Die Römer wurden nicht nur für militärische Kampagnen berühmt. Sie waren keine schlechten Ingenieure. Das sind nur ihre anmutigen Aquädukte, die in Steinbögen in die Luft schweben. Viele solcher Strukturen sind bis heute erhalten. Die Römer bauten jedoch das ungewöhnlichste Aquädukt in einer Tiefe von mehreren zehn Metern unter der Erde. Eine "geheime" Superwasserleitung, die sich fast ein paar hundert Kilometer vom modernen Syrien nach Jordanien erstreckt, wurde von deutschen Wissenschaftlern entdeckt.
Die Entdeckung wurde von Professor Mathias Döring von der Fachhochschule Darmstadt (Hochschule Darmstadt) gemacht, einem Spezialisten für Strömungsmechanik. Der lange verlassene und vergessene Tunnel erinnerte sich nur an die mündlichen Überlieferungen der Anwohner. Es gibt etwas Geheimnisvolles im Untergrund, das manchmal als "Kanal der Pharaonen" bezeichnet wird. Es wurde gesagt, dass Gold darin versteckt war, aber niemand wusste wirklich, was in Wirklichkeit da war.
Und so punktierte die von Döring angeführte Expedition das Ich. Die mysteriöse Struktur ist ein unterirdisches römisches Aquädukt, das gebaut wurde, um die Städte der Dekapolis mit Wasser zu versorgen.
In der römischen Provinz Syrien (heute das Territorium Jordaniens) war das Gebiet trocken, aber Rom (zu dieser Zeit auf dem Höhepunkt des Ruhmes) war nicht geizig mit der Idee, es in einen blühenden Garten verwandeln zu können. Es spielt keine Rolle, dass der Bau dieses Wunders der Technik 120 Jahre dauerte (von 90 bis 210 n. Chr.). Es hat wirklich funktioniert und im besten Fall wurden bis zu 700 Liter Quellwasser pro Sekunde durch einen in einem Berggebiet versteckten Tunnel transportiert (dies wurde durch ein großes Volumen an Mineralablagerungen an den Wänden gezeigt)!
Insgesamt schaufelten Bautrupps, die höchstwahrscheinlich aus Legionären bestanden, über 600.000 Kubikmeter Stein und Erde, was einem Viertel der Großen Pyramide entspricht. Die Skala stimmte ziemlich gut mit der Blütezeit des Römischen Reiches überein (Foto von Mathias Döring).
Entgegen der landläufigen Meinung gingen römische Aquädukte nicht unbedingt über das Land. Viele von ihnen kombinierten oberirdische und unterirdische Bereiche in dem einen oder anderen Verhältnis.
Es ist nicht überraschend: Nach der alten römischen Technologie sollte das Aquädukt über seine gesamte Länge von der Quelle bis zu dem mit Wasser versorgten Punkt eine sehr kleine und gleichmäßige Neigung aufweisen. Daher mussten die Ingenieure das Gelände auf der Route ihres Wasserversorgungssystems sorgfältig abwägen, Tunnel erfinden, um Hügel und Berggebiete zu überwinden, und spektakuläre Brücken, die vielen so vertraut sind, um Schluchten, Täler und Flüsse zu überwinden.
Viele Aquädukte wurden so gebaut, dass die meisten von ihnen unterirdisch verlaufen. Auch in geringer Tiefe (etwa einen Meter oder zum Beispiel fünf).
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Dies löste mehrere Probleme gleichzeitig: Schutz des Aquädukts vor Wind und Regen, Verhinderung seiner Zerstörung während des Krieges und in den nördlichen Regionen des Reiches - und Wärmedämmung, die es dem Aquädukt im Winter nicht ermöglichte, einzufrieren.
Dies ist beispielsweise das Eifel-Aquädukt in der Nähe von Köln. Es ist eines der längsten Aquädukte im Römischen Reich. Sein Hauptteil erstreckt sich über 95 Kilometer (oder besser gesagt, er erstreckte sich, da nur noch wenige verstreute Abschnitte von der grandiosen Struktur übrig sind).
Das Eifel-Aquädukt verdankt seinen Namen den Bergen, aus denen es stammt. Wasser aus verschiedenen Quellen (jede hatte ihren eigenen kleinen Aquädukt zur Hauptstraße) wurde von Eifel in die Stadt Colonia Claudia Ara Agrippinensium, heute Köln, transportiert. Leider gibt es nicht so viele Teile dieses Aquädukts (Fotos von wikimedia.org).
Das von Döhrings Team untersuchte Aquädukt wird jedoch in Bezug auf Komplexität und Umfang der Arbeit leicht mit der Eifel konkurrieren können. Und in Bezug auf die Länge ist es der Rekordhalter der Antike: Anfang und Ende sind in einer geraden Linie durch "nur" mehr als fünfzig Kilometer getrennt, aber die Gesamtlänge der Leitung übersteigt 170 km, von denen 106 im unterirdischen Teil liegen!
Darüber hinaus erreicht die Tiefe des alten Aquädukts an einigen Stellen bis zu 80 Meter. Tatsächlich haben wir einen Tunnel von kolossaler Komplexität, der durch den Felsen gestanzt ist. Und hier ist ein grundlegender Unterschied zur gleichen Eifel. Dort beträgt die Tiefe des Betonrohrs (ja, es war nur alter Beton) größtenteils nur einen Meter. Die Bauherren gruben einfach einen Graben entlang der Pipeline-Route, errichteten darin einen Aquädukt und bestreuten ihn mit Erde. Und was die Römer in Syrien zu tun hatten, kann nichts anderes als eine Leistung genannt werden.
Die „Quelle“dieses Aquädukts befindet sich in der Nähe der Stadt Dille in den Sümpfen, die jetzt trocken und trocken sind. Die ersten 64 Kilometer der Wasserleitung winden sich nur entlang der Oberfläche (die Überreste der Struktur sind noch zu finden). Dann taucht er nacheinander in drei Tunnel mit einer Länge von 1, 11 und 94 Kilometern. Der Endpunkt des alten Systems ist die Stadt Gadara, eine der Perlen des alten Palästina, ein bedeutendes Handelszentrum, eine der zehn Städte der Dekapolis mit 50.000 Einwohnern. Übrigens, nach der Bibel, hat Christus hier Dämonen aus dem Besessenen vertrieben und sie in eine Schweineherde gebracht.
Aber wir wurden abgelenkt. Der Bau des Gadar-Aquädukts begann unter Kaiser Domitian. Rom badete buchstäblich in dem Wasser, das mehrere Aquädukte der Ewigen Stadt versorgten. Und auch in Luxus gebadet. Wohlhabende Senatoren genossen Gewürze aus Indien und trugen Seide aus China. Ausländische Tiere wurden in die Hauptstadt gebracht und Sklaven vertrieben. Und auch die Städte in den Provinzen wurden allmählich reicher und schöner.
Döring wurde von seinen Schülern unterstützt (Foto von Mathias Döring).
In Gadar errichtete Rom zwei Theater und beabsichtigte, einen Nymphen-Tempel mit einem großen Teich und Springbrunnen zu bauen. Lokale Wasserquellen waren bereits Mangelware. Damals beschlossen sie, ein Aquädukt in die Stadt zu führen. In der Nähe von Dille befand sich eine mächtige unterirdische Quelle lebensspendender Feuchtigkeit (die es heute nicht mehr gibt). Von oben ging ein Betonkanal aus (um zu verhindern, dass Tiere und Vögel, ihre Exkremente ins Wasser gelangen und Algen sich in der Dunkelheit entwickeln).
Nach der Stadt Adraa begannen Probleme: Die Route wurde von einer Bergschlucht überquert. Die Leitung wurde entlang der Hänge gedreht und allmählich abgesenkt, wobei hauptsächlich in die Dicke der Berge gebissen wurde, bis dieses Hindernis überwunden werden konnte. Die Steinblöcke dieses Teils des Aquädukts befinden sich noch immer am Grund der Schlucht.
Die größte Herausforderung war jedoch die Schaffung des längsten durchgehenden Tunnels, der bereits bis zum Ende der phänomenalen Struktur führte. Zuerst war es notwendig, geodätische Arbeiten mit kolossaler Genauigkeit durchzuführen und dann den Tunnelfaden in großen Tiefen genau unter den "Orientierungspunkten" zu "dehnen", die die Route markierten, und dabei die Genauigkeit des Abhangs sorgfältig zu beobachten. Wie haben Sie es ohne moderne Werkzeuge geschafft?
Nach der Verlegung der Route begannen die Ingenieure, eine große Reihe von zusätzlichen geneigten Schächten (mit einer Neigung von 50 Grad) entlang des gesamten zukünftigen Aquädukts zu bohren. Sie gingen alle 20-200 Meter der Strecke. Der Höhenunterschied zwischen den Eingängen wurde mit kolossaler Genauigkeit unter Verwendung von Messinstrumenten und einer riesigen Chorobate-Ebene bestimmt, die von den Römern von den Persern entlehnt wurde. Ferner wurde die Linie entlang der Stufen von "Serviceminen" "abgesenkt", was gleichzeitig mehrere Probleme gleichzeitig löste.
Das erste ist Geschwindigkeit. Bei der sequentiellen Verlegung des Tunnels konnten nur vier Legionäre gleichzeitig arbeiten (die Höhe des Tunnels beträgt 2,5 Meter und die Breite 1,5 Meter). Mit 10 Zentimetern pro Tag in den Felsen hätten sie den Aquädukt nur zu unserer Zeit nach Gadar gebracht. In den Bergen wurden jedoch fast dreitausend Servicetunnel gebaut (mehr als 600 davon wurden inzwischen von der Döring-Gruppe entdeckt), und jetzt konnten Tausende von Menschen gleichzeitig ein unterirdisches Aquädukt bauen und sich aufeinander zubewegen.
Bauplan. 1 - Hilfstunnel (Minen) wurden mit Stufen versehen und gingen mehrere zehn Meter in den Felsen; 2 - Als sich die beiden Abschnitte der Verbindung näherten, schlugen die Arbeiter zuerst kleine Pilottunnel und verbreiterten sie nach dem Bug; 3 - Die Legionäre arbeiteten auf zwei Ebenen, die in einem Felsvorsprung angeordnet waren, so dass vier von ihnen den Tunnel von jeder Seite gleichzeitig führen konnten. Der Einschub ist eine Karte der Aquäduktroute mit den oberirdischen (4) und unterirdischen (5) Teilen (Abbildung Der Spiegel).
Natürlich konnten Fehler nicht vermieden werden. Es gibt Bögen im Tunnel, wo Sie sehen können, dass die Arbeiter auf den letzten Metern anfingen, Zickzackbewegungen auszuführen, um die entgegenkommende Bewegung zu fangen. Sie wurden wahrscheinlich von Geräuschen geklopft und geführt.
Und doch ist die Genauigkeit der Arbeit erstaunlich: Auf den ersten 60 Kilometern hat der Tunnel eine Steigung von nur 30 Zentimetern pro Kilometer!
Das zweite Problem, das von Tausenden von Minen gelöst wird, ist die Tunnelbelüftung während der Arbeiten. Der dritte ist die Entfernung von Steinen.
Als Kaiser Hadrian 129 die Dekapolis besuchte, war der Bau in vollem Gange. Die Arbeiter arbeiteten Tag und Nacht unter dem Licht von Öllampen und dem Klang der Anrufung von Trompeten, und die Reihen der Sklaven hoben den mit Meißeln geschnittenen Stein an.
Als das Aquädukt geöffnet wurde, wurde es ein Triumph der Technik. Der Triumph wurde zwar von einer Fehleinschätzung überschattet. Der Wasserstand aus dem Tunnel war zu niedrig, um die versprochenen Brunnen einmal zu versorgen. Trotzdem funktionierte die Wasserversorgung.
Jetzt hat es sich als schwierige Aufgabe erwiesen, ihn am Boden zu finden. Die Zeit hat an einer wunderbaren Struktur gearbeitet. Darüber hinaus wurden fast alle Hilfsminen entlang des Aquädukts von den Bauherren selbst zugemauert - um das Wasser vor Tierverschmutzung zu schützen.
Jetzt sind nur noch wenige Eingänge, die wie Löcher im Boden aussehen, für Wissenschaftler zugänglich, die mit Theodoliten, Kletterausrüstung und GPS-Navigatoren ausgerüstet sind. Aber selbst diese Eingänge sind mit Müllbergen und Tierresten verstopft, so dass es sich als schwierig herausstellte, in die Tiefe einzudringen.
Im Tunnel herrscht feuchte Dunkelheit, das Schlagen von Fledermausflügeln, Schlamm und alten Mauern, auf denen Buchstaben erscheinen. Es ist schwierig, hier zu arbeiten, Wissenschaftler sind oft gezwungen, nach oben zu gehen - es gibt nicht genug Sauerstoff. Die Luft ist still. Im Gegenteil, an einigen Stellen gibt es Zugluft, die wie in einem Windkanal ein Brummen erzeugt, und das Regenwasser fließt ununterbrochen.
Es war ebenso schwierig und Stück für Stück, das Bild vom Bau des Wasserversorgungssystems wiederherzustellen. Trotzdem beabsichtigt Matthias 'Team, im April zum Gadar-Aquädukt zurückzukehren, um dieses Meisterwerk des Römischen Reiches weiter zu erkunden.
Querschnitt von Minen und Tunnel an mehreren Stellen. Griechische Buchstaben. Messschema während des Baus. Mehrere Fragmente des Tunnels und die Überreste des Luftteils des Aquädukts (Fotos von der Website h-da.de).
