Am 22. Oktober 1904 eröffneten russische Schiffe vor der Küste Großbritanniens das Feuer auf britische Seeleute.
Der Beginn des 20. Jahrhunderts erwies sich für Russland als sehr schwierig. Die Ambitionen der Großmacht gerieten in Konflikt mit internen Problemen, die von Jahr zu Jahr zunahmen. Der Krieg mit Japan, der 1904 ausbrach, entwickelte sich in St. Petersburg überhaupt nicht wie erwartet.
Die japanische Flotte blockierte erfolgreich die Streitkräfte der First Pacific Squadron in Port Arthur. Versuche, aus der Falle auszubrechen, führten zu nichts. Die meisten Streitkräfte des Geschwaders starben während der Belagerung von Port Arthur.
Es wurde beschlossen, die Situation zu retten, indem ein neues Geschwader in die Ostsee geschickt wurde. Es umfasste 7 Schlachtschiffe, 8 Kreuzer, 9 Zerstörer und eine Reihe von Hilfsschiffen.
Geschwader "Feuer"
Die Bildung und das Kommando des zweiten pazifischen Geschwaders wurde dem Chef des Hauptmarinestabes Zinovy Rozhdestvensky anvertraut.
Wie britische Historiker später schrieben, "war die Reise von Libau zum Japanischen Meer für Kohle-Dampfschiffe der Vor-Turbinen-Ära ohne echte Stützpunkte eine echte Leistung."
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Zur Verfügung von Rozhestvensky standen entweder veraltete Schiffe oder die neuesten, aber nicht vollständig getesteten. Aufgrund der Reihe technischer Ausfälle waren die Besatzungen nicht bereit für die Kampagne. Nach dem Prinzip "Die Geschwindigkeit eines Geschwaders entspricht der Geschwindigkeit seines langsamsten Schiffes" waren die neuesten und mächtigsten Schlachtschiffe "Geiseln" von sich langsam bewegenden, veralteten Schiffen, die gezwungen waren, mit ihrer Geschwindigkeit zu fahren. Und die Geschwindigkeit des bunten russischen Geschwaders, "an einer Schnur aus der Welt zusammengesetzt", war der Geschwindigkeit der japanischen Formationen deutlich unterlegen. Offiziere und Seeleute wurden in einer Feuerwehr rekrutiert, und sie hatten einfach nicht die Fähigkeiten, unter schwierigen Bedingungen zu operieren.
All dies führte zu Ereignissen, aufgrund derer Großbritannien fast in den Krieg mit Russland verwickelt wurde.
Der sogenannte "Hull-Vorfall" lässt jedoch viele Fragen offen.
Noch vor Beginn des Geschwaderkampfs meldete der russische Geheimdienst Petersburg: Provokationen der Japaner waren möglich und direkt vor der Küste Europas. Admiral Rozhestvensky befahl den Schiffen, bereit zu sein, einen möglichen Angriff abzuwehren. Darüber hinaus konnten auf Anordnung des Admirals im Falle einer Gefahr sogar mittelgroße Offiziere befehlen, das Feuer zu eröffnen (zuvor war dies das Vorrecht der höheren Offiziere). All diese ängstlichen Erwartungen, die nervöse Anspannung schlecht ausgebildeter russischer Seeleute, verbunden mit einer Menge Verwirrung und organisatorischen "Löchern", führten zu einer Tragödie.
Lage der Dogger Bank in der Nordsee.
Ängstliches Warten in der Dogger Bank
Die größte Spannung unter den russischen Seeleuten herrschte, als sie sich den Ufern Großbritanniens näherten. Die Briten versteckten ihre Sympathie für die Japaner nicht, und wenn es irgendwo zu Provokationen kommen konnte, dann in den örtlichen Gewässern.
Ein besonderer Ort in diesem Bereich ist die sogenannte "Dogger Bank". Es ist eine sehr große Sandbank in der Nordsee, etwa hundert Kilometer vor der Ostküste Großbritanniens. Die Dogger Bank befindet sich praktisch in der Mitte der Routen der meisten Militär-, Handels- und Fischereifahrzeuge in der Region und war schon oft Schauplatz von Seeschlachten und Zwischenfällen. Die diesem Ort am nächsten gelegene britische Stadt an der Küste ist Hull, in der damaligen russischen Tradition hieß sie Hull. Daher wird das, was dort im Oktober 1904 mit dem russischen Geschwader geschah, als "Hull-Vorfall" bezeichnet (in der englischen Tradition "The Dogger Bank Incident"). Folgendes ist passiert.
Am 20. Oktober wurde der Transport (in diesem Fall die Schiffsreparaturbasis) "Kamtschatka" aufgrund von Schäden an den Mechanismen verlangsamt und begann hinter dem Geschwader zurückzubleiben.
Einen Tag später kamen Funkanfragen von der Kamtschatka-Tafel mit der Aufforderung, den Standort des Geschwaders anzugeben. Rozhestvensky betrachtete die Anfrage logischerweise als verdächtig und befahl dem Schiff, sich in Richtung Dogger Bank zu bewegen.
Bald berichtete "Kamtschatka", dass es von unbekannten Zerstörern angegriffen wurde. Gleichzeitig sahen die Aktionen des Transports sehr verdächtig aus. Der Kommandeur des russischen Geschwaders vermutete (und hatte das Recht dazu), dass die Nachrichten nicht von Kamtschatka, sondern von einem anderen Schiff übermittelt wurden, und versuchte auf irgendeine Weise, den genauen Standort der Russen festzustellen.
Ein Signal wurde an das Geschwader gesendet: "Verdoppeln Sie Ihre Wachsamkeit und erwarten Sie einen Angriff von Zerstörern." Am 22. Oktober gegen ein Uhr morgens befanden sich die russischen Schiffe im Herzen der Flottille kleiner britischer Fischereifahrzeuge auf der Dogger Bank.
Hurrikanfeuer
Das Schlachtschiff "Prinz Suworow" war das Flaggschiff der Staffel. Die Offiziere des Schlachtschiffes machten auf ein bestimmtes Schiff aufmerksam, auf dem die Lichter gelöscht wurden. Rozhestvensky wurde informiert, dass dies ein Zerstörer ist, der auf dem Flaggschiff in vollem Gange ist. Der Kommandant befahl, das Feuer auf den Angreifer zu eröffnen.
Als die Schießerei bereits begonnen hatte, gab es einen Bericht, dass ein Fischereifahrzeug zwischen dem Zerstörer und der Suworow eingeklemmt war. Der Befehl, das Feuer einzustellen, folgte. Aber in diesem Moment begannen sie von der anderen Seite der Suworow zu schießen - dort entschieden die russischen Seeleute auch, dass sie den Feind gesehen hatten.
Andere russische Schlachtschiffe eröffneten ebenfalls das Feuer. Die Kreuzer "Aurora" und "Dmitry Donskoy" (sie waren Teil einer anderen Abteilung unweit der Schlachtschiffe), die sahen, dass die Anführer kämpften, schalteten ebenfalls die Suchscheinwerfer ein und eröffneten das Feuer in Richtung des mutmaßlichen Feindes. Aber in diesem Moment begann ein echtes Chaos in den Aktionen der russischen Seeleute. Die Schlachtschiffbesatzungen sahen die Kreuzer ("Aurora" und "Donskoy") aus der Dunkelheit auftauchen und schießen. Und sie nahmen sie für den Angriff eines neuen Feindes. Infolgedessen richteten die Schlachtschiffe ihre Aufmerksamkeit von kleinen Fischern auf "gefährliche Kreuzer". Ohne es zu verstehen, fingen sie an, die "Aurora" und "Dmitry Donskoy" von allen Kanonen, einschließlich des Hauptkalibers, zu treffen.
Nach einem zwanzigminütigen Gefecht stellten die Offiziere schließlich fest, dass alle Schießschiffe ihre eigenen waren, und Rozhestvensky erkannte, dass kein Feind in der Nähe war. Entweder ist er bereits verschwunden oder ursprünglich nicht. "Prinz Suworow" befahl den Schiffen des Geschwaders, das Feuer einzustellen.
Aurora wurde während des Vorfalls anderer russischer Gerichte entlassen. Kreuzer Aurora.
Flotte von Verrückten
Infolge chaotischer Schüsse wurde ein englisches Fischereifahrzeug versenkt, sechs wurden beschädigt. Ein Engländer wurde getötet (nach anderen Quellen zwei), sechs wurden verletzt. An Bord der Aurora wurden zwei Personen verwundet, darunter der Schiffshieromon Anastasiy Rukin, der einige Tage später starb. Großbritannien brodelte vor Wut - die Russen wurden "epileptisch" genannt, und das Geschwader als Ganzes wurde "Flotte der Verrückten" genannt.
Die eifrigsten britischen Politiker forderten, die diplomatischen Beziehungen zu Russland abzubrechen. London bestand auf der Rückkehr der russischen Schiffe nach Kronstadt, und die Briten wollten Vizeadmiral Rozhdestvensky vor ein Tribunal stellen.
Glücklicherweise wartete das Zweite Pazifikgeschwader nicht auf die Entscheidung seines Schicksals in Großbritannien, sondern im spanischen Hafen von Vigo, wo es keine solche Feindseligkeit gegenüber den Russen gab.
Um den Vorfall zu untersuchen, wurde eine internationale Untersuchungskommission zusammengestellt, die aus fünf Admiralen verschiedener Nationalitäten bestand. Dies ist das erste Mal, dass eine internationale Kommission einberufen wurde, um die Wahrheit festzustellen.
Kommission für den Rumpfvorfall.
Feuer eröffnen war nicht gerechtfertigt
So paradox es klingt, der Schaden an der Aurora und der Tod des Priesters haben die Situation gelockert. Es wurde klar, dass es keine absichtliche Hinrichtung der Fischer gab.
Aber auf wen haben die russischen Seeleute tatsächlich geschossen?
„Die meisten Kommissare… glauben, dass es unter den Fischern oder allgemein an diesen Orten keinen Zerstörer gab; In Anbetracht dessen war die Eröffnung des Feuers durch Admiral Rozhdestvensky nicht gerechtfertigt “, sagte die Kommission.
Einige Historiker glauben, dass das Provokateurschiff existiert hat und es dann geschafft hat zu fliehen. Es gibt sogar eine Version (wenn auch von nichts bestätigt), dass die Provokateure die Deutschen waren, die versuchten, Russland und Großbritannien auf diese Weise voranzutreiben.
Die folgende Version scheint jedoch wahrscheinlicher zu sein: Schlecht ausgebildete Besatzungen, die sich in einem Zustand ängstlicher Erwartung befanden, konnten es einfach nicht ertragen. Sobald man "Zerstörer" rief, sahen viele den Feind im Dunkeln. Und dann Panik, Chaos und wahlloses Schießen.
Die nächste Schlussfolgerung der Kommission war jedoch unerwartet: "Die in diesem Bericht formulierten Urteile werfen keinen Schatten auf die militärischen Fähigkeiten oder die Gefühle der Menschlichkeit von Admiral Rozhdestvensky und dem Personal seines Geschwaders."
"Fischerdenkmal" in Halle.
Vorbote einer großen Katastrophe
Das Urteil "schuldig, aber nicht schuldig" befriedigte alle außer den Briten. Russland hat den Fischern eine Entschädigung in Höhe von 65.000 Pfund gezahlt und den Verwundeten und Angehörigen der Opfer eine Lebensrente gewährt.
Der Hull-Vorfall war ein Vorbote einer großen Katastrophe. Das zweite pazifische Geschwader erreichte den Fernen Osten, aber die Tsushima-Katastrophe erwartete ihn dort. Nur wenigen russischen Schiffen gelang es, der Schlacht von Tsushima zu entkommen, darunter auch die "Aurora", die gerade unter dem Vorfall mit der Möwe litt.
Vizeadmiral Rozhdestvensky wird von den Japanern gefangen genommen und kehrt dann in seine Heimat zurück, wo er der Niederlage beschuldigt wird. Während des Prozesses wird er sich selbst die Schuld geben und bemerken: „Wenn ich auch nur einen Funken bürgerlichen Mutes gehabt hätte, hätte ich der ganzen Welt rufen sollen:„ Pass auf diese letzten Ressourcen der Flotte auf! Schick sie nicht zur Ausrottung! Aber ich hatte nicht den Funken, den ich brauchte. “
Er wird freigesprochen, aber trotzdem wird der Marinekommandant den Rest seines Lebens als Einsiedler leben und am Silvesterabend 1909 an einem Herzinfarkt im Alter von 60 Jahren sterben.
Und so begann erfolglos sein Kampfpfad "Aurora" wird alle Stürme des 20. Jahrhunderts überleben und - bis heute das einzige aus dieser Staffel - ein existierendes Schiff bleiben.
Verfasser: Andrey Sidorchik
