Kirz Stiefel sind eines der Symbole der Vergangenheit. Nicht nur das Erscheinen eines Soldaten, der in "kirzachi" mit einem Roll über die Schulter und einem Dreilinien-Schuh beschlagen ist, sondern auch harte Arbeiter mit einem Planenstiefel, der das für die Entwicklung bestimmte Land zertrampelt, haben sich zu einem stabilen Bild zusammengeschlossen. Das Bild des Gewinners und Schöpfers.
Darüber hinaus gab es das Gefühl, als ob es schon lange Planenstiefel gegeben hätte, lange bevor die dreizeiligen, jungfräulichen Gebiete und "All-Union" -Bauprojekte auftauchten. Trotzdem begann die industrielle Produktion von "Kirzach" vor etwas mehr als siebzig Jahren.
Alles spricht dafür, dass die Stiefel aus dem Osten "kamen": Die türkischen Nomaden trugen sie wie in den bequemsten Schuhen zum Reiten. Von den Nomaden verbreiteten sich Stiefel in den Gebieten des modernen Russland, im Nahen Osten und dann in Europa. Ihre Verteilung war nicht friedlich, aber die Schuhe der Eroberer wurden bald, als die Eroberer selbst und der Geist kalt waren, so vertraut, dass sie als ursprünglich ihre eigenen wahrgenommen wurden. Zunächst als Militärschuhe.
Zum ersten Mal erschienen während der Zeit des Römischen Reiches Militärschuhe, die auf bestimmte Standards zugeschnitten und genäht waren. Es ähnelte griechischen Sandalen, nur mit einer dicken Sohle, es war mit Nägeln gefüttert, Schnürung mit breiten Trägern ging bis zum Schienbein, Ledereinsätze schützten das Bein. Es ist Tradition, die Sandalen der Legionäre "Kaligami" zu nennen.
Tatsächlich ähnelte der Kaligi niedrigen Stiefeln aus weichem Leder, in denen einige Kavalleristen der Reiterklasse im Vergleich zu Fußlegionären beschlagen waren.
Caliga bedeckte die Zehen vollständig, hatte eine verstärkte Ferse, die für Kavalleristen wichtig war, und dichte Polster schützten den inneren Teil des Sprunggelenks - zu dieser Zeit hatten die Römer noch keine Sporen, und das, was in der Sprache der Kavalleristen "Bein geben" genannt wurde, wurde konjugiert für einen Fahrer mit Verletzungsgefahr.
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Hier ist es angebracht, an den Spitznamen von Gaius Caesar Caligula zu erinnern - Gaius Caesar "Stiefel": Es war der Caligou - ein kleiner Stiefel, der für den zukünftigen Kaiser genäht wurde, als er von Vater Germanicus auf Feldzügen gegen die rebellischen germanischen Stämme genommen wurde.
Die Nomaden brachten auch Steigbügel nach Europa. Der Dominoeffekt, der nach der Niederlage der Hunnen durch die Chinesen auftrat, die Bewegung dieses kriegerischen Stammes in den Westen, die andere Stämme aus ihren Häusern vertrieb, führte dazu, dass der Westen nicht nur von der Geißel Gottes - Attila - "ausgepeitscht" wurde.
Ein barbarischer Krieger, der auf Kosten von Steigbügeln in Stiefeln beschlagen war und in der Lage war, Zügel zu werfen, einen Bogen zu schießen oder mit einem Schwert zu kämpfen, während er sich hinter einem Schild versteckte, bestimmte jahrhundertelang die militärische Ausrüstung.
Die Stiefel der Nomaden bestanden hauptsächlich aus Ziegenfellen, die mit Sumach-Saft gefärbt waren - eine Pflanze, die derzeit als Gewürz für Fleisch verwendet wird. So erhielten sie eine "satte" rote Farbe und wurden in Russland Marokko genannt. Weich, mit anmutigen Falten, wurden solche Stiefel die Schuhe des Adels.
Marokko der unteren Klassen, das auch zur Herstellung von Stiefeln geeignet ist, wurde aus Schaf- und Kälberfellen gewonnen, außerdem wurde es mit Weiden- oder Eichenrinde gegerbt, und die Stiefel erwiesen sich als schwarz.
Das Hauptmerkmal von Marokko-Stiefeln war neben Weichheit und Stärke das Fehlen eines Absatzes. Dies könnte dazu führen, dass das Bein des Fahrers im Steigbügel stecken bleibt. Wenn man von einem Pferd fällt, bedeutet ein Bein, das im Steigbügel steckt, fast immer den Tod, besonders auf dem Schlachtfeld.
Infanteristen der slawischen Armee wurden entweder in Bastschuhen oder in Kolben, alten Lederschuhen der Slawen, beschlagen. Forscher leiten das Wort "Kolben" vom altrussischen "Flattern" ab, dh locker oder weich. Die Kolben waren „Hausschuhe“, die aus einem Stück Pferde- oder Schweinehaut herausgeschnitten waren. Sie wurden nicht genäht, sondern nach dem Anpassen direkt am Bein entlang genäht und mit langen Trägern am Bein befestigt.
Schuhe von Wikingern oder Varangianern, ungefähr zur gleichen Zeit wie die Steppennomaden, die anfingen, nur aus dem Westen in russische Länder zu ziehen, wurden "Yorkwick" genannt. Jorviki wurden aus zwei Lederstücken genäht, einer Sohle und einem Oberteil, hatten einen Absatz und einen scharfen Zeh und je nach Verwendungszweck eine andere Form.
Jorviks mit einem kurzen Oberteil, ähnlich wie moderne Turnschuhe mit Absatz, trugen Schuhe, während sie auf Drakkars segelten. Mit einem hohen oberen Teil, der manchmal mit zusätzlichen Leder- oder Metallabzeichen verstärkt wurde, wurden sie bei der Landung und vor einem militärischen Gefecht beschlagen.
Der Luxus von Marokko-Stiefeln verführte die ersten varangianischen Prinzen. Es ist durchaus möglich, dass Rurik selbst schnell seine Yorkies abwarf und seine Marokko-Stiefel anzog. In russischen Chroniken werden Stiefel ab dem 10. Jahrhundert jedenfalls als Zeichen der Zugehörigkeit zur Aristokratie allen anderen Arten von Schuhen (insbesondere Bastschuhen) gegenübergestellt.
Stiefel in Russland sind aus vielen Gründen zu traditionellem Schuhwerk geworden. Bast-Schuhe blieben die Schuhe der "abscheulichen" Klasse, alle anderen Klassen, einschließlich derjenigen, die weit von der Aristokratie entfernt waren, zogen, wann immer möglich, Stiefel an. Praktisch, sicher und viel Haut.
Marokko-Stiefel waren weiterhin das Schuhwerk der oberen Aristokratie, aber selbst die Fürsten zogen es vor, in Rindsleder-Stiefel zu wechseln, die haltbarer und viel billiger waren, bevor sie in den Sattel stiegen. Solche Stiefel wurden aus der Haut von Färsen genäht, selten von einjährigen Bullen, und die Haut von jüngeren oder älteren Tieren war nicht geeignet - sie war entweder nicht stark genug oder zu rau.
Wenn das Rindsleder besonders sorgfältig mit Siegel-Talg oder Speck und Birkenteer verarbeitet wurde, wurde Leder erhalten. Yuft wurde nicht nur zu einem der wichtigsten Exportgüter der alten Rus, sondern auch der mittelalterlichen Rus.
Das Wort "yuft" kam laut Historikern von den Bulgaren in die altrussische Sprache - die Bewohner des östlichen Ufers der Wolga drangen in die europäischen Sprachen ein, obwohl die Europäer normalerweise einfach "russische Haut" sprachen. Höchstwahrscheinlich wurden Jackboots auch aus "russischem Leder" hergestellt - Stiefel mit breiten Sockeln, sowohl weich für die französischen Musketiere als auch hart, aber schmal für die englische Kavallerie.
Die Lieferung von Lederwaren nach Europa blieb bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts ein profitables Geschäft. Laut Statistik belief sich die jährliche Kälberproduktion in Russland auf mehr als 9 Millionen Stück, was es ermöglichte, den Bedarf an Leder für die Schuhindustrie vollständig zu decken und die Soldaten und Offiziere der 1,5 Millionen russischen kaiserlichen Armee vollständig mit Scheunenhof- oder Yuftstiefeln zu versorgen.
Die Suche nach Kunstleder, aus dem Militärschuhe genäht werden könnten, dauerte jedoch Jahrhunderte. Einer der Gründe, warum sie um die Wende des 19. zum 20. Jahrhundert besonders intensiv wurden, war die Vorhersage der Größe der Armeen in Kriegszeiten sowie die Vorhersage des Bedarfs an Stiefeln.
Trotz der geringen Kosten für ein Paar Soldatenstiefel benötigte eine Armee, die sich hauptsächlich zu Fuß bewegte, Millionen und Abermillionen Stiefel.
In den Preisen von 1914 kosteten Soldatenstiefel 1 Rubel 15 Kopeken (weitere 10 Kopeken für das erste Fett mit Schuhcreme), Offiziersstiefel waren zehnmal teurer. Die Kosten für Schuhcreme in Friedenszeiten überstiegen eine halbe Million Rubel, und die Gesamtkosten der zaristischen Schatzkammer für Soldatenstiefel vor dem Ersten Weltkrieg überstiegen drei Millionen. Schuhe, Munition und Kleinwaffen waren die am meisten verbrauchbaren Materialien. Statistiker und Ökonomen zogen es vor, sich nicht einmal an Menschenleben zu erinnern.
Zum ersten Mal stieß die russische Armee während des russisch-japanischen Krieges auf einen "Mangel an Stiefeln". Die Prognosen waren enttäuschend - es wurde angenommen, dass die Armee in Zukunft mehr als 10 Millionen Stiefel benötigen würde, aber selbst bei einer großen Anzahl von Rindern in Russland gab es keinen Ort, an dem man so viel Leder bekommen konnte.
Obwohl die Armeeverträge von großen Industriellen abgeschlossen wurden, wurden sie außerdem auf kleine Produzenten verteilt. Eine groß angelegte Schuhproduktion, die durch einen einzigen Auftrag, Standards und Technologie vereint war, gab es nicht.
Eine bedeutende Rolle bei der Entstehung der "Stiefelkrise" spielte auch die Tatsache, dass viele Soldaten nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs ein zweites Paar Stiefel verkauften, während sie nach vorne zogen, weshalb laut General Brusilov 1917 die Stiefel der Soldaten "… nicht die gesamte Bevölkerung Russlands “. Strafen für ein solches Fehlverhalten, sogar Auspeitschen, hatten keine Wirkung.
Der Kauf von Soldatenschuhen bei den Alliierten belastete das Budget. Neben wirtschaftlichen gab es für sie Kontraindikationen und sozusagen kultureller Natur: Die Verbündeten konnten nur Stiefel liefern, Schuhe, die für viele ungewöhnlich waren. Und die Versorgung mit Armeestiefeln deckte nicht die Bedürfnisse der Armee. Die Schuhe von Soldaten in Bastschuhen zu wechseln, sollte das Prestige untergraben.
Es war notwendig, einen Ersatz für Rindsleder zu finden und eine große Schuhproduktion zu organisieren, die den Bedürfnissen der Armee völlig untergeordnet war. Mit anderen Worten, es war notwendig, einen Stoff zu finden, der mit einer bestimmten Zusammensetzung imprägniert zum Nähen von Stiefeln verwendet werden konnte.
Die Aufgabe wurde durch die Tatsache vereinfacht, dass nur Stiefeloberteile aus diesem noch nicht vorhandenen Stoff genäht werden sollten, der Stiefel selbst sollte Scheunenhof bleiben: Vorversuche zeigten, dass die vollständig aus einem Ersatz genähten Schuhe unbequem waren und das Bein rieben, was die Kampfeffektivität der Truppen verringerte …
Imprägnierte Materialien werden seit der Antike verwendet. Die Wikinger verwendeten die Methode des Ölen des Stoffes, um die Segel wasserabweisend zu machen. Schon in präkolumbianischer Zeit tränkten die Azteken Regenmäntel und Schuhe mit einer Latexlösung.
1763 patentierte Nathan Smith die Technologie zur Herstellung von geöltem Leinen zum ersten Mal und beschrieb sie wie folgt: "… auf dem Stoff befindet sich eine Masse, die ihn aus einer Mischung aus Harz (Harz von Nadelbäumen), Farbstoff, Bienenwachs und Leinöl bedeckt, das heiß aufgetragen wird."
In Russland begann Mikhail Pomortsev 140 Jahre nach Smith Experimente mit Stoffen. Der 1851 geborene Michail Michailowitsch Pomortsev wurde derjenige, dem wir das Aussehen der "Plane" verdanken. Dieser Offizier, Absolvent der Petersburger Artillerie-Schule, ein Wissenschaftler, der die geodätische Abteilung der Generalstabsakademie absolvierte, ein Mitarbeiter des Pulkovo-Observatoriums und ein Lehrer an der Ingenieurakademie, war überhaupt kein Kampfoffizier.
Für Pomortsev waren Stiefel nicht der Sinn und das Wesen des Lebens, denn für den berühmten Kavallerieleutnant zeichnete sich Chichikovs Hotelnachbar in der Stadt N. Pomortsev durch sein breites wissenschaftliches Interesse aus und konnte sich während seines langen Lebens auf verschiedenen Gebieten manifestieren.
Seine Entwürfe von militärischen Entfernungsmessern und Luftfahrtinstrumenten, Forschungen auf dem Gebiet der Aerodynamik von Segelflugzeugen, Raketen, Versuche, ein Flugzeug mit variabler Flügelgeometrie zu bauen, ein Fallschirm eines ursprünglichen Entwurfs - alles, was er tat und vorschlug, brachte ein Element der Innovation mit sich.
Bei unglücklicherweise erfolglosen Versuchen, 1904 synthetischen Kautschuk zu erhalten, erhielt Pomortsev eine wasserfeste Plane, und bald erhielt er unter Verwendung einer Emulsion aus einer Mischung aus Eigelb, Kolophonium und Paraffin ein wasserundurchlässiges, aber luftdurchlässiges Material - eine Kombination von Eigenschaften, die für natürliche Eigenschaften charakteristisch sind Haut und Bestimmung ihrer hygienischen Eigenschaften. Pomortsev nannte dieses Material "kirza".
Die weit verbreitete Version besagt, dass dies ein Akronym für die Worte "Kirovskie Zavody" ist, angeblich während des Großen Vaterländischen Krieges. In Kirov, dem ehemaligen Wjatka, wurde die Massenproduktion von Trikot- und Planenstiefeln organisiert.
Diese Version ist falsch, ebenso wie die, nach der der Name des Stoffes vom Nachnamen des britischen Premierministers Lord Curzon stammt. Pomortsev experimentierte mit dem englischen mehrschichtigen „Trikot“-Stoff, der nach einer kleinen Stadt in Suffolk benannt wurde.
Er ersetzte einen Buchstaben im Wort, offensichtlich basierend auf einem Wort aus Olonets Dialekten, das in Dahls Wörterbuch enthalten war. Kirza in den an den Onegasee angrenzenden Gebieten wurde die obere, dichte Erdschicht genannt, durch die aufgrund von Moos und organischen Überresten kaum Wasser sickerte.
Kirza Pomortseva wurde auf internationalen Ausstellungen mit Preisen und Medaillen ausgezeichnet. Für die Entwicklung von Methoden zur Herstellung von Lederimitaten wurde Pomortsev 1913 auf der Allrussischen Hygieneausstellung in St. Petersburg mit einer kleinen Silbermedaille ausgezeichnet.
Nach dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges bot Pomortsev kostenlos eine Plane für die Herstellung von Oberteilen von Soldatenstiefeln an, aber die Auftragnehmer, die der Armee Stiefel lieferten, sahen darin eine ernsthafte Bedrohung für ihre Gewinne, verhinderten in jeder Hinsicht die Bildung einer Plane für eine Plane, und nach dem Tod von Michail Michailowitsch im Jahr 1916 war seine Idee praktisch Vergessene.
Kirza, die wir jetzt kennen, ist überhaupt nicht diejenige, die der herausragende russische Wissenschaftler Michail Pomortsev erhalten hat. Kirza erlebte eine Wiedergeburt, und dies geschah dank Boris Byzov und Sergei Lebedev. Diese herausragenden russischen Wissenschaftler haben seit 1913 gemeinsam an dem Problem der Gewinnung von Synthesekautschuk gearbeitet.
Nachdem beide herausragende Ergebnisse erzielt hatten, starben sie durch einen seltsamen Zufall anderthalb Monate auseinander, kurz nachdem die ersten sowjetischen Kunstkautschukanlagen 1934 in Betrieb genommen worden waren.
Die Produktion der sowjetischen Plane wurde von Ivan Vasilyevich Plotnikov, einem Chemiker und Erfinder, einem Bauernsohn, geleitet, der einst als Nachkomme von Kulaken verfolgt wurde. Plotnikov begann während des sowjetisch-finnischen Krieges mit der Versorgung seiner Plane, die jedoch in der Kälte platzte. Nach den Erinnerungen von Plotnikovs Tochter würden sie ihn der Sabotage beschuldigen.
Der Vorsitzende der Regierungskommission fragte nach den Gründen, warum seine Plane "nicht atmet", und Plotnikov antwortete: "Der Stier und die Kuh haben ihre Geheimnisse noch nicht mit uns geteilt." Gegen die Erwartungen durfte Plotnikov weiterarbeiten und erhielt 1942 den Stalin-Preis für eine hochwertige Plane.
Zu diesem Zeitpunkt war das Problem mit Schuhen für die Armee zwar so ernst, dass Armeestiefel unter Lend-Lease zu erhalten begannen. Insgesamt wurden 15,5 Millionen Paar Armeestiefel an die UdSSR geliefert, aber die Soldaten versuchten bei der ersten Gelegenheit, Stiefel zu bekommen, da unter den Bedingungen des Offroad- und Grabenlebens nur minimaler Komfort geboten wurde.
Darüber hinaus muss berücksichtigt werden, dass für Stiefel Socken und Stiefel erforderlich sind - Fußtücher, eine ideale "Unterwäsche" für diese Art von Schuhen. Trotz der Tatsache, dass die Stiefel eine bedeutende Rolle im Sieg spielten, waren „unsere“immer noch Planenstiefel. So sehr, dass die Fotografen an vorderster Front eine klare Anweisung hatten - beim Fotografieren von Soldaten, um nicht mit angezogenen Stiefeln in den Rahmen zu geraten.
"Kirzachi" des Sieges ist zum Markenzeichen der sowjetischen Armee geworden. Sie waren langlebig, bequem, gut warm gehalten und ließen keine Feuchtigkeit durch. Insgesamt wurden in der UdSSR und später in der Russischen Föderation fast 150 Millionen Paar Planenstiefel hergestellt.
Millionen von Stiefeln werden immer noch in Lagern gelagert, obwohl russische Soldaten längst in sogenannte Stiefeletten umgewandelt wurden. Einige Arten von Armeestiefeln werden jedoch immer noch mit einer Plane hergestellt. Anscheinend können wir nicht von ihr wegkommen. So viele Dinge hängen sowohl mit der Plane selbst als auch mit der „Plane“zusammen. In Russland ist es mehr als Stoff, und "Kirzachi" ist mehr als Schuhe.
Viktor Mishetsky, Zeitung "Top secret", Nr. 1
