Fortsetzung der Artikelserie "Versuchen zu erklären", frühere Ausgaben: Versuchen Sie zu erklären. Hinterfüllte Gebäude. / Versuch zu erklären. Woher kam Sand in den Wüsten? / Versuch zu erklären. Woher stammen die Fotos verlassener Städte des 19. Jahrhunderts? / Versuch zu erklären. Warum gibt es in ganz Russland einen jungen Wald?
Das aktuelle Thema greift das vorherige auf (über Fotos von verlassenen Städten), wir schauen uns weiterhin seltsame Fotos des 19. Jahrhunderts an.
Geheimnisvolle Straßenbahnen in Moskau.
Was war das?
In zahlreichen Fotografien von Städten des 19. und frühen 20. Jahrhunderts gibt es verschiedene Versionen von Straßenbahnen: Pferdekutschen, ohne Stange zum Anschließen an elektrische Leitungen und in der üblichen Version - mit Stange.
Pferde und Straßenbahnen ohne Kabel.
Wenn es keine Fragen zur ersten und letzten Art der Traktion gibt, haben die Straßenbahnen ohne Kabel die Internet-Community ernsthaft gestört … Welche Leistung treibt sie an?
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Keine sichtbaren Geräte zum Bewegen….
Batterien
Der Entwicklungsstand der chemischen Produktion würde es im industriellen Maßstab kaum ermöglichen, Massenfahrzeuge herzustellen, die eine lange Zeit (zwischen den Ladeperioden) für den Transport schwerer Plattformen mit Menschen ermöglichen.
Ein schwerer Karren stellt sich heraus.
Kabelzugkraft
Diese Option wurde genau verwendet, eine andere Frage - wie weit? Zwischen den Straßenbahnschienen, in den Aussparungen, wurden die Kabel gespannt, an denen die Straßenbahn haftet. Die Kabel wurden zusammen mit der Straßenbahn von stationären Motoren gezogen. Einfach und geschmackvoll. Nur teuer.
Sehen Sie das Gerät zwischen den Schienen? Es?
Leitschiene
Die überwiegende Mehrheit der Leser ist mit dieser Option vertraut - so bewegen sich Züge in der U-Bahn. Zwischen den Führungsschienen, auf denen Strom zugeführt wird, wird eine weitere Schiene verlegt, die letztendlich die Motoren der Straßenbahn (Zug) speist.
Da ist etwas zwischen den Schienen …
Von den Minuspunkten: das höchste Schockrisiko für Fußgänger und die Notwendigkeit, große Transformatoren zu bauen, Leitungsverluste und dementsprechend geringe Effizienz bei hohen Projektkosten.
Der legendäre Nikola Tesla.
Atmosphärische Elektrizität
Eine der interessantesten Versionen ist die Verwendung der Erfindung von Nikola Tesla, um Elektrizität ohne Kabel durch Repeater-Türme zu übertragen.
Teslas experimenteller Repeater.
Einige Anhänger von Verschwörungstheorien glauben, dass die Menschheit im 19. Jahrhundert die von Tesla entwickelte Methode der Stromübertragung aktiv nutzte. Als Beweis werden Fotografien des massiven Einsatzes von Antennen (Türmen) und Gebäuden zitiert, die Teslas Repeatern ähneln. Zeigt gleichzeitig an, dass auf dem Foto keine elektrischen Kabel, aber elektrische Geräte vorhanden sind.
Rechts und oben links befinden sich viele Antennentürme.
Darauf folgen Schlussfolgerungen über eine weltweite Verschwörung zur Förderung und Nutzung einer teureren (für uns traditionellen) Stromübertragungsmethode in der Welt.
Im Prinzip ist daran nichts unmöglich - ohne verfügbare Informationsquellen (wie zum Beispiel das Internet) ist es einfach, die Menschen vergessen zu lassen, was passiert ist. Sie schaffen es sogar in unserer Zeit voller Geräte, und noch mehr …
Ein interessanter Kontrast in der Art zu ziehen.
Es ist nur seltsam, warum diese gerissenen Industriellen die Vorteile billiger Energie für die Herstellung (und Verbilligung) von Produkten nicht erkannten. Ja, Energieunternehmen wären in Vergessenheit geraten, man kann Interesse daran sehen, aber zu dieser Zeit waren sie noch nicht so stark und einflussreich …?
Einige Blogger, die diese Version ablehnen, geben das gleiche Argument an wie die Fotos verlassener Städte (versuchen Sie es zu erklären. Woher stammen die Fotos verlassener Städte des 19. Jahrhunderts?) - die Qualität der Fotos ist so, dass die elektrischen Drähte einfach nicht erschienen, aber die Pole immer noch sind !
Es gibt keine Säulen in der Nähe und keine Dachträger sind zu sehen …
Meiner Meinung nach ist dieses Argument nicht immer konsistent - genau diese Masten sind nicht überall, nicht alle sind elektrisch, und vor allem gibt es keine Stromabnehmerstangen an Straßenbahnen ("Hörner" auf den Dächern).
Trotz aller Extravaganz hat niemand diese Version endgültig widerlegt und sollte nicht abgezinst werden.
W ie - Installation von elektrischen Kabeln für Straßenbahnen - so sehen sie jetzt aus.
Und ich frage mich immer noch, warum die offiziellen Historiker und Experten wieder schweigen, weil alles in den Archiven ist! Das wird ihnen PROFESSIONELL beigebracht! Warum zeigen sie ihr tiefes Wissen nicht in der Öffentlichkeit?
Fazit: Dieses Phänomen weckt Interesse, bleibt aber bisher ohne klare und eindeutige Antwort (oder ich habe es nicht gefunden) - WIE (UND) WIE (UND) WIE DIE STRASSEN OHNE DRÄHTE (und Pferde) GEFAHREN?
