Die Wikinger navigierten mit Hilfe eines Sonnensteins durch das Meer, die Parther kannten Elektrizität und die alten Griechen schufen die erste Dampfmaschine. Archäologische Funde der letzten Zeit bestätigen, dass Menschen, die vor Tausenden von Jahren lebten, Technologien besaßen, die mit modernen vergleichbar waren.
Krug Batterie
1938 fand der österreichische Archäologe Wilhelm Koenig bei Ausgrabungen in Khujut Rabu östlich des heutigen Bagdad einen faustgroßen Tonkrug. Der Hals des Gefäßes war mit Bitumen gefüllt, und im Inneren befanden sich ein gerolltes Kupferblech und ein Eisenstab. Die charakteristischen Korrosionsspuren auf dem Metall deuteten darauf hin, dass der Krug einst Säure - Essig oder Wein enthielt.
Koenig nahm sofort an, dass sich vor ihm eine galvanische Zelle befand, also eine fast dreitausend Jahre alte elektrische Batterie. Dann nahm es jedoch niemand ernst.
Ein halbes Jahrhundert später machten Studenten des Smith College aus den USA unter der Anleitung von Professorin für Mathematik und Wissenschaftsgeschichte Marjorie Seneschal eine exakte Kopie der "Batterie" von Bagdad, füllten das Gefäß mit Essig und gaben eine Spannung von 1,1 Volt.
Bisher wurden zwölf Krüge entdeckt, die dem Artefakt von Bagdad ähneln. Wofür sie verwendet wurden, ist unklar. Koenig glaubte, dass die Parther eine Batterie verwendeten, um Keramik, Schmuck und Figuren mit einer dünnen Vergoldungsschicht zu versehen. Der deutsche Archäologe Gerhard Eggert widerlegte diese Annahme und wies darauf hin, dass die im Gebiet des modernen Irak lebenden Völker nicht mit Zink vertraut waren, das für die galvanische Vergoldung erforderlich ist.
Der kanadische Historiker Paul Keiser brachte die Version vor, dass das Bagdad-Design keine Batterie ist, sondern ein altes Gerät zur Schmerzlinderung. Laut dem britischen Forscher Paul Craddock wurde das Artefakt in Kultritualen verwendet, die in den Statuen der Götter platziert wurden: Als die Gläubigen sie berührten, erhielten sie einen leichten elektrischen Schlag.
Werbevideo:
Komponenten der Bagdad-Batterie.
Zweitausend Jahre alte Dampfmaschine
Die ersten funktionierenden Dampfmaschinen wurden im 17. Jahrhundert von dem Italiener Giovanni Branca und dem Spanier Jeronimo de Beaumont der Öffentlichkeit vorgestellt. 1698 meldete der britische Militäringenieur Thomas Severi ein Patent für eine Dampfmaschine an. Wenn Sie den Beschreibungen und Zeichnungen in der Abhandlung von Heron of Alexandria "Pneumatic" glauben, haben die alten Griechen vor zweitausend Jahren Mechanismen geschaffen, die durch die Kraft des Dampfes in Bewegung gesetzt wurden.
Das von Heron selbst entworfene sogenannte Eolipil war eine Kugel, die sich dank des unter Druck aus zwei Düsen ausgestoßenen Dampfes um ihre Achse drehte. In verschiedene Richtungen gerichtet, erzeugten sie ein Drehmoment, aufgrund dessen das Eolipil bei einem relativ niedrigen Druck bis zu 1500 U / min erreichte. Dies ist genau die Geschwindigkeit, mit der sich moderne Designs entwickeln, die nach den Zeichnungen des antiken griechischen Erfinders gebaut wurden.
Alter griechischer Computer
Die alten Griechen hatten auch eine Art Computer - ein komplexes mechanisches Gerät aus drei Dutzend Bronzezahnrädern, mehreren Zifferblättern und Zeigern. Mit seiner Hilfe berechneten die Griechen die Bewegung von Himmelskörpern und konnten die Daten astronomischer Ereignisse genau vorhersagen.
Dieses mysteriöse Gerät wird in der antiken Literatur ständig erwähnt, aber es wurde erst zu Beginn des 20. Jahrhunderts auf einem römischen Schiff entdeckt, das in der Nähe der griechischen Insel Antikythera versank. Daher der gebräuchliche Name - der Antikythera-Mechanismus.
Aus dem versunkenen Schiff hoben Archäologen nur einzelne Teile des antiken Geräts heraus, und es wurde 1959 vom englischen Wissenschaftshistoriker Derek de Solla Price vollständig rekonstruiert.
Anfang der 2000er Jahre stellten Forscher des Antikythera Mechanism Research Project, eines internationalen Projekts, fest, dass es mit Hilfe dieses Geräts möglich ist, Sonnen- und Mondfinsternisse sehr genau vorherzusagen. Interessanterweise berücksichtigt das Gerät die Elliptizität der Mondbahn mithilfe einer Sinuskorrektur.
Fragment des Antikythera-Mechanismus, der 1900 von einem versunkenen römischen Schiff errichtet wurde.
Wikinger magischer Stein
Mittelalterliche skandinavische Sagen erzählen vom Sonnenstein, mit dem die Wikinger das Meer navigierten. Informationen aus literarischen Denkmälern wurden lange Zeit nicht ernst genommen, und die Navigationsfähigkeiten der alten Skandinavier blieben ein Rätsel, bis der dänische Archäologe Torkild Ramscoe 1967 vorschlug, der magische Stein sei ein Kristall aus isländischem Holm.
Dieses transparente Mineral kann normales und polarisiertes Licht trennen. Wenn Sie einen Laserpointer darauf richten, teilt sich der Strahl - einer geht durch den Stein wie durch gewöhnliches Glas, und der zweite, polarisiert, weicht um einen Hubabstand vom ersten Strahl ab. Physiker nennen diese Doppelbrechung, und damit bestimmten die Wikinger den Sonnenstand auch bei bewölktem Wetter. Wenn Sie wissen, wo die Sonne ist, können Sie die Kardinalpunkte festlegen (die Sonne am Mittag liegt über dem Südpunkt).
Schließlich wurde der Streit um den Wikinger-Sonnenstein durch einen archäologischen Fund abgeschlossen: Auf einem versunkenen Schiff aus der Zeit der britischen Königin Elizabeth I. wurde neben einem Kompass ein Kristall aus isländischem Holm gefunden. Im Jahr 2011 hat eine Gruppe von Wissenschaftlern unter der Leitung von Guy Ropard von der Universität Rennes (Frankreich) bewiesen, dass britische Seeleute es für die Navigation verwendeten, da die Kanonen auf dem Schiff die Position der Kompassnadel beeinflussten und die Navigatoren nicht wussten, wie sie diese Abweichung kompensieren konnten.
Ein Kristall aus isländischem Holm, mit dem die Wikinger auf ihren Reisen den Sonnenstandort bestimmten.
Alfiya Enikeeva
