Unter Wasser mit der Geschwindigkeit eines Flugzeugs. - Vom Meer springen. - Nach wem suchten die Schweden? - Wie das UFO den Flugzeugträger überlistete. - "Vasily Kiselev" sah einen "Donut". - "Wheels" drehen sich seit über hundert Jahren! - Flöhe des Sarez-Sees in den Pamirs. - Vom Kronotskoje-See zum Titicacasee. - Picard repariert ein UFO am Boden des Marianengrabens. - Herodot hatte anscheinend recht. - Die Erben von Atlantis stehlen Knötchen.
In den Anweisungen des US-Militärs in der Liste der UFO-Typen werden U-Boote und Kriegsschiffe genannt. Es stellt sich heraus, dass die Untertassen nicht nur fliegen, sondern auch tauchen. Und anscheinend gibt es viele große Einheiten außerirdischer Technologie unter Wasser.
Natürlich ist es nicht notwendig, von solchen Schiffen als Transportmittel nur unter Wasser zu sprechen. Dies sind Geländefahrzeuge oder genauer gesagt viel Glück. Amerikanische Seeleute vor der Küste von Puerto Rico im Atlantik während einer Übung im Jahr 1963 waren erstaunt, in den Tiefen riesige Körper unbekannter Herkunft zu sehen, die sich mit einer unvorstellbaren Geschwindigkeit von mehr als 150 Knoten bewegten und gleichzeitig nur einen kleinen Kondensstreifen hinterließen. An den Übungen nahmen der Flugzeugträger Wasp, fünf Begleitschiffe und mehrere U-Boote teil. Eine von ihnen schickte eine Nachricht an Wasp, dass sie ein unbekanntes Boot jagte, das sich in großen Tiefen bewegte. Das "Boot" sank noch tiefer bis zu einer Tiefe von 6 Kilometern, aber selbst dort ging es mit unglaublicher Geschwindigkeit. In der Regel können unsere U-Boote unter Wasser keine Geschwindigkeiten von mehr als 45 Knoten erreichen. Und hier - 150!(Ca. 280 km / h)
Es ist interessant, dass die ersten Beobachtungen von Tauchfahrzeugen zu Beginn des 19. Jahrhunderts aufgezeichnet wurden. Im Jahr 1806 wurden Mitglieder der Besatzung des Dampfers „St. Andrew “, der sich im Nordatlantik befand, sah drei silberne Objekte, die vor ihren Augen in den Ozean tauchten. Und 1845 beobachtete die Besatzung der Brigantine "Victoria" im Indischen Ozean im Gegenteil, wie drei unverständliche Objekte aus dem Wasser flogen und am Himmel verschwanden. Dann gab es doch kein Gerücht über solche Kuriositäten!
Jetzt haben sich solche Tatsachen in beträchtlichen Mengen angesammelt. Einige sind sehr neugierig. Anfang 1960 tauchten zwei Weltraumobjekte in die Gewässer des argentinischen Golfs von Nuevo ein. Die Bucht wurde blockiert und bombardiert. Dann begannen sie es zu überprüfen und fanden nicht 2, sondern 6 Wasserraumschiffe! Im März 1966 verschwand im Golf von St. George (Argentinien) ein 20 Meter langes zigarrenförmiges Objekt vor staunenden Urlaubern im Wasser. Sie versuchten ihn herauszufischen, blockierten die Bucht, aber mit Geräten, die nicht nur tauchen, sondern auch auftauchen konnten, waren solche Fallen machtlos zu bewältigen. In Norwegen ereignete sich im November 1972 ein ähnlicher Vorfall in einem der Fjorde. Die Bombardierung schlug nicht nur fehl - während der Bombardierung war die Flugzeugausrüstung ständig außer Betrieb. In Schweden schwer fassbare Objekte, die die lokalen Schären besuchtenoft als sowjetische U-Boote ausgegeben. Niemand konnte jedoch erklären, wie es ihnen gelang, spurlos zu verschwinden. Versuche, die ins Meer fallenden Körper als Meteoriten zu bezeichnen, widersprachen der Tatsache, dass diese "Meteoriten" vor dem Tauchen bizarre Saltos machten, um Schiffe herumflogen, sich Erdlingen zeigten, schwebten und dann nur unter Wasser gingen.
Lassen Sie uns einige der "Meer" -Phänomene in chronologischer Reihenfolge auflisten. Tauchen und Starts vom Meer wurden 1953 im Mittelmeer vor der kalifornischen Küste 1955 und zwischen 1955 und 1956 vor der Küste Englands beobachtet. Im März 1958 tauchte in der Nähe der Stadt Kolobrzeg aus der Ostsee ein dreieckiges UFO aus dem Wasser auf, dessen Seiten jeweils vier Meter entsprachen. Er kreiste über die polnische Kaserne und ging. 1963 entdeckte die amerikanische Hydroakustik in der Nähe von Puerto Rico ein Objekt, das sich mit einer Geschwindigkeit von 150 Knoten bewegte. Vier Tage lang begleitete er das Akustikschiff im Zickzack und ging dann bis zu einer Tiefe von 6 Kilometern. Und 1964 fanden amerikanische Zerstörer ein Unterwasserobjekt südlich von Florida in einer relativ flachen Tiefe von 90 Metern. Er zeigte eine Rekordgeschwindigkeit - 200 Knoten, also ca. 370 km / h im Wasser!Gleichzeitig gab es im Verlauf des Schiffes nicht die geringste Spur von Blasenbildung und Schaum, was die Fluggeschwindigkeit demonstrierte. 1965 entdeckte der US-amerikanische Flugzeugträger Bunker Hill südlich der Azoren ein Unterwasserobjekt in den Tiefen, das sich mit einer Geschwindigkeit von 150 bis 200 Knoten bewegte. Um den Fremden einzuholen, hob der Flugzeugträger das Tracker-Angriffsflugzeug in die Luft. Aber das Objekt wartete nicht auf ihre Schläge. Er sprang aus dem Wasser und ging in den Himmel.
Die Überraschungen gingen weiter. 1967, am 20. Juli, erlebte das argentinische Schiff Naviero, 120 Meilen von Brasilien entfernt, eine 30 Meter lange, hell leuchtende bläulich-weiße Zigarre, die über die Meeresoberfläche schwebte. Sie schwebte nach Steuerbord. Weder das Periskop noch die Aufbauten waren sichtbar. Vier Stunden lang bewegte sie sich parallel zum Naviero, tauchte dann, war aber unter Wasser sichtbar, wo sie weiterhin hell leuchtete. Später schwamm sie unter dem Schiff und ging erst dann tief.
1972 erschien in der Nähe des italienischen Hafens von Savona eine Scheibe mit einem Durchmesser von 100 Metern, die über dem Meer herumlungerte und Strahlen nach unten sandte, bis in den Tiefen, zweihundert Meter von der Küste entfernt, Lichter aufleuchteten. Dann sank die Scheibe und ging unter Wasser. Wir haben bereits einen weiteren Fall des Auftretens eines großen Raumfahrzeugs aus den Eingeweiden der Adria in der Nähe der Stadt Bellaria erwähnt, das unter der Aufsicht einer militärischen Gendarmerie und eines Fotografen zweieinhalb Stunden lang ausstieg.
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Im November 1974 traf die Besatzung des Zerstörers "Blackburn" im Indischen Ozean auf drei UFOs. Sie kreisten 17 Minuten lang um ihn und fielen dann ins Wasser. Im Mai 1975 beobachteten 90 Besatzungsmitglieder des amerikanischen Flugzeugträgers Franklin Roosevelt in italienischen Gewässern, wie eine riesige graue Scheibe mit runden Fenstern aus dem Wasser flog, über dem Flugzeugträger kreiste und verschwand.
Im Dezember 1977 sahen Mitglieder des BMRT-Teams "Vasily Kiselev" in der Nähe der Insel New Georgia einen "Donut" mit einem Durchmesser von 300 bis 500 Metern vom Meer abheben, schwebten dann in einer Höhe von 4 bis 5 km und hingen mehr als drei Stunden. Er wurde fotografiert.
Am farbenfrohsten war das Bild eines großen silbernen Objekts, das durch das drei Meter hohe Eis abhebt. Es schien das Eis zu sprengen, große Stücke zu zerstreuen und dann aufzusteigen und zu verschwinden. Dies wurde von der Besatzung des NATO-Eisbrechers während der Deep Freeze-Manöver im Nordatlantik aufgezeichnet.
Andere Kuriositäten sind ebenfalls bekannt - zum Beispiel, als plötzlich "Räder" auf der Meeresoberfläche auftauchten - manchmal riesige Kreise, deren Durchmesser sich wie mit Speichen dreht. Höchstwahrscheinlich war dies der Effekt der Unterwasser-UFO-Motoren, die das Licht in den oberen Schichten polarisierten. Dieses Phänomen ist seit dem letzten Jahrhundert bekannt. Hier sind einige Daten. Am 13. April 1879 berichtete das englische Kriegsschiff Welcher der Admiralität, dass er beim Eintritt in den Persischen Golf zwei Unterwasser- "Räder" mit jeweils 16 "Speichen" sah, die sich mit einer Geschwindigkeit von 130 Stundenkilometern drehten.
1880 wurden von den Schiffen "Shahinhin" vor der Küste Malabars und "Patna" im selben Persischen Golf 600-Meter-Strahlen von "Rädern" beobachtet. Zweimal kürzere Strahlen wurden 1907 von den Besatzungen der Schiffe "Delta" in der Straße von Malakka und "Consueller" - 1908 im Golf von Thailand - gesehen.
NI Tarasov schreibt in seiner Studie über "Lichtmühlen": "Auf dem Dampfer" Chindvara "wurde am 30. September 1926 eine sehr schnelle, sehr helle Drehung der Strahlen gegen den Uhrzeigersinn beobachtet. Der Eindruck war, dass die Lichter des vorausfahrenden Schiffes nicht einmal sichtbar waren. “
Ein unverständliches Phänomen ist bis heute unverändert gewandert. 1967 sahen wir vom Schiff "Glenfall" im selben Golf von Thailand "Räder" mit Strahlen von mehreren Kilometern, die von einem 20 bis 30 Meter großen Objekt abwichen. Das Objekt machte mehrere zehn Umdrehungen pro Minute. Später wurden jedoch höhere Geschwindigkeiten aufgezeichnet - bis zu eineinhalb Umdrehungen pro Sekunde.
Das Forschungsschiff "Vladimir Vorobyov" befand sich im Arabischen Meer, als der Navigator den Flugleiter E. Petrenko an Deck rief und auf das Wasser zeigte. In der Nähe des Schiffes erschien ein strahlend weißer Fleck in einem Kreis mit einem Radius von 150 bis 200 Metern. Es teilte sich in acht Teile, die sich wie die Blätter eines großen Propellers gegen den Uhrzeigersinn zu drehen begannen. Der Echolot zeigte die Anwesenheit eines Körpers unter dem Schiff in einer Tiefe von 20 Metern. Das Phänomen wurde nach 23 Stunden 30 Minuten aufgezeichnet und hörte eine halbe Stunde später plötzlich auf. Dies wurde 1976 von "Nedelya" berichtet. Die Wassertemperatur betrug 26 Grad, Planktonansammlungen, die manchmal glühen, wurden entlang der Schiffsroute nicht festgestellt.
1973 sah die Besatzung des Schiffes Anton Makarenko in der oben genannten Straße von Malakka Streifen auf der Wasseroberfläche, die radial zum Horizont reichten, sich gegen den Uhrzeigersinn bewegten und deren Enden verbogen waren. Und im Juli 1978 sah das Motorschiff Nowokusnezk in der Bucht von Guyakil in der Nähe des Äquators am Bug des Schiffes Lichtstreifen mit einer Breite von bis zu 20 Metern. Dann, 100 Meter vor dem Bug des Schiffes, stieg ein Ball, der einem Fußball ähnelte, umkreiste das Schiff, schwebte in einer Höhe von 20 Metern über dem Wasser und stürzte sich dann hinein.
All dies ist UFOs sehr ähnlich und hängt anscheinend mit ihnen zusammen. Beachten Sie nur ein Detail - "Räder" bevorzugen größtenteils warmes Wasser in der Nähe des Äquators. Vielleicht hat es eine größere energetische Wirkung?
Aber manchmal lieben UFOs auch Seen. 1984 wurden am Onegasee leuchtende Ringe festgestellt. Einige Zeugen versicherten, dass sie in den Gewässern des Baikalsees den transparentesten der Welt und in beträchtlicher Tiefe Schwimmer von großer Statur in silberner Kleidung sahen. Am exotischsten ist jedoch die Beobachtung von Glaziologen in den Pamirs. Sie platzierten ihre Messgeräte in der Nähe des Hochgebirges Sarez, neben dem sich Gletscherprozesse entwickeln. Stellen Sie sich ihr Erstaunen vor, als aus dem Wasser dieses breiten und gleichzeitig tiefen (bis zu 500 Meter) Sees einige silberne "Flöhe" heraussprangen und in den Himmel stiegen.
Noch ein Beispiel. Der Ozeanologe Agarkov führte 1970 mit einer Gruppe von vier Personen hydrologische Untersuchungen am Kronotskoje-See durch. Es befindet sich in einem Naturschutzgebiet in der Nähe des wunderschönen Kronotskaya-Hügels. Die Tiefe des Sees beträgt über 100 Meter. Die Forscher näherten sich mit einem Motorboot der Mitte des Sees und sahen, wie eine Kuppel aus wogendem Wasser einen Kilometer entfernt anschwoll. Eine ovale Scheibe flog heraus und schwebte in einer Höhe von 40-50 Metern. Der Motor des Bootes ging aus und die Besatzung beschloss, an Land zu paddeln. Aber dann raste das Objekt in Richtung Pazifik, der Motor fing wieder an zu arbeiten und die Forschung wurde fortgesetzt.
In Peru haben UFOs nach Gerüchten, die unter den Einwohnern der Hauptstadt Lima verbreitet wurden, ihre Basis am Grund des Hochgebirgssalzsees Titicaca gewählt. Hier sahen wir Flugmaschinen, die im Wasser des Sees verschwinden …
Es scheint jedoch, dass U-Boote auf U-Boot-Basis an verschiedenen Standorten unterschiedliche Ziele verfolgen.
1972 sah der Ozeanograph Harris, ein guter Taucher, während er in der Nähe der Ruinen der antiken Stadt Tyrus arbeitete, ein riesiges kugelförmiges Objekt mit Rohren und Kisten unter Wasser. Die Fenster strahlten Licht aus. Es ist möglich, dass Außerirdische sich mit archäologischen Arbeiten am Meeresboden "verbinden" und Behälter für die gefundenen Proben vorbereiten könnten … Und in Sewastopol hörte der berühmte Ufologe A. Kuzovkin die Geschichte, dass ein Objekt von der Größe eines zehnstöckigen Gebäudes von der Bathyscaphe am Meeresboden aus beobachtet wurde. Dieses Objekt lag dann auf der Seite und begann sich um seine Achse zu drehen. Über solche Rotationen haben wir bereits geschrieben. Was steckt dahinter? Vielleicht wird so die Energie für die Motoren erzeugt? Kreisbewegungen in magnetisierten Gewässern bewirken schließlich einen ähnlichen Effekt wie ein Elektromotor …
Die Treffen fanden in verschiedenen Tiefen statt, auch in den größten Tiefen der Erde. Im Tagebuch des Ozeanologen J. Picard, der auf der Bathyscaphe von Triest auf den Grund des Marianengrabens gesunken ist und einen Rekord für die Tauchtiefe aufgestellt hat, steht folgender Eintrag: „Es wurde ein ziemlich großes scheibenförmiges Objekt mit zahlreichen Lichtpunkten festgestellt“. Picard traf während seiner Tauchgänge zweimal Unterwasser-UFOs: im Oktober 1957 und am 15. November 1959 (in der Nähe der Insel Guam und auf den Bahamas).
Ein anderer ähnlicher Fall trat auf, als ein US-Tiefseefahrzeug bis zu einer Tiefe von fast 11 Kilometern in das Gebiet desselben Marianengrabens eingetaucht war. Nach einigen Stunden des Eintauchens in die unbemannte Plattform, die mit Beleuchtungsgeräten und Fernsehsystemen ausgestattet war, flackerten Silhouetten einiger großer Körper auf den Bildschirmen von Fernsehmonitoren im Licht von Suchscheinwerfern, Mikrofone übertrugen das Schleifen von Eisen und dumpfen Beats.
Beim Anheben der Plattform stellte sich heraus, dass die maximal drucktragenden Strukturen bis zur Unkenntlichkeit verzerrt waren. Wer hätte das tun können?
Von der Tiefengrenze des Ozeans für die Erde kehren wir zum Arabischen Meer mit seinem relativ flachen Wasser zurück. Am 9. August 1968 kollidierte der japanische Tanker Yokomaru hier mit einem Unterwasserkörper, der ein Loch im Rumpf des Tankers von 50 mal 20 Metern hinterließ. Öl sprudelte aus dem Loch, und der Tanker konnte ein Zehntel seiner Ladung verlieren, bis er Bahrain erreichte, wo er zur Reparatur aufstand.
Erinnern wir uns, dass die Besatzung des sowjetischen Forschungsschiffs an denselben Stellen die „Räder“sah und die Information erhielt, dass sich ein nicht identifizierter „Körper“20 Meter unter dem Kiel befand. Ist dieses Gebiet die Heimat von "nicht identifizierten U-Booten" oder sogar einer ganzen Unterwassersiedlung? Vielleicht werden die "Gäste" dort auch in der Nähe der tiefen Verwerfungen des Meeresbodens aufgeladen, oder lassen sie sich nur in der Nähe nieder?
Wie man sich nicht an den antiken griechischen Historiker Herodot erinnert, der Augenzeugenberichte über ein Boot "ohne Segel und ohne Ruder" zitierte, das in die Straße von Gibraltar einfuhr und über das Mittelmeer raste. Außerirdisches U-Boot? Zuvor wurden solche Passagen mit Skepsis als eine Art Fanatiker von Menschen mit Hundeköpfen wahrgenommen. Heute gewinnen sie unerwartete Relevanz.
In dem Buch "Invisible Results" kam A. Sanderson allgemein zu der Überzeugung, dass UFOs die Kreationen einer Unterwasserzivilisation sind, die in den tiefen Becken des Atlantischen und Pazifischen Ozeans existiert. Dieser Gedanke brachte den Autor sehr weit und er sah in den Unterwasserbewohnern die Nachkommen der Bewohner des alten Atlantis und des noch älteren Kontinents Mu.
In jedem Fall ist der Meeresboden sehr praktisch, um dort permanente Basen von Außerirdischen auszustatten. Es ist wichtig, nicht viel Lärm zu machen, um nicht erkannt zu werden, und die interplanetare Technologie ist meistens leise. Ähnliche Stützpunkte gibt es anscheinend im Pazifischen Ozean und - warum nicht, wenn Sie sich an das Zeugnis eines Seemanns erinnern, den ich über das Auftreten von UFOs aus den Gewässern "unseres" Schwarzen Meeres getroffen habe, wo außerdem ein dicker Schleier aus Schwefelwasserstoff nach ein paar hundert den Horizont vor unbescheidenen Augen verschließt Meter Eintauchen?
Sie fragen: Warum brauchen sie es? Erstens ist es ein sicherer Hafen, insbesondere auf einer sehr dicht besiedelten Erde. Außerdem verbergen die Meere und Ozeane Reichtum, der für Außerirdische von entscheidender Bedeutung sein kann. Zum Beispiel werden auf den weiten Grundgebieten des Pazifischen Ozeans Knötchen über Millionen von Jahren verstreut, ausgefällt und zu dichtem Kopfsteinpflaster einer Substanz verdichtet, die der ultimative Traum von Chemikern, Physikern und Metallurgen ist. Wolfram, Molybdän, Titan, viele der seltenen Metalle und Elemente, einschließlich derjenigen, die Wissenschaftler beim Fund von Traktorfahrern in Komi entdeckt haben, sind in diesen Formationen, die sich am Boden der Weltmeere beruhigt haben, reichlich vertreten. Denken Sie daran - Cer, Lanthan, Neodym und andere. Die Hypothese ist auch weit verbreitet, dass die Außerirdischen die Mineralquellen des Wassers in den Tiefen des Ozeans irgendwie nutzen. Meerwasser ist ein großartiger Transformator, nur diese Arbeit dauert Tausende und Millionen von Jahren. Aber die Ozeane und Meere haben es nicht eilig und sammeln etwas Wichtiges an, wie eifrige Besitzer.
Also Knötchen. Die Amerikaner gehörten zu den Ersten, die ihre Bedeutung erkannten. Und sie "baten" (ich weiß nicht auf welche Weise) den Außenminister der UdSSR E. A. Shevardnadze, ihnen mehr als 6.000 Quadratkilometer des Beringmeeres zu "geben", um sie in ihren wirtschaftlichen Verkehr aufzunehmen. "Trotzdem haben Sie keine Ausrüstung für den Abbau von Knötchen in Meerestiefen von 6 Kilometern oder tiefer", sagten sie. Und der zukünftige Initiator des Beitritts Georgiens zur NATO "präsentierte" etwas, das ihm nicht gehörte. Zu einer Zeit, als der Kampf um wirtschaftliche und wirtschaftliche Zonen auf offener See und in den Ozeanen sogar zu einer Quelle von Konflikten zwischen Küstenstaaten wurde. Aber wir, oder besser gesagt Herr Shevardnadze, erwiesen uns als so großzügig. Im Jahr 2001 wurde unser Fischereifahrzeug sogar für die Fischerei in den Hoheitsgewässern, die wir besaßen, "illegal" bestraft, ohne die Zustimmung des Parlaments.wurden in die Vereinigten Staaten übertragen. Das Schiff wurde verhaftet und es war sehr anstrengend, es herauszuholen. Der Westen versteht das Konzept der "Dankbarkeit" auf sehr eigenartige Weise.
Aber es scheint, dass die für die Gewinnung von Bodensedimenten am besten geeigneten, in Washington nicht beleidigten, immer noch "nicht identifizierte U-Boote" und ihre Bewohner sind. Schließlich bemerkt praktisch niemand ihre Arbeit, und man kann die Bestände des "Weltraumimperiums" sicher mit den wertvollsten strategischen Materialien auffüllen. Dies sind natürlich Hypothesen. Aber von irgendwoher nehmen Weltraumbesucher Baumaterialien, um ihre Schiffe zu reparieren - daher die Luftaufklärung und die "Sonden" von Platten - und landen in der Nähe der Ablagerungen von Seltenerd-Erzen und schweben über den Erdfehlern, die Energie abgeben, zu denen wir "nicht erwachsen" sind.
"UFO. Sie sind schon da … ", Lolly Zamoyski