Seit der Zeit des zaristischen Russland sind viele Geheimnisse geblieben. Kaiser führten oft ein geheimes Leben, von dem ihre Untertanen und Mitarbeiter nicht einmal wussten. Und damit ihre persönlichen Angelegenheiten nicht einer Vielzahl von Menschen zugänglich waren, mussten sie auf verschiedene Tricks zurückgreifen.
Dungeons der Herrscher
Besonders beliebt waren Geheimgänge, mit deren Hilfe die herrschenden Personen geheime Botschafter, Spione und manchmal auch nur Liebhaber trafen. Mit ihrer Hilfe wurden Palasträume und manchmal sogar separate Gebäude miteinander verbunden. Der Kaiser (oder die Kaiserin), der nicht entdeckt werden wollte, bewegte sich ziemlich oft.
In der Ära der Palastputsche erhielten unterirdische Tunnel eine andere Funktion, die noch wichtiger war als die vorherigen. Jetzt dienten sie als Notausgang, den der Herrscher benutzen konnte, wenn sein Leben bedroht war. Dies rettete nicht viele von ihnen, aber wie viele Fälle gab es, in denen solche Schritte die Könige dennoch vor den Versuchen der Unzufriedenen retteten? Dies ist aufgrund der unzureichenden Anzahl historischer Quellen schwer zu beurteilen.
Bereits im 18. Jahrhundert verbreiteten sich verschiedene Gerüchte über geheime Dungeons. Einige von ihnen hatten zum Beispiel ein Fundament entlang des unterirdischen Durchgangs von der Burg Gatchina zum Silbersee. In unserer Zeit wurde sogar der Weg für einen der Ausflüge festgelegt.
Sicherlich gibt es in Tsarskoe Selo viele solcher Bewegungen. Das bedeutendste Geheimnis unserer Zeit war jedoch die zaristische U-Bahn, die im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert unterirdisch gebaut wurde. Seit dem zweiten Jahrhundert kursieren Gerüchte darüber, aber bis jetzt haben Forscher keine Bestätigung für die Existenz dieses mysteriösen Objekts gefunden.
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Älteste U-Bahn- oder Attentatsverhütung?
Ende des 19. Jahrhunderts wurde über den Bau einer U-Bahn gesprochen. Die Quelle dieser Anschuldigungen war höchstwahrscheinlich die Landarbeit in der Nähe des Winterpalastes. Ihr Zweck, wie sich aus den Aufzeichnungen von K. P. Pobedonostsev, es war überhaupt nicht der Bau einer U-Bahn, sondern Informationen, die die Behörden erreichten, dass Mitglieder der revolutionären Organisation "Narodnaya Volya" einen weiteren Versuch im Leben des Kaisers vorbereiteten. Diesmal gruben sie einen unterirdischen Gang und pflanzten eine Bombe direkt unter der Residenz des Kaisers. Während der Ausgrabungen wurde tatsächlich eine Minenladung entdeckt, die bei Auslösung die Straße neben dem Palast zerstören könnte.
Es ist nicht verwunderlich, dass nach dem Bau dieser speziellen unterirdischen Räume, in denen sich professionelle Bergleute befanden, sie bereit waren, sie zu entschärfen, falls sie eine andere Bombe finden sollten.
Natürlich standen diese Informationen gewöhnlichen Menschen nicht zur Verfügung. Angesichts des Umfangs der unterirdischen Arbeiten verbreiteten Menschen, die von den technischen Möglichkeiten Europas gehört hatten und zuversichtlich waren, dass Russland ihm in keiner Weise unterlegen sei, Gerüchte, dass Zarskoje Selo und der Winterpalast nun durch eine U-Bahn-Linie verbunden würden, die mit der neuesten Technologie gebaut wurde. In der Tat war der Umfang der Arbeit erstaunlich. Sogar A. F. Tyutchev notierte ihre Größe in seinen Notizen. A. P. Valuev schrieb in sein Tagebuch, dass das Gehen an einigen Stellen der Paläste strengstens verboten ist.
Geheimnisvolle Werke
Die meisten Legenden, die mit der Verlegung des geheimen Untergrunds verbunden sind, sind jedoch mit dem Beginn des 20. Jahrhunderts verbunden. Zu dieser Zeit oder vielmehr im Jahr 1905 schloss Nikolaus II. Im Zusammenhang mit den Vorbereitungen zur Feier des 300. Jahrestages der Romanow-Dynastie den Zugang der Besucher zum Alexanderpalast vollständig.
Bis zu diesem Zeitpunkt kursierende Gerüchte haben eine besonders grandiose Ausmaße angenommen. Es gab sogar Augenzeugen, die behaupteten, sie hätten die Tunnel und den Zug, mit denen die Familie des Königs im Falle einer Bedrohung transportiert werden sollte, mit eigenen Augen gesehen. Aber wenn dies tatsächlich so ist und Geheimgänge im Palast die U-Bahn und alle Residenzen des Kaisers miteinander verbanden, wie „sachkundige“Leute behaupteten, warum wurde dann das Leben des Königs und seiner Familie so tragisch verkürzt, und es gibt keine Hinweise auf Fluchtversuche? Schließlich sollten die Kerker alle Räume der Paläste verbinden, einschließlich derer, in denen sie eingesperrt waren.
Wenn dies tatsächlich der Fall wäre, würde die kaiserliche Familie nicht einmal Hilfe brauchen, um sich ihren Gefängniswärtern zu entziehen. Immerhin blieb laut Augenzeugen sogar Katharina II., Die sich durch geheime Labyrinthe bewegte, unbemerkt, bis sie es selbst wollte.
Fragwürdige Bestätigung
Zur Unterstützung der Theorie des Baus einer geheimen U-Bahnlinie zitieren Unterstützer die Tatsache, dass der Parnass-Hügel genau geschaffen wurde, um den geheimen Eingang zur U-Bahn zu verbergen. Aber sie vergessen die Tatsache, die durch dokumentarische Quellen bestätigt wird. Diese Anlage wurde Mitte des 18. Jahrhunderts erbaut, als die Parkteiche gereinigt wurden. Seitdem wurden keine Spuren von Ausgrabungsarbeiten auf dem Hügel gefunden.
Ein weiterer "Beweis" ist das Kraftwerk, das den Palast antreibt, der angeblich zu mächtig ist, um nur für die Bedürfnisse des Palastes gebaut zu werden. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass Tsarskoe Selo eine der ersten Siedlungen wurde, deren Beleuchtung vollständig mit Hilfe von Elektrizität erzeugt wurde. Dementsprechend erforderte dies viel Leistung. Und höchstwahrscheinlich diente das Kraftwerk des Aleksandrovsky-Parks als eine Art "Notstromaggregat", von dem im Falle eines Ausfalls das gesamte Stromversorgungssystem der Siedlung mit Strom versorgt werden konnte.
Könnte die Schaffung eines so bedeutenden Objekts wie der U-Bahn geheim bleiben und keine Aufzeichnungen hinterlassen? Schließlich hinterließ selbst der Bau nicht so bedeutender Unterwasserhindernisse eine große Menge an Papieren, die die Tatsache des Baus bestätigten.
Wo wurde schließlich das riesige Geld ausgegeben, etwa 15 Millionen Rubel, das der Legende nach für den Bau einer geheimen U-Bahnlinie verwendet wurde? Nun, in unserer Zeit gibt es viele Fälle, in denen große Gelder in Vergessenheit geraten. Es ist wahrscheinlich, dass sie auch während der Zeit des kaiserlichen Russland stattfanden.
Zu dieser Zeit gab es in Russland tatsächlich Pläne für den Bau von Zählern. Aber überhaupt nicht in der Region St. Petersburg, wo es selbst mit modernen Technologien schwierig ist, die in ihrer Entwicklung denen überlegen sind, die vor mehr als einem Jahrhundert hätten eingesetzt werden können. Der Bau einer solchen Struktur war in Moskau geplant.
