jahr beschloss der Kapitän, den hinterhältigen Trick an anderer Stelle zu wiederholen. Er ankerte in der Nähe einer Insel im Golf von Chaleur und begann mit den Indianern zu handeln. Der Seemann berücksichtigte nicht, dass sein Verrat den Eingeborenen bekannt wurde. Nachts töteten die Indianer alle Seeleute und der Kapitän wurde gefangen genommen. Nachdem Gaspar gefoltert worden war, wurde er an einen Felsen gebunden.
"Setzen Sie sich und denken Sie darüber nach, was Sie getan haben", sagten sie. „Dann erzähle der Flut davon.
Das aufsteigende Wasser stieg dem unglücklichen Kapitän in die Kehle. Der Schrei des Sterbenden verwandelte sich in ein Gurgeln und wurde unterbrochen, als die Flut den Felsen überflutete.
Zwei Jahre später machte sich Miguel Cortereal auf die Suche nach seinem Bruder. Er sah Gaspards Schiff, das immer noch vor Anker lag, und näherte sich ohne Angst. Aber an Bord der Portugiesen gab es einen Hinterhalt.
Die Indianer töteten den größten Teil der Besatzung, die keinen Angriff erwartet hatte. Miguel mit den überlebenden Seeleuten schloss sich im Steuerhaus ein. Die Schießpulvervorräte sind aufgebraucht. Miguel beschloss, den Indianern einen letzten Kampf zu geben. Jemand von der Besatzung setzte das Schiff in Brand, um es nicht in den Händen der Redskins zu lassen. Anstatt sich über Bord zu werfen, kletterten die Angreifer auf die Masten und brannten nieder. Die verwundeten und sterbenden Portugiesen konnten das Schiff nicht verlassen und starben damit. Der Geist des brennenden Schiffes verfolgt immer noch den Golf von Shaleur und erinnert an das Drama, das sich abspielte.
Der Tod von "Young Teaser"
Ein drittes brennendes Schiff wird oft vor Mahone Bay an den Ufern von Nova Scotia gesehen. Der Geist erscheint wie ein Feuerball, verwandelt sich in ein Schiff und verschwindet in einem blendenden Blitz. Manchmal überspringt er die mittlere Phase: Ein Feuerball flammt in der Dunkelheit der Nacht auf und überflutet alles mit Lichtströmen.
Einheimische glauben, dass die Bucht vom Geist der amerikanischen Marke Young Teaser besucht wird. Sie operierte während des angloamerikanischen Krieges von 1812 bis 1815 im britischen Rücken und eroberte Handelsschiffe. Mit jedem entführten Schiff schmolz die Young Teaser-Crew dahin: Es waren mehrere Männer nötig, um die Beute nach Hause zu schicken. Bis Juni 1813 waren fast keine Seeleute mehr darauf.
Am 27. Juni trieben das britische Schlachtschiff Hoge und die Fregatte Orpheus die Amerikaner nach Mahone Bay. Die Verfolger hatten 110 Kanonen gegen zwei an Bord der Freibeuter, aber die Briten beschlossen, an Bord der Feinde zu gehen. Der junge Teaser-Kapitän William Dobson stellte sein kleines Team zusammen, um die Verteidigung zu planen.
Leutnant Frederick Johnson sagte, Widerstand sei zwecklos und stürzte in das Pulvermagazin. Eine Minute später gab es eine Explosion, die den Young Teaser in Stücke riss. Es war so mächtig, dass in einer nahe gelegenen Stadt Fensterscheiben zerbrochen waren. Die Briten mussten nur einige auf wundersame Weise überlebende Seeleute fangen.
"Ein Jahr später erschien ein brennendes Schiff zum ersten Mal in Mahone Bay", sagt Pat Hancock, Autor von The Ghosts of Canada. „Seitdem haben es Hunderte von Menschen gesehen. Einige waren auf See, als das Schiff aus dem Nichts kam. Manchmal dachten die Seeleute, er würde rammen. In der letzten Sekunde verschwand das Schiff. Manchmal näherte sich das Schiff dem Ufer so sehr, dass Augenzeugen die Seeleute auf seinem Deck erkennen konnten. Aber normalerweise erschien der Geist in Form eines in Flammen versunkenen Segelschiffs. Einige sagten sogar, sie hätten die Schreie von Seeleuten gehört, die lebendig brannten."
Brennende Schiffe können keine Aufzeichnungen über alte Katastrophen sein, die in die Tiefen von Raum und Zeit eingeprägt sind. Sie sind nicht an einen bestimmten Ort gebunden, sie schweben in jede Richtung, reagieren intelligent auf die Situation. Die Geschichten von Feuerbällen, die dem Erscheinen von Geistern vorausgehen, lassen auch nachdenken. Ein Kapitän jagte das brennende Schiff um Mitternacht, aber es hielt den gleichen Abstand vor dem Schiff. Dann teilte sich der "brennende Körper" in drei Teile, die sich in drei Kugeln verwandelten. Sie vereinigten sich zu einem großen Ball, der im Morgengrauen verschwand. UFOs verhalten sich ähnlich. Bis das Rätsel der brennenden Schiffe gelöst ist, können wir nicht einmal die Hypothese einer von Außerirdischen erstellten holographischen Projektion zurückweisen.