In diesem schrecklichen Krieg zeigte das russische Volk beispiellosen Massenheldentum und Engagement in einem tödlichen Kampf gegen eine parasitäre Geißel, die erneut versuchte, das große Russland zu erobern und zu zerstören. Und heute versuchen die Nachkommen dieser Parasiten, den Sieg, den die Russen mit dem Blut und Leben von Millionen ihrer besten Söhne und Töchter errungen haben, frech anzulügen.
Höchstwahrscheinlich haben zuvor sorgfältig versteckte Informationen endlich begonnen, die Menschen herauszufiltern, was uns die wirklichen Organisatoren dieses schrecklichen Krieges, die wirklichen Ziele, die sie sich selbst gesetzt haben, und die wirklichen Ereignisse, die zu dieser schrecklichen und grausamen Zeit stattfanden, offenbaren kann.
Es scheint uns, dass wir fast alles über den Großen Vaterländischen Krieg wissen, weil Tausende von Büchern darüber geschrieben wurden, Hunderte von Dokumentationen und Spielfilmen erstellt wurden und viele Gemälde und Gedichte geschrieben wurden. In Wirklichkeit wissen wir jedoch nur, was seit langem entmannt und öffentlich gezeigt wird. Es mag auch einen Teil der Wahrheit geben, aber nicht alle.
Wir werden jetzt davon überzeugt sein, dass wir selbst über die wichtigsten Ereignisse dieses Krieges, wie wir glauben mussten, nur sehr wenig wissen. Ich möchte Ihre Aufmerksamkeit auf den Artikel von Alexei Kungurov aus Tscheljabinsk mit dem Titel "Über Mathematik und historische Realität" lenken, der einst von allen Weltmedien unverdient ignoriert wurde.
In diesem kurzen Artikel zitierte er mehrere Tatsachen, die die bestehende Legende über die Blockade Leningrads zerstören. Nein, er bestreitet nicht, dass es langwierige und schwere Schlachten gab und es eine große Anzahl von zivilen Opfern gab.
Er behauptet jedoch, es habe keine Blockade Leningrads gegeben (vollständige Umzingelung der Stadt), und gibt überzeugende Beweise für diese Behauptung.
Er zieht seine Schlussfolgerungen, indem er öffentlich verfügbare, weithin bekannte Informationen mit Logik und Arithmetik analysiert. Weitere Details dazu können in der Aufzeichnung seiner Internetkonferenz "Management der Geschichte als Wissenssystem" eingesehen und angehört werden …
In Leningrad gab es zu dieser Zeit viele Kuriositäten und Unverständlichkeiten, die wir jetzt anhand vieler Fragmente aus dem genannten Artikel von Alexei Kungurov aussprechen werden.
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Leider wurden noch keine vernünftigen und fundierten Erklärungen für das gefunden, was damals in Leningrad geschah. Daher müssen wir hoffen, dass richtig formulierte Fragen uns helfen, die richtigen Antworten zu finden oder zu berechnen.
In unseren Ergänzungen zu den Materialien von Alexei Kungurov werden wir auch nur öffentlich zugängliche und weithin bekannte Informationen verwenden, die wiederholt durch Fotomaterial, Karten und andere Dokumente geäußert und bestätigt werden.
Also lass uns in Ordnung gehen.
Das erste Rätsel
Woher kommt dieser Begriff?
In Wirklichkeit gab es keine Blockade der Stadt Leningrad. Dieser klangvolle Begriff wurde höchstwahrscheinlich geprägt, um den Deutschen die Schuld für die Massenopfer in der städtischen Bevölkerung zu übertragen. Aber die Einkreisung der Stadt Leningrad war nicht in diesem Krieg!
Im Sommer 1941 wurde nach den öffentlich zugänglichen Informationen ein gewisses ziemlich großes Gebiet von mehreren tausend Quadratkilometern, auf dem sich die Stadt Leningrad befand und befindet, von deutschen Truppen aus dem Rest des Landes abgeschnitten. Es geschah Ende August 1941:
„Nach hartnäckigen Schlachten eroberte das 39. motorisierte Korps des Feindes am 30. August den großen Eisenbahnknotenpunkt Mga. Die letzte Eisenbahn, die Leningrad mit dem Land verbindet, wurde unterbrochen …"
RIDDLE ZWEI
Warum gab es so wenige Muscheln?
Der Artikel von A. Kungurov beginnt mit einer Analyse der schriftlichen Erklärung, dass während der Blockade 148.478 Granaten auf die Stadt gefallen sind. Historiker beschreiben diese Ereignisse wie folgt:
„Leningrader lebten in ständiger nervöser Spannung, der Beschuss folgte nacheinander. Vom 4. September bis 30. November 1941 wurde die Stadt 272 Mal mit einer Gesamtdauer von 430 Stunden beschossen. Manchmal blieb die Bevölkerung fast einen Tag in den Luftschutzbunkern. Am 15. September 1941 dauerte der Beschuss 18 Stunden 32 Meter, am 17. September 18 Stunden 33 Minuten. Während der Blockade wurden in Leningrad etwa 150.000 Granaten abgefeuert …"
Kungurov zeigt durch einfache arithmetische Berechnungen, dass diese Zahl von der Decke genommen wird und sich um mehrere Größenordnungen von der Realität unterscheiden kann! Ein Artillerie-Bataillon von 18 großkalibrigen Kanonen kann in den genannten 430 Stunden Beschuss 232.000 Schüsse abfeuern!
Immerhin dauerte die Blockade nach tief verwurzelten Daten viel länger als drei Wochen, und der Feind hatte mehrere hundert Mal mehr Waffen. Daher hätte die Anzahl der Granaten, die fielen, über die die damaligen Zeitungen schrieben und die dann von allen, die uns über die Blockade schrieben, umgeschrieben wurden, um mehrere Größenordnungen höher sein müssen, wenn die Blockade in der Form stattgefunden hätte, in der wir alle unterrichtet wurden.
Andererseits zeigen viele Fotos des belagerten Leningrads, dass die Zerstörung im zentralen Teil der Stadt minimal war! Dies ist nur möglich, wenn der Feind die Stadt nicht mit Artillerie und Flugzeugen angreifen durfte.
Den Karten nach zu urteilen, war der Feind jedoch nur wenige Kilometer von der Stadt entfernt, und die vernünftige Frage, warum die Stadt und die Militärfabriken in ein paar Wochen nicht vollständig in Ruinen verwandelt wurden, bleibt offen.
RIDDLE DREI
Warum gab es keine Bestellung?
Die Deutschen hatten keinen Befehl, Leningrad zu besetzen. Kungurov schreibt sehr deutlich darüber wie folgt:
„Von Leib, Kommandeur der Army North, war ein kompetenter und erfahrener Kommandeur. Er hatte bis zu 40 Divisionen unter seinem Kommando (einschließlich Panzerdivisionen). Die Front vor Leningrad war 70 km lang. Die Dichte der Truppen erreichte das Niveau von 2-5 km pro Division in Richtung des Hauptangriffs. In dieser Situation können nur Historiker, die nichts über militärische Angelegenheiten verstehen, sagen, dass er unter diesen Bedingungen die Stadt nicht einnehmen konnte.
In Spielfilmen über die Verteidigung Leningrads haben wir wiederholt gesehen, wie deutsche Tanker in die Vororte fahren, Straßenbahnen zerquetschen und schießen. Die Front war durchbrochen worden und es war niemand vor ihnen. In ihren Memoiren behaupteten von Leib und viele andere Kommandeure der deutschen Armee, ihnen sei es verboten, die Stadt einzunehmen, und erhielten den Befehl, sich aus vorteilhaften Positionen zurückzuziehen …"
Ist es nicht wahr, die deutschen Truppen verhielten sich sehr seltsam: Anstatt die Stadt leicht zu erobern und voranzukommen (wir verstehen, dass die Milizen, die wir in den Filmen gezeigt haben, im Prinzip keinen ernsthaften Widerstand gegen reguläre Truppen leisten können), die Invasoren seit fast 3 Jahren in der Nähe von Leningrad stehen und angeblich alle Landansätze blockieren.
Und angesichts der Tatsache, dass Gegenangriffe der Verteidiger höchstwahrscheinlich nicht oder nur sehr wenige waren, war dies für die vorrückenden deutschen Truppen kein Krieg, sondern ein echtes Sanatorium! Es wäre interessant zu wissen, wie das deutsche Kommando auf diese Legende der Blockade wirklich reagiert.
RIDDLE VIER
Warum hat das Werk in Kirovsky funktioniert?
„Es ist bekannt, dass das Werk in Kirovsky während der gesamten Blockade funktioniert hat. Die Tatsache ist auch bekannt - er war 3 (drei !!!) Kilometer von der Front entfernt. Für Leute, die nicht in der Armee gedient haben, werde ich sagen, dass eine Kugel aus einem Mosin-Gewehr in einer solchen Entfernung fliegen kann, wenn Sie in die richtige Richtung schießen (ich schweige nur über Artilleriegeschütze größeren Kalibers).
Die Bewohner wurden aus dem Gebiet des Werks in Kirow evakuiert, aber das Werk arbeitete unter der Nase des deutschen Kommandos weiter und wurde nie zerstört (obwohl ein Leutnant-Artillerist mit einer Batterie nicht des größten Kalibers diese Aufgabe bei richtiger und ausreichender Aufgabe bewältigen konnte die Menge an Munition) …"
Verstehst du was hier geschrieben steht? Hier heißt es, dass der wilde Feind, der drei Jahre lang ununterbrochen Kanonen abgefeuert und die umzingelte Stadt Leningrad bombardiert hatte, sich in dieser Zeit nicht die Mühe gemacht hat, die Kirow-Fabrik zu zerstören, in der militärische Ausrüstung hergestellt wurde, obwohl dies an einem Tag geschehen konnte!
Wie kann das erklärt werden? Entweder weil die Deutschen überhaupt nicht schießen konnten oder weil sie nicht befohlen hatten, die feindliche Pflanze zu zerstören, was nicht weniger fantastisch ist als die erste Annahme; oder die deutschen Truppen, die in der Nähe von Leningrad stationiert waren, übten eine andere Funktion aus, die uns bisher unbekannt war …
Um zu verstehen, wie eine Stadt aussieht, wenn sie wirklich von Artillerie und Luftfahrt verarbeitet wird, finden Sie Militärfotos von Stalingrad, das nicht für 3 Jahre, sondern viel weniger Zeit beschossen wurde …
Und so sah Dresden nach dem Bombenanschlag auf die angloamerikanische Luftfahrt im Februar 1945 aus. Die Zahl der Bomben, die in zwei Tagen auf die Stadt abgeworfen wurden, betrug etwa 650.000! Zu dieser Zeit wurden 1.478 Tonnen hochexplosive Bomben und 1.182 Tonnen Brandbomben auf eine friedliche Stadt abgeworfen, die mit Flüchtlingen überfüllt war.
RIDDLE FIVE
Wie wurde das Kirow-Werk beliefert?
„Das Werk in Kirov produzierte verschiedene Produkte: KV-1-Panzer, SAU-152-Selbstfahrwaffen, bis 1943 beherrschten sie die Produktion von IS-1-, IS-2- und SAU-152-Panzern. Auf den im Internet veröffentlichten Fotos können wir uns den Umfang der Tankproduktion vorstellen (dies ist eine große Massenproduktion). Neben dem Werk in Kirow arbeiteten auch andere Werke in Leningrad, in denen Granaten und andere militärische Produkte hergestellt wurden. Seit dem Frühjahr 1942 ist der Straßenbahnverkehr in Leningrad wieder aufgenommen worden … Dies ist nur ein kleines Stück Realität, das sich stark von den historischen Mythen professioneller Historiker unterscheidet …"
Damit ein großes Maschinenbauunternehmen wie der Kirovsky Zavod Produkte betreiben und produzieren kann, ist eine sehr ernsthafte und konstante Versorgung erforderlich. Und dies sollte nicht nur Strom in den erforderlichen und sehr großen Mengen sein, sondern auch Rohstoffe (Metall der erforderlichen Qualitäten in Tausenden von Tonnen), Bestandteile von Tausenden von Gegenständen, Werkzeuge von Tausenden von Gegenständen, Lebensmittel und Wasser für Arbeiter und vieles andere.
Außerdem musste das fertige Produkt irgendwo abgelegt werden! Dies sind keine Füllfederhalter! Dies sind große Gegenstände, die nur alleine, auf See oder auf der Schiene transportiert werden können. Und die Tatsache, dass die Produkte hergestellt wurden, wird durch schriftliche Beweise bestätigt:
„Aufgrund der Abschaltung fast aller Kraftwerke mussten einige Maschinen von Hand in Bewegung gesetzt werden, was den Arbeitstag verlängerte. Sehr oft blieben einige der Arbeiter über Nacht im Geschäft, was bei dringenden Bestellungen an vorderster Front Zeit sparte. Infolge dieser selbstlosen Arbeitstätigkeit in der zweiten Hälfte des Jahres 1941 erhielt die aktive Armee von Leningrad 3 Millionen Granaten und Minen, mehr als 3000 Regiments- und Panzerabwehrkanonen, 713 Panzer, 480 gepanzerte Fahrzeuge, 58 gepanzerte Züge und gepanzerte Plattformen.
2. Hat den Werktätigen in Leningrad und anderen Bereichen der deutsch-sowjetischen Front geholfen. Im Herbst 1941 sandte die Stadt an der Newa während der heftigen Kämpfe um Moskau über tausend Artilleriegeschütze und Mörser sowie eine bedeutende Anzahl anderer Waffentypen an die Truppen der Westfront. In der schwierigen Situation im Herbst 1941 bestand die Hauptaufgabe der Arbeiter der belagerten Stadt darin, die Front mit Waffen, Munition, Ausrüstung und Uniformen zu versorgen. Trotz der Evakuierung einer Reihe von Unternehmen blieb die Kapazität der Leningrader Industrie erheblich. Im September 1941 produzierten die Unternehmen der Stadt über tausend 76-Millimeter-Kanonen, über zweitausend Mörser, Hunderte von Panzerabwehrkanonen und Maschinengewehre …"
Eine seltsame Blockade stellt sich heraus: Am 30. August 1941 wurde die Eisenbahnverbindung mit dem "Festland" unterbrochen, und im Herbst 1941 wurden "über tausend Artilleriegeschütze und Mörser sowie eine bedeutende Anzahl anderer Waffentypen …" an die Westfront geschickt.
Wie könnte solch eine kolossale Menge an Waffen aus dem "belagerten" Leningrad an die Westfront gebracht werden, wenn es keine Eisenbahnverbindung mehr gäbe? Auf Flößen und Booten über den Ladogasee unter ständigem Beschuss deutscher Artillerie und Flugzeuge, die damals die Luft beherrschten?
Theoretisch ist dies möglich, in der Praxis jedoch sehr unwahrscheinlich …
RIDDLE SIX
Wohin gingen die Produkte des Werks Kirov?
„Die Tatsache bleibt: Die Menge der hergestellten Produkte wurde berechnet und angekündigt, man kann dem nicht widersprechen. Lassen Sie uns nun ein wenig darüber nachdenken, was die Historiker tatsächlich geschrieben haben.
Die erste Frage betrifft die Methode zur Lieferung von 713 Panzern, 3.000 Kanonen, einer Million Granaten und vor allem 58 gepanzerten Zügen von der belagerten Stadt an die aktive Armee. Meistens in der Nähe von Moskau kann dies alles nur auf Schienen erledigt werden, und es sind mindestens 100 Staffeln erforderlich. Bei Panzern und gepanzerten Zügen dürfen vor allem keine Boote weitergeführt werden (solche Boote (Fähren) gab es noch nicht).
Die zweite Frage ist, dass die Massenproduktion angekündigt wurde (und dies unter Bedingungen einer Belagerung). Geschichten über die Tatsache, dass man etwas veröffentlichen kann, ohne über Rohstoffe, Materialien und darüber hinaus Werkzeuge zu verfügen, können nur Analphabeten erzählt werden!
All dies deutet auf die ständige Versorgung mit notwendigen Materialien und Rohstoffen hin. In der blockierten Stadt Leningrad gab es tatsächlich keine Kohlengruben, Eisenerz und andere Lagerstätten, um die Industrie mit Kohle, Stahl, Koks, Flussmitteln und anderen Materialien zu versorgen!
"Historiker" argumentieren, dass die Maschinen von Hand gedreht wurden - dies ist nur eine Vermutung von Menschen, die Analphabeten in der Technologie sind: Versuchen Sie eine Maschine mit einem 3-10 kW-Antrieb (dies sind die Antriebe, die für industrielle Bohrungen und Drehmaschinen verwendet werden), um sie von Hand zu drehen und einen Metallrohling zu drehen. Sie werden sofort feststellen, dass dies die häufigste Erfindung ist. Mit Ihren Händen ist es nicht etwas, um die erforderliche Drehzahl zu gewährleisten. Es ist einfach unmöglich, eine solche Maschine zu drehen!"
RIDDLE SIEBEN
Hattest du nicht genug Muscheln?
Historiker argumentieren auch, dass der Hauptgrund für die Erhöhung der Arbeitszeit nicht ein heldenhafter Impuls war, alles für einen gemeinsamen Sieg zu geben, sondern ein Mangel an Elektrizität. Aus den Werken von "Historikern":
"Im Herbst und Winter 1941/42 kämpfte die sowjetische Artillerie unter äußerst schwierigen Bedingungen gegen diesen Kampf: Es gab nicht genügend Munition, Mittel zur instrumentellen Aufklärung der Artillerie, es gab keine korrigierende Luftfahrt, die Schussweite der sowjetischen Kanonen war den deutschen zunächst unterlegen, daher bis zum Frühjahr 1942, Widerstand gegen feindliche Artillerie war defensiver Natur, obwohl die Vergeltungsschläge der sowjetischen Artillerie die Kampfkraft des Feindes schwächten …"
Trotzdem ist es interessant - sie selbst hatten nicht genug Granaten oder sie haben 3 Millionen Granaten zur Armee gebracht ?! Warum? Hatten sie Probleme mit der Blockade? Wie haben sie die Schussweite der Waffen erhöht? Wahrscheinlich rollten die Waffen näher ?! Dies ist ein weiteres Beispiel für nicht nur eine Analphabetenpräsentation und ein Missverständnis von Informationen, sondern eine vollständige Fälschung!
Der Schussbereich der Waffe selbst vergrößert oder verkleinert sich nicht und wird zunächst durch Konstruktionsparameter eingestellt! Historiker mussten darauf hinweisen, dass neue Waffen mit größerer Schussreichweite entworfen, hergestellt, getestet und übernommen wurden. Es scheint, dass Historiker so geschrieben haben, in der Hoffnung, dass niemand es lesen oder analysieren würde …
RIDDLE ACHT
Woher kam der Strom?
„Auf dem Gebiet von Leningrad gab es fünf Wärmekraftwerke, die Teil des Energiesystems der Region Leningrad waren. Energieingenieure schreiben über diese Zeit folgendermaßen:
Energieblockade
Nachdem der Blockadenring am 8. September 1941 um Leningrad geschlossen worden war, wurde die Stadt von allen Vorortkraftwerken abgeschnitten, die sie mit Energie versorgten. Viele Umspannwerke und Stromleitungen wurden zerstört. In Leningrad selbst waren nur fünf Wärmekraftwerke in Betrieb.
Aufgrund des Kraftstoffmangels wurde die Energieerzeugung jedoch stark reduziert, was nur für Krankenhäuser, Bäckereien und Regierungsgebäude im Zusammenhang mit der Front ausreichte. Die Übertragung von Elektrizität aus dem Volkhovskaya HPP wurde unterbrochen, dessen Hauptausrüstung im Oktober 1941 abgebaut und in den Ural und nach Zentralasien gebracht wurde.
Am Bahnhof waren noch zwei Hilfshydraulikeinheiten von jeweils 1000 kW in Betrieb, die für den Eisenbahnknotenpunkt Volkhovstroy und für Militäreinheiten arbeiteten. Die Arbeit der Verteidigungsanlagen war gelähmt, Straßenbahnen und Oberleitungsbusse funktionierten nicht mehr, das Wasserversorgungssystem funktionierte nicht mehr.
Viele Energieingenieure gingen an die Front, und der Rest arbeitete unter schweren Bedingungen von Hunger und Kälte weiter, um die Erzeugung der möglichen Strommenge sicherzustellen. Die Energieblockade von Leningrad begann. Der schwierigste Tag für die Energiewirtschaft in Leningrad war der 25. Januar 1942. Im gesamten Stromnetz war nur eine Station mit einer Last von nur 3000 kW in Betrieb …
Lassen Sie uns den Artikel ein wenig kommentieren: Seit September 1941 ist die Stromerzeugung aufgrund des extremen Wirtschaftsregimes zurückgegangen. Im Januar 1942 ging der Stadt die Kohle aus, Wärmekraftwerke wurden praktisch eingestellt und nur 3000 kW wurden produziert. Gleichzeitig leistete das Volkhovskaya HPP 2.000 kW (2 MW), was nur für die Eisenbahn ausreichte. Knoten- und Militäreinheiten (dh beachten Sie die Zahl - 2 Megawatt sind im städtischen Maßstab sehr klein).
Während des Großen Vaterländischen Krieges, als die meisten Kraftwerke des belagerten Leningrad wegen Kraftstoffmangels nicht funktionieren konnten. Im Winter 1941-1942 wurde der Kessel Nr. 3 des Kraftwerks Krasny Oktyabr auf die Verbrennung von gemahlenem Torf umgestellt, der bei den Torfbetrieben der Region Wsewolozhsk erhältlich war. Die Inbetriebnahme dieser Einheit ermöglichte es, die Last des Kraftwerks von 23 bis 24.000 kW, die vom System erzeugt wurden, auf 21 bis 22.000 kW zu erhöhen. (Wikipedia)
Das heißt, die endgültige Zahl wurde bekannt gegeben: Das gesamte System (genauer gesagt ein Wärmekraftwerk auf Torf plus das Volzhskaya HPP) produzierte bis Kriegsende 24.000 Kilowatt. Die Zahl scheint nur groß zu sein, aber ich möchte zum Beispiel zitieren, dass diese Energie nicht ausreicht, damit eine Stadt (zum Beispiel Grodno, 338.000 Menschen) gleichzeitig Wasserkocher kocht.
Seit dem Frühjahr 1942 verkehren in Leningrad 6 Straßenbahnlinien. Um diesen Energieverbrauch sicherzustellen, werden 3,6 Tausend kW Strom (3,6 MW) benötigt. Damit fahren auf jeder Strecke 20 Straßenbahnen mit insgesamt 120 (insgesamt) und einer geschätzten Motorleistung von 30 (!) KW (moderne Straßenbahnen haben beispielsweise eine Leistung von bis zu 200 kW) …
Es bleibt die Strombilanz zu erstellen
Der aus dem Straßenbahnverkehr (20 MW) verbleibende Strom muss für die Produktion von Fabriken benötigt werden. Dies ist:
- Zehntausende von Werkzeugmaschinen mit jeweils 3 bis 10 kW (Millionen von Schalen, Bolzen, Buchsen, Dübeln, Wellen usw.), - 30 bis 100 MW (dies ist der Fall, wenn in allen Werken 10.000 Maschinen vorhanden sind);
- Dutzende von Werkzeugmaschinen zur Herstellung von Kanonenläufen (große Drehmaschinen), - Walzwerke (ohne diese gibt es keine Panzerplatten), - Bei vielen industriellen Schweißgeräten (immerhin wurden in sechs Monaten 713 Tanks hergestellt, 5 Tanks pro Tag) wird der Tank länger als einen Tag verbrüht. Wenn wir davon ausgehen, dass der Tank drei Tage lang mit einem Schweißgerät verbrüht wird, sind 15 Schweißgeräte mit einer Gesamtleistung von 600 kW erforderlich …
Und als Ergebnis elementarer Berechnungen stellen wir fest, dass die verbleibende Energie (20 MW) stark fehlt und wir das Regionalkomitee und das Stadtkomitee der Partei, den Regionalrat und den Stadtrat, die NKWD-Verwaltung, Krankenhäuser usw. mit Strom versorgen müssen."
RIDDLE NINE
Woher kam das Essen?
„Der Bedarf an Nahrungsmitteln in der Stadt betrug (2 Millionen 544.000 Einwohner der Stadt - ohne militärische Gruppierungen, die Flotte und die Bewohner der Region innerhalb der Belagerung), 1,5 kg Lebensmittel pro Tag (500 Gramm Cracker und 1 kg Gemüse und Getreide - dies ist eine kombinierte Waffenration) - Täglich 3800 Tonnen Lebensmittel (63 moderne Wagen). Ich möchte Sie daran erinnern, dass dies ohne Berücksichtigung der Anzahl der Truppen und der Flotte sowie der Einwohner der Region erfolgt.
Die am 10. und 11. September durchgeführte sekundäre Bilanzierung von Lebensmitteln ergab, dass für die Versorgung der Truppen und der Bevölkerung in Leningrad 35 Tage lang Getreide-, Mehl- und Zwiebackreserven, 30 Tage lang Getreide und Nudeln, 45 Tage lang Fleisch und Fleischprodukte, 45 Tage lang Fett vorhanden waren. Tage, Zucker und Süßwaren - für 60 Tage (bis November sollte alles vorbei sein, und dies berücksichtigt die Reduzierung des Verbrauchs um die Hälfte).
Um die Ernährungssituation in Leningrad zu verbessern, wurden Transportflugzeuge für den Warentransfer eingesetzt. Die Lieferung von Lebensmitteln zusammen mit der Ende Juni 1941 für die Nordfront gegründeten Special Air Group wurde von der Moskauer Special Purpose Aviation Group abgewickelt, die aus 30 Moskauer Zivilluftfahrt-Besatzungen bestand.
Von September bis Dezember 1941 wurden durch die heldenhaften Bemühungen der sowjetischen Piloten mehr als 6.000 Tonnen Fracht in die belagerte Stadt geliefert, darunter 4325 Tonnen kalorienreiche Lebensmittel sowie 1660 Tonnen Munition und Waffen.
(3 Monate lang brachten sie 2 Tage lang Lebensmittel mit. Es ist nicht klar, warum sie Munition mitbrachten, wenn sie in Leningrad selbst freigelassen und auf das Festland transportiert wurden).
Insgesamt wurden bis zum Ende der Schifffahrt von 1941 60.000 Tonnen verschiedener Ladungen auf dem Wasserweg in die belagerte Stadt geliefert, darunter 45.000 Tonnen Lebensmittel (Wikipedia) (für weitere 20 Tage Lebensmittel).
Insgesamt war die Eisstraße im ersten Blockadewinter bis zum 24. April (152 Tage) in Betrieb. In dieser Zeit wurden 361 109 Tonnen verschiedener Ladungen transportiert, darunter 262 419 Tonnen Lebensmittel (Wikipedia) (dh weniger als 2000 Tonnen Lebensmittel wurden pro Tag transportiert - dies ist weniger als der tägliche Bedarf der Stadt) …"
Lassen Sie uns einige Berechnungen mit Ihnen durchführen. Um 360.000 Tonnen Fracht in eineinhalb Lastwagen zu transportieren, müssen 360.000 / 1,5 = 240.000 Fahrten durchgeführt werden, die in 152 Tagen abgeschlossen wurden (lassen Sie uns auf 150 Tage aufrunden, wir brauchen hier keine hohe Genauigkeit). Ein Tag macht 240.000 / 150 = 1.600 Fahrten aus. Wir haben 60 x 24 = 1440 Minuten an einem Tag.
Daraus folgt, dass es für 1600 Fahrten pro Tag auf der "Straße des Lebens" notwendig war, dass sich Autos Tag und Nacht in einem Intervall von etwas weniger als 1 Minute bewegen!
Aber der „Liebling des Lebens“war das schneefreie Eis des Ladogasees (gewöhnliche Autos können nicht durch tiefen Schnee fahren). Für das Fahren auf Eis ist ein solches Intervall durchaus akzeptabel, da Eis kein Asphalt ist und das Überschreiten der Last sofort zu einer Katastrophe und einem langen Anhalten der gesamten Säule führt.
Wenn alles so war, wie es uns Historiker und Propagandisten jener Zeit erzählten, dann hatte der Feind eine sehr einfache Aufgabe: regelmäßig Kanonen auf den See abzufeuern und die Straße zu verderben.
Es ist zwar sehr leicht, die vereiste Straße zu verderben, aber es ist unmöglich, sie schnell zu „reparieren“! Es ist notwendig, einen Umweg zu räumen, und dies dauert mehrere Stunden, da der Traktor nicht dorthin geschickt werden kann - er ist zu schwer.
Daher erscheint die Aussage, dass in 152 Tagen 360.000 Tonnen Fracht auf der "Straße des Lebens" transportiert wurden, nicht plausibel, schon allein aufgrund der obigen Berechnungen! Und doch war es notwendig, Autos rund um die Uhr rhythmisch zu entladen, zu laden und zu tanken, und dieser Förderer musste keine Minute anhalten!
Es war auch notwendig, genügend Transportmittel und Treibstoff zu haben, um das zu liefern, was auf das "Festland" geschickt werden musste, und um das herauszunehmen, was in die Umgebung gebracht wurde.
Und wie viele Autos waren an dieser Operation beteiligt? Dies kann grob berechnet werden.
Aus der Karte lässt sich leicht erkennen, dass die Entfernung, die auf dem Ladogasee zurückgelegt werden musste, etwa 30 km beträgt. Wenn wir annehmen, dass sich die Autos mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 30 km / h bewegten; 1 Stunde zum Laden und 1 Stunde zum Entladen hinzufügen; Wir bekommen, dass jedes Auto 8 Fahrten pro Tag gemacht hat.
Um 1600 Flüge pro Tag durchführen zu können, waren daher 200 Autos erforderlich.
Dies ist natürlich die perfekte Ausrichtung. Tatsächlich hätte die Reisezeit mehr als 1 Stunde betragen können, und die Autos waren aus verschiedenen Gründen außer Betrieb. Um das angegebene Verkehrsaufkommen zu gewährleisten, kann die Anzahl der Fahrzeuge sicher um das Zweifache erhöht werden.
Und all diese 400 und eine halbe mussten ständig mit Benzin betankt werden. Ihr Kraftstoffverbrauch betrug ca. 20 Liter pro 100 km. Tagsüber verbrauchte jedes Auto, das 480 km zurücklegte, mindestens 100 Liter Benzin. Die gesamte Fahrzeugflotte musste täglich mindestens 40 Tonnen Benzin geliefert werden …
Diese Arbeit, die in Friedenszeiten mit ständiger und ausreichender Finanzierung, in Kriegszeiten mit ständiger, gezielter Opposition des Feindes durchaus machbar ist, wird zu einer unmöglichen, fast unmöglichen Aufgabe.
Nein, ich habe keinen Zweifel daran, dass ein Versuch stattfinden könnte, die Versorgung der Stadt und der Region auf diese Weise zu organisieren. Ich bin mir aber absolut sicher, dass die Ergebnisse dieser Arbeit sehr unterschiedlich waren.
RIDDLE TEN
Scheint alles wie die Wahrheit?
„Bis November sollten nicht nur Kohle, sondern auch alle Vorräte an Rohstoffen und Materialien und Lebensmitteln aufgebraucht sein (was passiert ist). Durch Sparmaßnahmen wurden diese Aktien bis Januar gedehnt. Der Transport des Lebens entlang der Straße mit Autos mit einer Tragfähigkeit von 1,5 Tonnen deckte nur den Nahrungsbedarf (und selbst dann nicht vollständig).
Von den "Historikern" wurde nicht bekannt gegeben, welche 100.000 Tonnen anderer Fracht im ersten Winter gebracht wurden, aber dies deckte nicht die Bedürfnisse der Industrie ab (dies sind Tausende und Abertausende Tonnen). Die Industrie musste aufhören. Aber die Fabriken haben alle gearbeitet und gearbeitet (das ist eine Tatsache).
Woher die zusätzliche Energie kam, ist unbekannt (wahrscheinlich haben die Deutschen geliefert). Woher die Ressourcen kamen und wie das fertige Produkt versandt wurde, ist ebenfalls unklar.
Gleichzeitig reichte das deutsche Kommando aus, um alle Aktivitäten der Stadt vollständig zu lähmen und nur fünf Kraftwerke (in der Anfangsphase des Krieges und eines nach Januar 1942) zu zerstören, die für die Artilleristen aus dem Rauch der Rohre deutlich sichtbar waren. Ist das eine weitere zufällige Nachlässigkeit?
Es ist völlig unverständlich, warum 713-KV-Panzer das Problem der Aufhebung der Blockade von Leningrad nicht gelöst haben, weil wir zu Beginn des Krieges nur 636-KV-Panzer hatten und diese Panzer nicht von deutschen Kanonen durchdrungen wurden.
Der gleichzeitige und massive Einsatz dieser Panzer sollte mit Unterstützung von 3000 abgefeuerten Kanonen (und zu Beginn des Krieges hatten wir nur 1928 Kanonen) und ohne Munitionsersparnis jede Verteidigung durchsetzen. Diese Anzahl von Panzern und Artillerie hätte ausreichen müssen, um die Deutschen sogar an die Grenze zu werfen …"
Die verfügbaren Karten zeigen wirklich deutlich, dass die Truppen der Fronten Leningrad und Wolchow im Gebiet Shlisselburg durch einen schmalen Streifen von nur 12 km Breite getrennt waren!
Und es ist einfach unmöglich zu glauben, dass die Truppen dieser Fronten mit einer riesigen Menge an mächtiger militärischer Ausrüstung und Munition, die in Leningrad hergestellt wurden, nicht die Gelegenheit hatten, die Deutschen mindestens 20 bis 30 km vom Ladogasee wegzuschieben!
Darüber hinaus stellt sich heraus, dass im März 1942 das folgende wegweisende Ereignis stattfand:
Am 29. März 1942 kam ein Partisanenzug mit Lebensmitteln für die Einwohner der Stadt aus den Regionen Pskow und Nowgorod in Leningrad an. Das Ereignis war von großer Bedeutung für die Propaganda und zeigte die Unfähigkeit des Feindes, den Rücken seiner Truppen zu kontrollieren, und die Möglichkeit, die Stadt durch die reguläre Rote Armee freizugeben, da die Partisanen dies schafften …"
Trotzdem wurde die Einkreisung nicht gebrochen, und wir kennen die Gründe dafür noch nicht …
SCHLUSSFOLGERUNGEN
1. Die Stadt Leningrad wurde während des Krieges nicht blockiert, es gab nie eine Blockade der Stadt als solche.
2. Bis Oktober 1942 sollen 1,5 Millionen Menschen aus Leningrad evakuiert worden sein. Während der Blockade in Leningrad sollen etwa 1,5 Millionen Menschen gestorben sein. Vor dem Krieg lebten jedoch nur 2,5 Millionen Einwohner in Leningrad. Woher könnten die zusätzlichen 0,5 Millionen gekommen sein, um zu sterben, und wer hat drei Jahre in Militärfabriken gearbeitet, die monatlich Hunderte von Panzern, Tausende von Kanonen und Millionen von Granaten produzierten? Die allgemein anerkannten Statistiken zu diesen Themen halten selbst einer elementaren Analyse nicht stand.
3. Wenn angeblich 1,5 Millionen Menschen in 1,5 Jahren aus Leningrad evakuiert wurden, war die Versorgung der 1 Million verbleibenden Menschen mit Nahrungsmitteln keine sehr schwierige Aufgabe mehr. Wenn alles so laufen würde, wie es uns mit der Lieferung gesagt wird, würden nicht 1,5 Millionen Menschen an Hunger sterben !!!
4. Elementare Berechnungen zeigen überzeugend, dass es unmöglich war, die Militärindustrie mit Rohstoffen, Materialien, Werkzeugen und Komponenten entweder per Kraftverkehr oder mit Booten oder Flugzeugen zu versorgen.
5. Es gibt keine Informationen über die Versorgung der Stadt und der Industrie mit ausreichender Stromkapazität. Für den Betrieb von Militärfabriken, die tatsächlich funktionierten, wurde mehr Energie benötigt, als nach offiziellen Angaben verfügbar war.
6. Es ist völlig unverständlich, wohin die meisten produzierten militärischen Geräte, insbesondere schwere, gingen. Wenn in Leningrad in 3 Monaten mehr als 700 schwere Panzer produziert würden, dann könnten in 30 Monaten der Blockade so viele davon hergestellt werden, dass es ausreichen würde, ganz Europa in Staub zu rollen!
7. Bisher gibt es keine Vermutungen darüber, warum die Deutschen das Kirovsky-Werk, das unter ihrer Nase (3 Kilometer entfernt) arbeitete und während der gesamten "Blockade" militärische Ausrüstung produzierte, nicht zerstört haben.
8. Es ist auch unklar, warum die Deutschen Leningrad nicht mit Artillerie und Flugzeugen zerstört haben, obwohl sie bei diesen Waffentypen zunächst einen großen Vorteil hatten.
9. Es gibt keine verständliche Erklärung dafür, dass die Umzingelung des Gebiets nicht von sowjetischen Truppen durchbrochen wurde. Die Leningrader und Wolchow-Fronten in der Region Shlisselburg waren durch einen nur 12 km breiten Streifen getrennt! Die Partisanen brachten Essen in Karren, aber die regulären Truppen konnten nichts tun. Absurd!
10. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Variationen der "Blockade" Leningrads etwas viel Ernsthafteres maskieren sollen als das, was wir aus öffentlich zugänglichen Informationen wissen. Es ist durchaus möglich, dass zu dieser Zeit völlig andere Ereignisse stattfanden, für die sie nicht vor den Millionen von Opfern stehen blieben und die bis heute sorgfältig versteckt sind …
P. S
Wir müssen uns noch mit der Geschichte des Großen Vaterländischen Krieges befassen.
Es gibt viele unverständliche Momente darin. Es ist nicht klar, welche Art von Waffe die deutschen Truppen im Winter 1941 etwa 20.000 (zwanzigtausend) unserer Panzer zerstörten, während sie selbst nur 4171 Panzer und selbstfahrende Waffen hatten.
Es ist nicht klar, wie wir einen noch größeren Teil der 104.840 Panzer und selbstfahrenden Kanonen verloren haben, die während des Krieges hergestellt wurden, während die meisten Panzer repariert und mehrmals in die Schlacht zurückgebracht wurden.
Solche Verluste werden in der realen Geschichte nur einmal verzeichnet - während des sechstägigen arabisch-israelischen Krieges, als israelische Truppen fast zweitausend Panzer zerstörten (aber dann gab es ATGMs und ein anderes Niveau von Düsenflugzeugen) …
Elementare Berechnungen zeigen außerdem, dass viele Informationen einfach vor uns verborgen sind und der Rest aus diesem Grund nicht erklärt werden kann. Man hat den Eindruck eines globalen Verrats, dass diese ganze Blockade speziell organisiert wurde, um so viele Menschen wie möglich zu töten.
basierend auf dem Artikel von D. Baida
RIDDLE ELF
Die Ereignisse von 2015 in Syrien haben ein weiteres Rätsel hinzugefügt, wenn auch nicht so offensichtlich wie die vorherigen. Im Mai 2015 fand im alten Amphitheater von Palmyra eine Massenexekution gefangener syrischer Soldaten statt, die von Militanten des islamischen Staates gefangen genommen wurde. Gleichzeitig wurden sie von Jugendlichen, der jungen jüngeren Generation, erschossen.
Hinter jedem der 25 Soldaten standen Teenager in Wüstentarnuniformen und braunen Bandanas im Rücken. Sie sehen nicht älter als 12-13 Jahre aus. Der Terrorist in Schwarz hält eine Rede, nach der die Teenager alle syrischen Soldaten, die auf der Bühne stehen, in den Kopf schießen.
Sie können eine vernünftige Frage stellen: Welche Verbindung besteht zwischen Leningrad und Palmyra? Und keine nach dem modernen Verständnis der Geschichte, außer der esoterischen und okkulten. Es kann jedoch offensichtlicher werden, wenn wir die Stadt Baalbek (Heliopolis) im Libanon zu dieser Liste hinzufügen und Ereignisse in der Zeit betrachten, als Leningrad Yarograd hieß. Oder vielleicht derjenige, der befohlen hat, es wieder aufzubauen, zu verbieten und in die Luft zu jagen und ein heiliges Opfer von 1,5 Millionen Menschen zu bringen?
So. Diese Ereignisse sind durch einen Zeitkreis von 72 Jahren getrennt und die Stadt Leningrad wird aufgrund der Ähnlichkeit der Architektur oft als Nordpalmyra bezeichnet. Darüber hinaus sagt Vangas Vorhersage: "Wenn Syrien fällt, wird ein Weltkrieg beginnen." Erinnern Sie sich an unsere militärische Hilfe für Syrien. Darüber hinaus ist nach der karmischen Astrogeographie 72 der vollständige Entwicklungszyklus von etwas, 5 ist die Manifestation subtiler und spiritueller Einflüsse, 15 ist eine Veranlagung, bestimmte karmische Knoten zu lösen, 25 ist das Sakrament der Heilung usw.
Alle diese Ereignisse haben figurativ-sensorische und keine logisch-strukturellen Verbindungen. Daher müssen sie unter diesem Gesichtspunkt betrachtet werden. Sie können sie nur verstehen, wenn Sie die Essenz des figurativen Denkens erkennen.
Die Gründe für das Geheimnis der Blockade Leningrads könnten es also wert sein, in einer etwas anderen Ebene betrachtet zu werden, als wir es gewohnt sind?
