Menschen sind immer an paranormalen Dingen interessiert, die sie nicht mit eigenen Augen oder Berührungen sehen können. Aber wir glauben, dass es so etwas gibt. Oder vielleicht passiert etwas in unserer Welt ohne unsere Teilnahme. Wir bieten Ihnen an, die fünf mystischsten Geschichten der Welt kennenzulernen, die jeden schockieren werden!
Washington Karussell
Das sogenannte "Washington Carousel" ist der seltene Fall, in dem die beobachteten UFO-Spezialisten verblüffen. Wissenschaftler und Militär konnten dieses Ereignis vom 19. Juli zumindest nicht verständlich erklären.
Diese Panik hat die persönliche Aufmerksamkeit von Präsident Truman auf sich gezogen. Während der Beobachtung der Objekte wurde klar, dass die Stadt völlig schutzlos war, wenn diese Feuer ein Feind waren, der sich zum Angriff entschließen würde.
Ein paar Minuten vor Mitternacht am Samstag, dem 19. Juli 1952, bemerkte ein Fluglotse am Washington, DC National Airport, einige seltsame Blitze auf seinem Radarschirm. In dem Wissen, dass in diesem Gebiet - 24 Kilometer südwestlich der Hauptstadt - keine Flugzeuge flogen. Er informierte seinen Chef Harry J. Barnes schnell darüber.
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Einige Tage später erinnerte sich Barnes: "Wir wussten sofort, dass eine sehr seltsame Situation eintrat … Die Bewegung von Objekten war im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen völlig radikal." Sie bewegten sich mit so plötzlichen Hochgeschwindigkeitsschüben, dass das Radar sie nicht verfolgen konnte.
Beobachtungen und Radarverfolgung wurden bis 3 Uhr morgens fortgesetzt. Bis dahin hatten Zuschauer am Boden und in der Luft UFOs beobachtet, und manchmal verfolgten sie alle drei Radargeräte gleichzeitig.
Als Zeitungen, Politiker und die Öffentlichkeit Antworten verlangten, veranstaltete die BBC die größte Pressekonferenz der Geschichte. Regierungsvertreter nahmen an einer öffentlichen Diskussion des Vorfalls teil. Die offizielle Version war, dass es sich um Radarstörungen handelte und das Phänomen selbst dem Wetter ähnlich war. Nach dieser Konferenz nahmen alle Reporter wie auf Befehl von oben den Vorschlag von Captain Roy James auf, dass es Temperaturinversionen waren, die die Radarfackeln verursachten. James (der UFO-Skeptiker) kam erst an einem anderen Morgen in Washington an und war nicht an den laufenden Ermittlungen beteiligt.
Die Schlagzeilen im ganzen Land spiegeln jedoch die in den Washington Daily News zum Ausdruck gebrachte Stimmung wider. Diese "Erklärung" erhielt absolut keine Unterstützung von denen, die Objekte entweder in der Luft oder auf Radarschirmen sahen, und das US Weather Bureau lehnte diese Theorie in einer kleinen Erklärung ab. Tatsächlich war die offizielle Position der Luftwaffe, die sie erfolgreich vertuschte, dass die Ziele "unbekannt" waren.
Sanetti Zug
Diese Geschichte handelt von einem Zug. Aber das ist kein Zugunglück oder ähnliches. Der Zug verschwand einfach, als er in den Tunnel fuhr.
Dieser Vorfall ereignete sich am 14. Juli 1911. Der Zanetti-Zug mit drei Wagen verließ Rom und musste durch einen Gebirgstunnel in der Lombardei fahren, verschwand jedoch zusammen mit den Passagieren, sobald er in den Tunnel einfuhr. Nach dem Betreten des Tunnels verschwand der Zug für immer!
Von den 100 Passagieren und sechs Mitarbeitern konnten nur zwei entkommen. Sie sprangen im letzten Moment aus dem Zug. Nach dem Absturz litten die beiden geretteten Passagiere an einer durch extremen Stress verursachten psychischen Erkrankung, kehrten aber später zum normalen Leben zurück. Sie sagten, dass die Passagiere plötzlich von einer unerklärlichen Angst gepackt wurden, Panik begann und der Zug mit einem milchig weißen Nebel bedeckt war, der allmählich viskoser wurde.
Die beiden Männer, die entkommen konnten, standen zu dieser Zeit unter großem Schock. Einer von ihnen beschrieb den Vorfall in einer italienischen Zeitung. „Es war unglaublich, es gab einen sehr dichten Nebel und ein seltsames Geräusch. Ich konnte anderen nicht helfen, da ich selbst sehr nervös war. Das einzige, was mir in den Sinn kam, war aus dem Zug zu springen. Ich sah einen anderen Passagier, der ebenfalls mit mir heraussprang. Das ist alles woran ich mich erinnere."
Nach dem Verlust wurde der Tunnel gründlich untersucht, aber nichts darin gefunden, keine Bahngleise. Die Behörden haben den Tunnel zugemauert, um eine Wiederholung ähnlicher Vorfälle zu vermeiden. Während des Zweiten Weltkriegs wurde der Tunnel durch eine Luftbombe vollständig zerstört.
29 Jahre nach diesem Vorfall ereignete sich in Mexiko etwas Seltsames. Der Arzt schrieb etwas Seltsames in sein Tagebuch. „104 psychisch kranke Patienten wurden ins Krankenhaus eingeliefert. Sie waren alle bewusstlos und nicht einmal Mexikaner. Alle Symptome waren gleich, sie waren alle Italiener und reisten nicht einmal auf dem Seeweg oder anderen Wegen."
Er schrieb auch, dass die Kleidung dieser Leute wie aus einer anderen Zeit aussah. Und das Unmöglichste - alle sagten, sie seien mit dem Zug angekommen. Aufgrund der Ähnlichkeit der Zahl der Menschen und der Tatsache, dass sie alle Italiener waren, glaubten die meisten, dass dies die 104 Passagiere waren, die 1911 in Italien verschwanden.
Aber niemand konnte vollständig beweisen, dass es sich um dieselben Passagiere handelte. Das Geheimnis dieses Zuges wird nicht gelüftet! Und es scheint, dass dies für immer ein Rätsel bleiben wird.
1947 Roswell UFO Mystery (Bereich 51)
Am 2. Juli 1947 flog ein leichtes scheibenförmiges Objekt mit hoher Geschwindigkeit über New Mexico.
Am nächsten Tag des Jahres fuhren ein Rancher namens WW "Mac" Brazel und sein Sohn Vernon von Roswell durch ihre Ranch, als sie auf etwas stießen, das sie noch nie zuvor gesehen hatten. Laut Brazel war es "ein großer Fleck heller Trümmer, bestehend aus Gummibändern, Folie, ziemlich steifem Papier und Stöcken".
Bauer William Brazel.
Ein leicht aussehender Metallstoff war am Rand des Kieses in der Wüste von New Mexico verstreut. Brazel wusste nicht, was er mit den neu gefundenen Gegenständen anfangen sollte oder wie sie gelandet waren. Am 4. Juli sammelte er alle mysteriösen Trümmer, die er finden konnte. Am 7. Juli brachte er alles nach Roswell und übergab die Funde an Sheriff George Wilcox.
Bald darauf traf ein Forschungsteam der 509. Geheimdienstabteilung ein. Die Entdeckung wurde klassifiziert und die Überreste des Wracks wurden zur Untersuchung zur Militärbasis Wright Field gebracht. Nur sehr wenige Menschen hatten Zugang zum Hangar Nr. 29, in dem sie untergebracht waren.
Die offizielle Version der Behörden sagte, dass es sich um einen abgestürzten militärischen Wetterballon handelte. William Brazel wurde angeblich wegen Verhörs inhaftiert. Als der Hype um den Vorfall nachließ, wurde er ohne Erklärung freigelassen. Als der Radiosender in Albuquerque beschloss, darauf hinzuweisen, dass die gefundenen Trümmer außerirdischen Ursprungs sofort in den Fall eingriffen, forderte die Luftwaffe, die Übertragung zu stoppen.
Major Jesse Marcel, der für die Vertuschungsoperation verantwortlich war, behauptete, dass die am Ort des Vorfalls gefundenen Materialien nichts mit der Erde zu tun hätten.
Später wurde bekannt, dass die US-Regierung im Rahmen eines geheimen Programms Luftballons in großer Höhe in die Ionosphäre startete, um die russischen Atomtests zu kontrollieren. Die Alien-Geschichte ist angesichts dieser Daten weniger real geworden. In den frühen neunziger Jahren, als es kaum Beweise für die Existenz eines solchen geheimen Programms mit Militärballons gab, klang die UFO-Version überzeugend, aber danach tauchte in den Medien eine ganze Branche von UFO-Auftritten auf, und es war bereits schwierig, herauszufinden, was wahr und was falsch war. Es gab mehr Filme, mehr Bücher, mehr Zeitungs- und Zeitschriftengeschichten, mehr Fernsehnachrichtensegmente und Shows, die sich an Besucher aus dem Weltraum richteten.
Diese Geschichte wird geheimnisvoll bleiben, bis die Zeit gekommen ist, sie zu enthüllen. Aber immer noch in Roswell profitierte die Bevölkerung einige Zeit von der Faszination für Außerirdische und eröffnete sogar ein Museum.
Stoppen Sie die Uhr in Paris
Eines der großen Geheimnisse des 20. Jahrhunderts muss noch geklärt werden. In der Nacht vom 29. auf den 30. Dezember 1902 stoppten alle Uhren in Paris abrupt um 1:05 Uhr. Dieses unglaubliche Ereignis wurde in der ersten Ausgabe des Knowledge Bulletin von 1903 beschrieben. Die Autoren bemerken auch, dass sich viele Pariser zu der Zeit, als sie mit Übelkeit in Verbindung gebracht wurden, schwindelig fühlten.
Der Direktor des wichtigsten Wetterdienstes sagte, dass es zu diesem Zeitpunkt keine Anomalien in der Atmosphäre gab. Keine Seismographen haben Bewegungen in der Erdkruste beobachtet.
Es ist bekannt, dass die Bewegung eines Pendels in einer Uhr durch die Gravitationskraft der Erde beeinflusst wird. Das gleichzeitige Anhalten aller Pendel könnte stattfinden, wenn die Gravitationskräfte in Paris plötzlich nicht mehr wirken. Die gleiche Möglichkeit würde sich ergeben, wenn sich das gesamte Gebiet plötzlich im freien Fall befände.
Es ist interessant, dass am selben Tag in Paris nicht nur die Uhr stehen blieb, sondern auch das berühmte Foucault-Pendel. Die Bewohner waren sehr besorgt und baten die Behörden um eine Erklärung für die unverständlichen Ereignisse. Aber niemand gab eine klare Antwort.
Verschiedene Publizisten und Nachrichten über das Paranormale kehren manchmal zu diesem Thema zurück, und daher tauchen nach und nach alle möglichen mehr oder weniger interessanten Theorien auf, die versuchen, das seltsame Ereignis zu erklären. Einer von ihnen zufolge könnte es sich um ein Experiment handeln, das von Außerirdischen initiiert wurde. Eine andere Hypothese ist, dass ein Miniatur-Neutronenstern in dieser Nacht in Paris mit der Erde kollidierte.
Philadelphia Experiment 1943
Die Geschichten des Philadelphia-Experiments, die durch den Film von 1984, die seltsame Low-Budget-Fortsetzung und den Syfy-Film von 2012 populär gemacht wurden, beinhalten verdeckte Operationen der US-Marine, die zu Zeitreisen, Teleportation und verstümmeltem menschlichem Fleisch auf diesem Schiff führten.
Das Philadelphia-Experiment besteht aus zwei getrennten bizarren Ereignissen. Beide drehen sich um die Eskorte des Marinezerstörers USS Eldridge, wobei die Ereignisse im Sommer und Herbst 1943 an zwei verschiedenen Tagen stattfinden.
Im ersten Experiment konnte die USS Eldridge am 22. Juli 1943 auf der Philadelphia Naval Dockyard durch die angebliche Methode zur Manipulation eines elektrischen Feldes unsichtbar werden. Das zweite Experiment war angeblich eine Teleportation und eine kurze Zeitreise (mit dem Schiff einige Sekunden zurückgeschickt) der USS Eldridge von der Philadelphia Naval Dockyard in Norfolk, Virginia, am 28. Oktober 1943.
Schreckliche Geschichten von verstümmelten Seeleuten, die im Metall der USS Eldridge gefangen sind, begleiten dieses Experiment oft, und die USS Eldrige taucht einige Sekunden später in den Gewässern um Philadelphia wieder auf. Die Erzählung des zweiten Philadelphia-Experiments enthält häufig das Frachter- und Militärtransportschiff SS Andrew Furuseth. Die Geschichte des zweiten Experiments besagt, dass diejenigen an Bord der Andew Furuset die USS Eldridge und ihre Besatzung betrachteten, als sie sofort nach Norforlk teleportierten, bevor das Schiff in die Gewässer von Philadelphia zurückkehrte.
Sechzig Jahre später haben wir keine glaubwürdigen Beweise für das Philadelphia-Experiment, aber die Gerüchte gehen weiter. Wenn sich jemand nicht sicher ist, müssen Sie die Situation aus einem anderen Blickwinkel betrachten. Kein noch so schrecklicher Vorfall hätte die Entwicklung der Teleportationstechnologie gestoppt, wenn das Militär dies für möglich gehalten hätte. Eine solche Ressource könnte zu einer unschätzbaren Waffe an der Front des Krieges und zur Grundlage vieler kommerzieller Industrien werden, aber nach Jahrzehnten befindet sich die Teleportation immer noch im Bereich der Science-Fiction.
