Diese Atomzüge sind Gegenstand ständigen Neides und der Angst der Amerikaner. Kampfraketensysteme sind seit ihrer Einführung in den Strategic Missile Forces geheim gehalten worden. Niemand außer einem begrenzten Personenkreis sah sie. Und wenn ja, wusste er nicht, dass ein solcher Komplex mit drei Interkontinentalraketen mit 48 Atomsprengköpfen ausgestattet ist. Genug, um einen halben Kontinent vom Erdboden zu wischen.
Taxi Gespräch
Ich hatte großes Glück: Ich traf mich mit dem ehemaligen Kommandeur des Starts des Eisenbahnraketensystems, Oberst Vladimir Nikolaevich Linkov. der seinen Urlaub in seiner Heimat Wolgograd verbracht hat. Wir trafen uns in einem Taxi - er reiste mit einem Freund, anscheinend auch einem Raketenoffizier.
- Wie geht es Ihrer Eisenbahnrakete? ein Bekannter fragte den Oberst.
Ich spitzte die Ohren. Ich wollte schon lange etwas über den Komplex wissen - nur wenige Informationen sind in die Presse gelangt.
- Bleibt in Kampfformation.
Das Taxi hielt auf Wunsch des Obersten an, und ich entschied mich. Nachdem er sich vorgestellt hatte, sagte er das. Seebrücke Ich habe mich schon lange für das Thema Geisterzüge interessiert. Zuerst weigerte sich der Oberst rundweg, darüber zu sprechen, aber ich blieb nicht zurück:
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- Sie können jetzt in jeder Militärpublikation über Eisenbahnkomplexe lesen, aber als Journalist ist es für mich immer aus erster Hand interessanter. Und dann wurden im Rahmen des Vertrags über die Begrenzung strategischer Offensivwaffen Atomzüge aus dem Kampfdienst genommen.
- Sie alle, Journalisten, wissen Sie, - der Gesprächspartner wurde weicher. - Okay, nur eine Vereinbarung: Ich werde nicht auf die Momente eingehen, die nicht veröffentlicht werden müssen, und Sie werden meinen Namen ändern. Und dann, ohne auf der Straße darüber zu reden, gehen wir ins Haus.
Alles in der gemütlichen Wohnung erinnerte an Linkovs Beruf: ein Modell eines Komplexes mit einer Rakete, Fotos von Kollegen, Stapel von Militärzeitschriften …
- Noch ein Tag - und zurück zum Gerät. Es ist ein Wunder, dass du mich gefunden hast. Setz dich auf einen Stuhl. - schlug der Eigentümer vor und entfernte einen Stapel getippter Seiten von der Tabelle. - Ich schreibe ein Buch … Also, was wollten Sie über den Komplex wissen?
- Alle! - Ich antwortete unverschämt.
Kampfeinsatz auf der Tagesordnung
Der Oberstleutnant lachte:
- Willst du mich unter das Kloster bringen? Wie auch immer. Stellen Sie sich einen typischen Personenzug mit sieben bis acht Wagen vor. Nur es ist gepanzert und ohne Fenster werden sie gekonnt nachgeahmt. Der Zug wird von zwei leistungsstarken Lokomotiven gezogen. Der Zug fährt nonstop mit einer Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern. Es gibt keine Barrieren für ihn - keine Ampeln, keine Barrieren. Dies ist bereits das Anliegen der Eisenbahnbehörden. Bis Mitte der neunziger Jahre fuhren mehrere dieser Raketenzüge von Ost nach West, von Süd nach Nord durch unser Land.
Der Kampfkomplex bietet zwei Monate lang alles für ein autonomes Leben: Belüftung, Versorgung mit Nahrungsmitteln, Medikamenten, ein Ärzteteam, darunter ein Psychologe, Sicherheit von drei Dutzend bewaffneten Spezialeinheiten, eine Reserve an Schienen und Schwellen für die Reparatur der Strecke im Falle eines Erdrutschs oder einer Sabotage.
Kampfraketensystem mit eingesetzter Rakete
Ich habe von meinem Gesprächspartner erfahren, dass der Zug kreisförmige Verteidigungsbeschichtungen mit großkalibrigen Maschinengewehren hat. Wagen mit Raketen sind besonders geschützt. Ich werde hier etwas hinzufügen. Was Linkov nicht gesagt hat: In Bezug auf die Leistung entspricht jede Rakete Hunderten von Hiroshims und kann ein Ziel in einer Entfernung von 10.000 Kilometern mit einer Genauigkeit von drei Metern treffen. In den Jahren des Zusammenbruchs der Union gelang es den Amerikanern daher, unter Berufung auf den START-Vertrag die Züge aus dem Kampfdienst zu entfernen. Aber nach mehr als zehn Jahren haben sie es selbst verletzt. mit der Schaffung eines Raketenabwehrsystems in Polen und Ungarn begonnen. Unser Präsident sagte dann, dass Russland angemessene Maßnahmen ergreifen werde. Die USA und die NATO haben sich zurückgezogen, aber jetzt setzen sie wieder ein Raketenabwehrsystem in Rumänien ein. Das Problem, den Komplex in Alarmbereitschaft zu versetzen, steht, wie der Oberbefehlshaber der Strategic Missile Forces kürzlich angekündigt hat, erneut auf der Tagesordnung.
Spiele für besondere Dienste
- Und wann sind solche Züge in den Raketentruppen aufgetaucht?
- In den späten 1980er Jahren. Die Amerikaner versuchten dann, ein Analogon unserer militärischen Eisenbahnkomplexe zu erstellen, aber sie konnten nicht und begannen, nach russischen Geheimnissen zu suchen. Die Spionagesatelliten konnten den Fortschritt der Raketenzüge nicht erkennen, und die CIA machte einen Trick. Unter dem Deckmantel der Handelsfracht wurden Container mit Ultraschallgeräten in zwei Zügen installiert, die entlang des Transsibirischen von Wladiwostok bis zur Westgrenze und von Murmansk bis Stawropol fuhren. Nachdem unsere Spezialdienste davon erfahren hatten, starteten sie alte Komplexe auf denselben Strecken, auf denen anstelle von Atomraketen Dummies mit einer kleinen Menge Radioisotope standen. Ihre Strahlung wurde von Spionagegeräten aufgezeichnet. Sie sendete sofort Signale an Satelliten.
Der CIA-Chef berichtete freudig über den außerordentlichen Erfolg des Präsidenten. Die besten Agenten wurden auf die Spur des "Raketenzuges" geworfen. Aber sie hatten Pech: An einer der Stationen begehrten Diebe einen Container und öffneten ihn in der Hoffnung auf Beute. Und es gab eine unverständliche Erfindung. Die Miliz verdrehte die unglücklichen Einbrecher, die Spionageabwehroffiziere griffen in die Angelegenheit ein. Der "Interception" -Plan wurde angekündigt, bei dem der zweite Spionagecontainer entdeckt und die CIA-Agenten entdeckt wurden. Die US-Regierung protestierte und einige Mitarbeiter der amerikanischen Botschaft wurden aus dem Land ausgewiesen.
Abnormale Situationen
- Sind in der Anlage Notsituationen aufgetreten?
- So war es zu Beginn meiner Karriere. Nach meinem Abschluss an einem Militärinstitut und meinem Dienst in einer Minenanlage wurde ich zum Startkommandeur ernannt. Erhielt einen Kampfbefehl: eine Rakete in eine Mine in Novaya Zemlya zu starten. Aufgeregt gab er den Befehl, den Zug anzuhalten, die Hydraulikzylinder in der Nähe des Wagens mit der Rakete zu verlängern und das abnehmbare Dach des Wagens abzuwerfen. Und ich habe vergessen, den Knopf zu drücken, um den Bleideckel vom Behälter zu lösen, und die Rakete hatte bereits eine vertikale Position eingenommen. Bei einer thermischen Explosion wären keine Chips mehr vom Zug übrig.
Der Bediener rief mir zu, dass das Licht auf der Fernbedienung aus irgendeinem Grund blinkte. Ich war schweißgebadet. Nachdem ich den Fehler korrigiert habe, korrigiere ich fieberhaft den Wind, die Erdrotation und die Schwerkraft und bestimme die Flugbahn der Rakete. Ich gebe den Befehl: „Startschlüssel fertig! Start! Aus der Richtung des Kampfwagens war ein wachsendes Grollen zu hören. Die Anlasser der Rakete schalteten sich ein, der Strahl strömte aus der Düse. Die Rakete bewegte sich von ihrem Platz und begann langsam zu steigen. In einem Moment verschwand sie am Himmel.
Minuten qualvollen Wartens zogen sich hin. Wird die Rakete das Ziel erreichen, wird sie genau in die Mine fallen? Andernfalls wird eine nukleare Explosion nicht nur das Testgelände, sondern die gesamte Novaya Zemlya in die Luft jagen! Und schließlich erhalten wir die Antwort von den Behörden: „Gut gemacht, sie haben großartige Arbeit geleistet! Es wurde bereits dem Oberbefehlshaber der Raketentruppen, dem Verteidigungsminister und dem Präsidenten gemeldet. Das Dienstauto wurde durch den freudigen Schrei der Fahrer erschüttert, und ich konnte lange Zeit nicht zur Besinnung kommen.
Dann gab es andere Starts, erfolgreich und nicht ganz. Tschetschenische Kämpfer griffen den Zug an. Einer der Betreiber hatte eine Blinddarmentzündung, musste im Zug operieren, der andere wegen Überspannung - das Dach ging ab -. Ich schreibe ein Buch über all das.
Kampfalarm
- Vladimir Nikolayevich. Ich flehte. - Erzählen Sie uns von dem Angriff der Militanten!
- Ja, war es. Es ist nicht bekannt, wie die Märtyrer von der Zugstrecke erfahren haben. Höchstwahrscheinlich war ihr Agent unter den Eisenbahnarbeitern.
Es geschah an einem sonnigen Septembermorgen mitten in der endlosen Steppe. Irgendwo vor uns ertönte plötzlich eine gewaltige Explosion, die Erde hob sich, Schienen und Fragmente von Schläfern warfen sich hoch. Der Fahrer schaltete die Notbremsung ein, die Bediener und Kommandos flogen misshandelt zu Boden.
"Kampfalarm!" - Die Stimme des Zugführers dröhnte in den Abteilen. Und dann wurden Tausende von Spechten mit Stahlschnäbeln auf die Haut gehämmert. Offensichtlich feuerten sie mit Granatwerfern und großkalibrigen Maschinengewehren. Um das Ganze abzurunden, sah der diensthabende Beobachter der Wachschicht durch das obere Periskop ein Gesicht mit Schnurrbart und großen Augen. Wie kam der Angreifer auf das Dach? Der Fähnrich drückte mechanisch auf den Abzug. Ein kurzer Ausbruch riss sein Gesicht in zwei Hälften und bespritzte die Periskoplinse mit Rot. Der Finger des Begleiters drückte die Angriffstaste. Eine Sirene ertönte, rote Lichter blinkten in allen Fächern.
In der Hitze des Kampfes
"Schutzwechsel, um zu kämpfen!" Dicke Luken öffneten sich automatisch, aus denen Spezialkräfte mit Erbsen bestreut wurden, die aus Maschinengewehren ringsum strömten. Die Kämpfer trafen auf einen Hurrikan aus Feuer. Das. dass sie tschetschenische Märtyrer sind. wir verstanden unter den Schreien von "Allah ak-bar!" bärtige Gesichter mit Hass und grünen Bandagen. Zur Unterstützung der Spezialeinheiten, die eine Außenverteidigung aufgenommen hatten, heulten Mörser und Granatwerfer aus den Embrasuren. Betäubt von einer solchen Zurückweisung stürmten die Militanten in den Waldgürtel. Aber Minen, Granaten und Kugeln fällen sie wie Gras. Der gutturale Ruf des Feldkommandanten rief die elenden Überreste der Armee zur staubigen Niva.
In der Hitze des Kampfes haben wir die strengsten Anweisungen völlig vergessen: Im Falle eines Angriffs melden Sie sich sofort beim Zentrum: beim Hauptquartier der Strategic Missile Forces, beim Verteidigungsministerium, bei der Raketendivision. Die Restaurierung des Streckenabschnitts nahm viel Zeit in Anspruch. Erst am nächsten Morgen machten wir uns auf den Weg …
Quelle: Geheimnisse des 20. Jahrhunderts
