„Es war ein aufregender Anblick! Der Ballon, der nicht einmal als Ballon bezeichnet werden kann - ein riesiger Tetraeder sah für Gulliver aus wie ein Milchkarton, an dem eine Gondel in Form eines Rohrboots aufgehängt war, stieg schnell an. Vor einigen Jahren begann in Peru ein Experiment, dessen Hauptzweck darin bestand, zu testen, ob eine Person vor mehr als zweitausend Jahren in die Luft aufsteigen konnte. Einige Forscher glauben, dass die alten Peruaner beispielsweise über die Wüste von Nazca geflogen sein könnten - der Ort mysteriöser Festnetzlinien und -muster, die aufgrund ihrer Größe nur aus der Vogelperspektive sichtbar sind.
Und jetzt, nachdem er eine Höhe von 200 Metern erreicht hatte, fiel der Ball plötzlich ab. Auch die zweihundert Kilogramm schweren Ballastbeutel, die erfahrene Luftfahrtunternehmen - der Engländer J. Nott und der Amerikaner J. Woodman - weggeworfen hatten, halfen nicht. Das Gondelboot schob sich mit solcher Kraft in den Sand, dass die Ballonfahrer buchstäblich aus ihm "schossen". Der leichte Ballon stieg wieder in den Himmel und landete nur 12 Minuten später, wobei er in dieser Zeit etwa 3 Kilometer weiter flog.
Wie bewerte ich die Ergebnisse eines Experiments? Der Flug war nicht völlig erfolglos: niemand wurde verletzt; Die Ballonfahrer stiegen mit einem leichten Schreck und blauen Flecken aus. Und man kann es nicht als völlig nutzlos bezeichnen: Der Ballon, der nach den Zeichnungen an den Wänden des alten Indianergrabes gebaut wurde, startete trotzdem. Nott ist weit entfernt von einem Neuling in der Welt der Luftfahrt (er hält zum Beispiel den Höhenrekord in einem Ballon und viele andere Erfolge) - mit dem für die Briten charakteristischen Humor erklärte er nach einer Hochgeschwindigkeitslandung, dass „es ein wirklich fantastischer Flug war“. Er fügte jedoch hinzu, dass die Ballonfahrer nur unter den Wolken „das Schauspiel der bizarren Figuren und Linien der Nazca-Wüste genießen können“. Die fieberhaften Vorbereitungen für den Flug hatten einige Monate vor dem Flug begonnen. Wie von den Experimentatoren konzipiert,Der Ballon sollte eine exakte Kopie des Bauwerks sein, dessen Bild an der Wand eines der vor mehr als zweitausend Jahren errichteten Nazca-Gräber gefunden wurde. Dies erklärt seine seltsame Form - ein Tetraeder - ein Tetraeder hatte eine Höhe von 10 Metern und eine Seite der Basis von etwa 30 Metern. Es bestand aus einem stoffähnlichen Material, dessen Proben aus alten Bestattungen entnommen wurden. Die bootförmige Gondel wurde aus Totora-Schilf gewebt, das noch immer von den Bewohnern des Titicacasees, den Uros-Indianern, benutzt wird. Beim Start eines Ballons versuchten die Experimentatoren auch, der Technologie zu folgen, die ihrer Meinung nach in der Antike hätte eingesetzt werden können. Die heiße Luft und der Rauch, die von einem Feuer in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel kamen, gaben dem Ballon Auftrieb. Das Bild wurde an der Wand eines der Gräber von Nazca gefunden, das vor mehr als zweitausend Jahren erbaut wurde. Dies erklärt seine seltsame Form - ein Tetraeder - ein Tetraeder hatte eine Höhe von 10 Metern und eine Seite der Basis von etwa 30 Metern. Es bestand aus einem stoffähnlichen Material, dessen Proben aus alten Bestattungen entnommen wurden. Die bootförmige Gondel wurde aus Totora-Schilf gewebt, das noch immer von den Bewohnern des Titicacasees, den Uros-Indianern, benutzt wird. Beim Start eines Ballons versuchten die Experimentatoren auch, der Technologie zu folgen, die ihrer Meinung nach in der Antike hätte eingesetzt werden können. Die heiße Luft und der Rauch, die von einem Feuer in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel kamen, gaben dem Ballon Auftrieb. Das Bild wurde an der Wand eines der Gräber von Nazca gefunden, das vor mehr als zweitausend Jahren erbaut wurde. Dies erklärt seine seltsame Form - ein Tetraeder - ein Tetraeder hatte eine Höhe von 10 Metern und eine Seite der Basis von etwa 30 Metern. Es bestand aus einem stoffähnlichen Material, dessen Proben aus alten Bestattungen entnommen wurden. Die bootförmige Gondel wurde aus Totora-Schilf gewebt, das noch immer von den Bewohnern des Titicacasees, den Uros-Indianern, benutzt wird. Beim Start eines Ballons versuchten die Experimentatoren auch, der Technologie zu folgen, die ihrer Meinung nach in der Antike hätte eingesetzt werden können. Die heiße Luft und der Rauch, die von einem Feuer in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel kamen, gaben dem Ballon Auftrieb. Dies erklärt seine seltsame Form - ein Tetraeder - ein Tetraeder hatte eine Höhe von 10 Metern und eine Seite der Basis von etwa 30 Metern. Es wurde aus einem stoffähnlichen Material hergestellt, von dem Proben aus alten Bestattungen entnommen wurden. Die bootförmige Gondel wurde aus Totora-Schilf gewebt, das noch immer von den Bewohnern des Titicacasees, den Uros-Indianern, benutzt wird. Beim Start eines Ballons versuchten die Experimentatoren auch, der Technologie zu folgen, die ihrer Meinung nach in der Antike hätte eingesetzt werden können. Die heiße Luft und der Rauch, die von einem Feuer in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel kamen, gaben dem Ballon Auftrieb. Dies erklärt seine seltsame Form - ein Tetraeder - ein Tetraeder hatte eine Höhe von 10 Metern und eine Seite der Basis etwa 30 Meter. Es bestand aus einem stoffähnlichen Material, dessen Proben aus alten Bestattungen entnommen wurden. Die bootförmige Gondel wurde aus Totora-Schilf gewebt, das noch immer von den Bewohnern des Titicacasees, den Uros-Indianern, benutzt wird. Beim Start eines Ballons versuchten die Experimentatoren auch, der Technologie zu folgen, die ihrer Meinung nach in der Antike hätte eingesetzt werden können. Die heiße Luft und der Rauch, die von einem Feuer in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel kamen, gaben dem Ballon Auftrieb. Proben davon wurden aus alten Bestattungen geborgen. Die bootförmige Gondel wurde aus Totora-Schilf gewebt, das noch immer von den Bewohnern des Titicacasees, den Uros-Indianern, benutzt wird. Beim Start eines Ballons versuchten die Experimentatoren auch, der Technologie zu folgen, die ihrer Meinung nach in der Antike hätte eingesetzt werden können. Die heiße Luft und der Rauch, die von einem Feuer in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel kamen, gaben dem Ballon Auftrieb. Proben davon wurden aus alten Bestattungen geborgen. Die bootförmige Gondel wurde aus Totora-Schilf gewebt, das noch immer von den Bewohnern des Titicacasees, den Uros-Indianern, benutzt wird. Beim Start eines Ballons versuchten die Experimentatoren auch, der Technologie zu folgen, die ihrer Meinung nach in der Antike hätte eingesetzt werden können. Die heiße Luft und der Rauch, die von einem Feuer in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel kamen, gaben dem Ballon Auftrieb.in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel abgefeuert.in einem vier Meter langen unterirdischen Tunnel abgefeuert.
Der Ballon stieg in die Luft, blieb aber nicht lange im Flug. Daraus lassen sich mehrere Schlussfolgerungen ziehen. Zum Teil zeigt es, dass die alten Peruaner solche Reisen nur in Ausnahmefällen unternehmen konnten - zum Beispiel bei großen Festen, Zeremonien, religiösen Riten … Das Startverfahren ist für den täglichen Gebrauch zu kompliziert. Aber vielleicht haben wir es einfach nicht richtig gemeistert?
Legenden über einen bestimmten Mann namens Antakri, der über verschiedene Gebiete von Tuantinsuyo geflogen ist, lassen eine solche Frage stellen. Er flog in die Luft, um die Route zu bestimmen, der Tupac Inca Yupamanki - eine berühmte Person seiner Zeit - während seiner Reise nach Polynesien folgen sollte. 1977 stellte der bereits erwähnte J. Woodman, der über das Geheimnis der in der Nazca-Wüste gefundenen Bilder nachdachte, eine solche Hypothese auf. Er schlug vor, dass das gesamte Gebiet, in dem die mysteriösen Bilder entdeckt wurden, einst als Flugplatz für die alten Bewohner dieses Landes gedient hatte. Um seine Vermutung zu überprüfen, vereinigte Woodman eine große Gruppe von Enthusiasten im Nazca-Projekt und suchte mit Unterstützung der internationalen Forschergemeinschaft in Bibliotheken und anderen Aufbewahrungsorten für Altertümer nach Beweisen für diese Hepotese. Und er und seine Kollegen haben es geschafft, etwas zu finden.
Insbesondere fanden die Forscher heraus, dass die Brüder Montgolfier Vorgänger hatten. Und mindestens einer von ihnen war aus Südamerika! Im Jahr 1709 kam eines seiner Untertanen aus Übersee, ein gewisser Bartolomeu de Guzman, zu einer Audienz beim König von Portugal. Ein junger Jesuitenmönch überraschte den königlichen Hof, indem er in einem mit Rauch gefüllten Heißluftballon über Lissabon flog. Darüber hinaus sagte der Ballonfahrer selbst, dass er diese Kunst an einer katholischen Schule in der brasilianischen Stadt Santos gelernt habe. Seine Lehrer waren Missionare, die lange Zeit an den entlegensten Orten Amerikas, einschließlich Peru, arbeiteten. Sie erzählten dem neugierigen Jungen von den Volkslegenden, die die Flugmaschinen der alten Peruaner beschrieben.
Auf der Grundlage einer der beschriebenen Optionen gelang es dem jungen Mönch, sich in die Luft zu erheben. Der Flug ließ ihn jedoch seitwärts. Die katholische Kirche beschuldigte Guzman sofort, Beziehungen zu bösen Geistern zu haben, er musste fliehen und seine Spur ging verloren … Guzmans Apparat ist weit entfernt von der einzig möglichen Wiederholung antiker Strukturen. Erinnern wir uns zumindest an die "Paracas candelabra" - eines der Bilder, die in der Nähe derselben Stadt Nazca gefunden wurden. Experten zufolge ähnelt die Zeichnung einer Silhouette … eines Zwei-Kiel-Flugzeugs des modernen Segelflugzeugtyps. Darüber hinaus befindet sich das Schild genau an dem Ort der Wüste, an dem fast ständig starke Aufwinde entstehen. Daher könnte er, wie ein Leuchtturmfeuer, einem Piloten, der an Höhe verliert, anzeigen: "Flieg hierher, hier kannst du wieder in den Himmel fliegen …" Weiter von den "Kandelabern" ins Innere des Festlandes verläuft eine gerade weiße Linie,aus einer Höhe von mehreren hundert Metern gut sichtbar. Es geht durch Berge und Täler und endet auf dem Weg zum Bergplateau. Es ist davon auszugehen, dass diese Linie einst als Indikator für die Flugrichtung der alten Piloten diente, wobei die hier vorherrschenden Aufwinde verwendet wurden.
Und der "Flugplatz" selbst in der Wüste hat viele weitere "Wegweiser", die dem aufmerksamen Auge viel verraten könnten. Moderne Segelflugzeugpiloten, die diese Orte untersuchten, stellten fest, dass hier nicht nur die bequemsten Landeanflüge angegeben sind, sondern auch eine Zeichnung namens "Delta Wing", die die Windrose ziemlich genau anzeigt. "Dreiecke" informieren den Segelflugzeugpiloten über einen möglichen Seitenwind und "Quadrate" informieren den Segelflugzeug über den besten Landeplatz. Die stilisierten Vogelfiguren können laut den Forschern Campingplätze bedeuten. In ihrer Nähe stoßen große Felsbrocken in Form und Masse, die zum Festmachen von Segelflugzeugen geeignet sind.
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Vor kurzem haben Archäologen begonnen, ähnliche Bilder in anderen Teilen der Küste zu bemerken - wo es gute Bedingungen für Segelflugzeuge und ähnliche Flugzeuge gibt. Es ist meistens möglich, diese Bilder genau so zu sehen, wie sie die Zeichnungen in der Nazca-Wüste gesehen haben - aus der Vogelperspektive, aus dem Cockpit eines Flugzeugs. Am Boden sind sie fast unsichtbar.
S. N. Zigunenko "Chronik des Unerklärlichen"
