Wie immer ist es interessant, die Geschichte alltäglicher und vertrauter Dinge und Ereignisse zu lernen. Während Sie die Geschichte aufdrehen, lernen Sie viele interessante Nuancen, an die Sie nie gedacht hätten. Wer kennt jetzt nicht so einen Satz wie Duty Free. Aber er hat seine eigene Geschichte, die noch nicht vorbei ist.
An einem kühlen Sommernachmittag kam der Zug von Limerick in Dublin an. Ein alter Mann stieg vorsichtig aus dem Auto und humpelte zu den Drehkreuzen. In der einen Hand hatte er eine Plastiktüte mit Zeitungen, in der anderen hielt er sich am Zaun fest.
Nur wenige haben dem älteren New Jerseyer Chuck Feeney Aufmerksamkeit geschenkt, der seit St. Patrick vielleicht mehr für Irland getan hat als jeder andere. Feeney ist jedoch ziemlich glücklich, wenn sie nicht auf ihn achten.
Er ist der Gründer von Duty Free, der über 7,5 Milliarden US-Dollar an Vermögen verdient hat. Gleichzeitig hat er kein Auto, fliegt in der Economy Class, lebt in einer Mietwohnung. Chuck Feeney trägt eine 15-Dollar-Digitaluhr und ein zerknittertes Hemd. In seiner historischen Heimat Irland würde er leicht mit einem amerikanischen Touristen verwechselt werden. Er bevorzugt Restaurants gegenüber Restaurants, Konsumgütergeschäfte gegenüber Schneidern, er benutzt die U-Bahn oder das Taxi.
Man könnte ihn einen billigen Skate nennen, der über jeden Cent zittert, wenn nicht die Tatsache, dass er in den letzten 30 Jahren mehr als 6 Milliarden Dollar für wohltätige Zwecke gespendet hat. Dieses Geld wurde für Bildung, Gesundheitswesen, Wissenschaft und Instandhaltung von Pflegeheimen in den USA, Vietnam, Australien, Südafrika, Irland und Bermuda ausgegeben.
Lassen Sie uns die Geschichte eines reichen Mannes herausfinden, der sein Geld und seinen Ruhm aufgibt.
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Die Duty-Free-Geschichte beginnt
Feeney wurde mitten in der Weltwirtschaftskrise in eine Familie irischer Wurzeln geboren. Während des Koreakrieges diente er in der Luftwaffe. Nach der Armee erhielt er eine Zulage für die Demobilisierten und trat in die Business School der Cornell University mit einem Abschluss in Hotelmanagement ein. Nach seinem Abschluss im Jahr 1956 setzte er sein Studium in Frankreich fort. Dann gründete er ein Geschäft, in dem er zollfreien Alkohol an Seeleute verkaufte, die in der Atlantikflotte der US-Marine dienten. Die Konkurrenz war hart, aber Feeney konnte die Führung übernehmen: Dank seiner militärischen Vergangenheit war es für ihn einfacher, eine gemeinsame Sprache mit den Besatzungen zu finden, und von lokalen Prostituierten erhielt er Informationen über das nächste Ziel der Schiffe.
Feeney nahm Bob Miller als seinen Begleiter, der wie er seinen Abschluss in Cornell machte. Das Warensortiment wurde um Autos, Parfums und Schmuck erweitert, die bei Militärpersonal und Touristen gefragt waren. Um die Geschäftsführung professionell zu gestalten, stellten Feeney und Miller Tony Pilaro, einen Steueranwalt und Buchhalter, Alan Parker, ein.
Bis 1964 umfasste das Duty Free Shoppers-Netzwerk bereits 27 Länder und beschäftigte 200 Mitarbeiter. Der wirtschaftliche Aufschwung in Japan hat dazu beigetragen, dieses profitable, aber kleine Unternehmen in eine der profitabelsten Einzelhandelsketten der Welt zu verwandeln. Während der Olympischen Sommerspiele in Tokio im Jahr 1964 hob die japanische Regierung die nach dem Zweiten Weltkrieg auferlegten Reisebeschränkungen auf, um Geld zu sparen. Und die Japaner, die im Laufe der Jahre viel Geld angesammelt haben, beeilten sich, die Welt zu bereisen.
Als Veteran der Luftwaffe verstand Feeney ein wenig Japanisch und verstand die Bräuche und Gewohnheiten des Landes der aufgehenden Sonne. Bald tauchten kluge, hübsche japanische Frauen unter den Duty-Free-Käufern auf. Und die Theken waren voller Cognac, Zigaretten und Ledertaschen: Die Japaner, die sich Sorgen um Geschenke machen, kauften sie bereitwillig für Souvenirs.
Es war eine Goldmine, und Feeney stellte sogar Analysten ein, um touristische Routen vorherzusagen. So entstanden DFS-Filialen in Anchorage, San Francisco und Guam. Ein weiteres beliebtes Ziel für die Japaner war Saipan, eine winzige tropische Insel, nur wenige Stunden von Japan entfernt. Feeneys Intuition sagte ihm, dass die Insel ein beliebtes Strandresort für Tokioter werden könnte. Wenn nicht für ein Problem: Es gab keinen Flughafen. 1976 stellte die DFS 5 Millionen US-Dollar für ihren Bau bereit.
Diese aggressive Strategie ermöglichte es dem Unternehmen, die Vorteile des japanischen Wirtschaftswunders zu nutzen. 1967 erhielt Feeney Dividenden in Höhe von 12.000 USD, 1977 12 Millionen USD, sagt O'Clary. Nach weiteren 10 Jahren hatten die Konten des Unternehmers bereits fast 334 Millionen US-Dollar. Für dieses Geld wurden anschließend Hotels, Geschäfte, Bekleidungsfabriken und anschließend Technologie-Startups übernommen. Feeney wollte nach wie vor im Schatten bleiben, verhielt sich bescheiden, aber es war schon sehr schwierig, eine so beeindruckende Hauptstadt zu verstecken.
1988 wurde eine vierseitige DFS-Geschichte in Forbes '400 Richest Americans veröffentlicht. Die Journalisten Andrew Tanzer und Marc Beauchamp deckten das Erfolgsgeheimnis der Kette auf und stellten den Lesern ihre vier wohlhabenden Eigentümer vor. Der Artikel und die darauf folgende Resonanz schockierten Feeney. O'Clary wird dieser Episode in seinem Buch ein ganzes Kapitel widmen.
Die Autoren des Artikels beleuchteten das DFS-Geschäft: Sie sprachen über die "japanische" Strategie, 200% Aufschlag, 20% Rentabilität und einen enormen Jahresumsatz von etwa 1,6 Milliarden US-Dollar. Forbes berechnete, dass 1 Quadratmeter m in einem Filialisten in Hawaii bringt über 200.000 US-Dollar pro Jahr ein. Das entspricht heute über 400.000 US-Dollar, mehr als dem Siebenfachen des durchschnittlichen Umsatzes von Apple im ersten Quartal. m Verkaufsfläche.
Forbes-Journalisten machten zwei Fehler: Erstens war Feeneys Vermögen tatsächlich viel größer. Zweitens war es nicht mehr Feeneys Zustand.
Nur der innere Kreis des Unternehmers wusste, dass er persönlich höchstens mehrere Millionen Dollar besaß. Feeney besaß nicht einmal ein Auto. Seine Leute dachten zuerst daran, sich hinter den Kulissen mit Malcolm Forbes zu treffen und zu erklären, was geschah, aber dann gaben sie auf. Forbes nahm Feeney bis 1996 in die Liste der reichsten Amerikaner auf.
Feeney übertrug sein gesamtes Vermögen an die Atlantic Philanthropies (über die Bahamas - um die Steuern zu minimieren). Er entwickelte die DFS weiter aktiv, bereiste die Welt, eroberte neue Märkte und suchte nach neuen Wegen, um die Rentabilität zu steigern und sich bei Wettbewerbern die Nase abzuwischen. Feeney hat es immer genossen, Geld zu verdienen, obwohl er seit seiner Zeit genug Geld hatte. Ein älterer Geschäftsmann weiß, wie man einfache Dinge genießt. Er wuchs in einer bescheidenen, fleißigen Familie auf und seine Eltern halfen ständig anderen Menschen. Seine Mutter Madeline, die als Krankenschwester arbeitete, fuhr jeden Morgen zur Bushaltestelle eines behinderten Nachbarn.
Philanthrop mit Großbuchstaben
In den ersten 15 Jahren seines Erfolgs gelang es Chuck Feeney, seine guten Taten zu verbergen - alle Spenden wurden anonym getätigt. Er wollte keinen Ruhm, genauso wie er seine Milliarden nicht nur für sich behalten wollte.
Bis 2012 sind nur fünf Interviews mit seiner Teilnahme bekannt. Erst nachdem das Forbes-Magazin über Feeneys Aktivitäten veröffentlicht hatte, erfuhr die Welt von einem erfolgreichen Unternehmer und großen Philanthrop. Nachdem dieser Artikel veröffentlicht wurde, sagte Chuck: "Nun, jetzt sind wir in voller Sicht." Zu dieser Zeit war er in der 31. Reihe der reichsten Menschen in Amerika.
Chuck Feeney hat viele Erfolge im Bereich der Wohltätigkeit. Er baute einen Flughafen auf Seipan Island für 5 Millionen Dollar. Eine seiner besten Leistungen ist der Bau der University of Limerick, der besten in Irland.
„Du solltest nicht auf das Alter warten, um dein Geld zu spenden. Es ist besser, so früh wie möglich damit zu beginnen, solange Kraft und Energie vorhanden sind, um die Welt zum Besseren zu verändern “, sagt Feeney.
Bill Gates nannte Chuck ein ideales Vorbild und stellte fest, dass er das beste Beispiel dafür ist, wie man im Leben Gutes tut.
Bis 2020 wird der Philanthrop und Unternehmer sein Vermögen voll ausgeben. Er übertrug ein Drittel der Anteile von Duty Free Shoppers (sein gesamtes Paket) an seine gemeinnützige Stiftung The Atlantic Philanthropies.
Die verbleibenden 1,3 Milliarden US-Dollar des Fonds sollen bis 2016 ausgegeben werden. Im Jahr 2020 wird der Fonds seine Aktivitäten einstellen. Während die Geschäftshaie auf jede erdenkliche Weise versuchen, ihr Vermögen zu erhöhen, bemüht sich Feeney mit dreifacher Energie, mittellos zu sterben.