In der neuen Nationalen Sicherheitsstrategie, die am 17. Januar 2019 im Pentagon angekündigt wurde, erklärte Donald Trump unverblümt: Der Weltraum ist ein neues Gebiet der Kriegsführung. Star Wars geht zum nächsten Level. Ist Russland bereit für sie? Wir haben dieses Problem mit dem Berater von RSC Energia, dem Minister für allgemeinen Maschinenbau der UdSSR (1983–1991), dem Helden der sozialistischen Arbeit Oleg Baklanov, dem Doktor der technischen Wissenschaften, Professor Georgy Kostin, dem Ehrentester für Weltraumtechnologie am RSC Energia Alexander Kubasov, dem Leiter von Kvanton, besprochen »Vladimir Leonov und sein technischer Direktor Sergei Altunin, Akademiker der Russischen Akademie der Wissenschaften Dmitry Strebkov, Rüstungschef des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation (1994-2000) Generaloberst Anatoly Sitnov und Mitglied des Expertenrates des Verteidigungsausschusses der Duma, Generalleutnant Michail Sautin.
- Oleg Dmitrievich, Sie waren für die Raumfahrtindustrie des Landes verantwortlich, als US-Präsident Ronald Reagan mit der Bereitstellung des SDI-Programms begann und sich auf wiederverwendbare Shuttles stützte. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde sie geschlossen. Nun stellt sich heraus, dass sie wiederbelebt wird?
Oleg Baklanov: Nicht ganz so. In den letzten 30 Jahren wurden grundlegend neue Erkenntnisse über die Entwicklung von Raumfahrtsystemen gesammelt. Die Grundlagenforschung ist in die Natur der Schwerkraft und der Antigravitation eingedrungen, die quantisierte Struktur des Raums. Dies ermöglicht es, nicht reaktive Motoren für den Weltraum zu schaffen, die keinen chemischen Kraftstoff benötigen. Die NASA, China und Russland arbeiten hart daran.
Für einen Spezialisten ist klar: Wenn Trump von nicht-ballistischen Raketen spricht, meint er hauptsächlich nicht-reaktive Quantenmotoren (KVD). Tatsache ist, dass ein herkömmlicher Raketentriebwerk mit flüssigem Treibstoff, das mit chemischem Kraftstoff betrieben wird, seine technische Obergrenze erreicht hat und sein spezifischer Schub 0,7 Newton pro Kilowatt Leistung (0,7 N / kW) nicht überschreitet. Dies schränkt die Fähigkeiten der Trägerrakete auf dem Flüssigtreibstoffmotor ein - Sie können eine Nutzlast nicht mehr als drei bis fünf Prozent der Startmasse in die Umlaufbahn bringen. In diesem Fall kann nicht von zusätzlichen Manövern im Orbit gesprochen werden. Und für "Star Wars" sind universelle Raumschiffe erforderlich, die sowohl in der Atmosphäre als auch im Orbit aktiv manövrieren können. Dies erfordert Motoren, die auf neuen physikalischen Prinzipien basieren (Warp-Antriebe). Und die NASA hat meiner Meinung nach echte Ergebnisse. Apropos,Dies war teilweise auf unsere Leistungen auf dem Gebiet der Quantenmotoren zurückzuführen, deren Arbeit auf Leonovs grundlegender Theorie der Superunifikation basiert.
- Sie waren Vorsitzender der Kommission zum Testen der Quantenmaschine der Firma Kwanton. Testbericht veröffentlicht. Welche Parameter wurden aufgezeichnet und was zeigten sie?
- Vor einem Jahr habe ich die Schaffung dieser Kommission initiiert, um die Bedeutung solcher Motoren für den Weltraum zu verstehen. Wir waren an der spezifischen Zugkraft interessiert, die vom KVD-Prototyp entwickelt wurde, und haben sie zuverlässig bestimmt - 115 N / kW. Dies ist 165-mal höher als bei den besten LPRE-Proben. Es stellt sich heraus, dass eine Quantenmaschine mindestens hundertmal wirtschaftlicher ist. Dies ist eine revolutionäre Errungenschaft im Weltraumantrieb, wenn neue Grundkenntnisse einen scharfen Sprung in die technischen Parameter ermöglichen.
- Warum wird diese revolutionäre Leistung nicht umgesetzt?
Georgy Kostin: Als ehemaliger Direktor des Voronezh Mechanical Plant (VMZ), das Raketentriebwerke herstellt, ist klar, dass in Zukunft ein Quantenmotor Raketentriebwerke mit flüssigem Treibstoff ersetzen wird. Es ist wirtschaftlicher, wird mit elektrischer Energie betrieben und benötigt keinen chemischen Kraftstoff, was bedeutet, dass es keine schädlichen Kraftstoffverbrennungsprodukte abgibt, die die Atmosphäre und den Raum nutzlos erwärmen. Es gibt jedoch ein reines Produktionsproblem. Das Design unterscheidet sich erheblich von dem bei VSW hergestellten Raketentriebwerk mit flüssigem Treibmittel. Um in die Produktion von VSW aus dem KVD einzusteigen, schlug ich zunächst vor, einen Hybrid-KVD + LPRE-Motor zu entwickeln und dadurch die Startmasse der Trägerrakete mindestens drei- bis fünfmal zu reduzieren. Es wird vorgeschlagen, elektrische Energie zum Antreiben des KVD von einem Generator zu erhalten, der auf derselben Welle wie die Pumpeinheit des Flüssigkeitstreibstoffmotors installiert ist. Alle Berechnungen und das Design des Hybrids sind verfügbar. Die Freigabe haben wir aber noch nicht erhalten.
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- Ist das die Kurzsichtigkeit von Roscosmos?
- Roscosmos hat viele Probleme. Programme für ein Jahrzehnt wurden erstellt. Der Leiter hat bereits berichtet, dass die Energomash Research and Production Association die Montage des RD-171MV-Flüssigkeitsmotors mit einem Schub von 800 Tonnen abgeschlossen hat. Und jetzt schlagen wir vor, im Wesentlichen eine neue Einheit zu bauen, die aus zwei Motoren besteht: dem Quanten- und dem Flüssigkeitstreibstoffmotor. Er ist in keinen Plänen eingeschrieben. Daher sind wir jetzt in der Phase, die Führung von Roscosmos davon zu überzeugen, dass diese Arbeit begonnen werden sollte, und je früher, desto besser.
Ich wiederhole, der Raketentriebwerk hat eine spezifische Schubkraft von nicht mehr als 0,7 N / kW. Die einzige Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken, kann nur ein Hybrid sein. Obwohl eine leistungsstarke Quantenmaschine noch zu einem industriellen Design gebracht werden muss. Dies ist anscheinend der ganze Grund. Für VSW reichen die Fähigkeiten der Anlage aus, um diese Arbeiten auszuführen.
- Und wie steht Roscosmos zur Quantenmaschine?
Alexander Kubasov: Ich war der Leiter der Tests der Quantenmaschine bei der Firma Kvanton. Wir haben die zuvor genannten Eigenschaften des KVD hinsichtlich seiner hohen Effizienz bestätigt. Überzeugen Sie sich selbst: Experten der Raumfahrtindustrie haben seit Jahrzehnten darum gekämpft, die Eigenschaften von Raketentriebwerken mit flüssigem Treibstoff um mehrere Prozent zu verbessern, aber hier - um das Hundertfache. Ich selbst habe nicht daran geglaubt, bis ich persönlich die spezifische Schubkraft des KVD gemessen habe.
"Vladimir Semenovich Leonov sieht heute aus wie Diesel in seiner Zeit vor den Kutschenhandwerkern, von denen er überzeugt war, dass sich die Kutsche ohne Pferd bewegen könnte."
Hunderttausende Menschen arbeiten in Roskosmos und seinen untergeordneten Einheiten, und plötzlich gibt ein kleines Team aus dem Hinterland von Brjansk ohne staatliche Mittel solche Parameter heraus. Übrigens mögen es viele Menschen nicht - sie verletzen den beruflichen Stolz und den traditionellen Konservatismus. Und vor allem versteht niemand, was beim KVD Schub erzeugt. Schließlich wurde uns beigebracht, dass dies im Prinzip nicht möglich ist, und die reaktive Methode ist die einzig mögliche für die Bewegung im Raum. Wir haben die Theorie der Superunifikation an der Universität nicht studiert, sie existierte damals einfach nicht. Wir sprechen sofort über einen nicht reaktiven Weg zur Erzeugung einer Schubkraft, Antigravitation, Quantengravitation, von der wir nichts wissen. Im übertragenen Sinne sieht Vladimir Semenovich Leonov heute so aus, als hätte Diesel einst vor Kutschenhandwerkern geschaut.wen er davon überzeugt hat, dass sich die Kutsche ohne Pferd bewegen kann. Und als Antwort hörte ich: Wo sind die Wellen, die Klammer, die Zügel?
- Was ist das Prinzip einer Quantenmaschine?
Vladimir Leonov: Zunächst möchte ich darauf hinweisen, dass das Unternehmen Kvanton seinen Auftrag erfüllt hat: Es wurde eine grundlegende Theorie der Superunifikation erstellt, auf deren Grundlage das Funktionsprinzip einer Quantenmaschine basiert. Erfolgreiche HPC-Tests haben die Gültigkeit unserer Theorie bestätigt, die neue physikalische Prinzipien untermauert. Die Arbeit von KVD ist einfach und basiert auf der Erzeugung von Zugkraft aufgrund des Gradienten der räumlichen Energie. Wir haben festgestellt, dass kolossale Energie in Form eines globalen elektromagnetischen Feldes mit sehr feiner Diskretion (Quantisierung) über den Weltraum "verschüttet" wird, über das bisher nichts bekannt war. Dieses globale Feld wurde von mir 1996 als fünfte Grundkraft (Supermacht) in Form einer superstarken elektromagnetischen Wechselwirkung (CMEA) entdeckt. Sein Träger ist ein Quantum der Raumzeit (Quanton),Die Größe ist zehn Größenordnungen kleiner als der Atomkern, konzentriert jedoch Energie, die weit über der nuklearen liegt.
Die Quantenmaschine wird aufgrund der Verformung in der gewünschten Richtung (Krümmung nach Einstein) der quantisierten Raumzeit aus dem globalen CMEA-Feld abgestoßen, wodurch eine künstliche Schwerkraft (Schub) erzeugt wird. Der allgemeine Leser mag nicht alles verstehen, aber dies ist grundlegend neues Grundwissen.
- Die Russische Akademie der Wissenschaften ist für die Grundlagenforschung zuständig. Warum schweigt der RAS?
Dmitry Strebkov: Ich habe an einer Sitzung der Arbeitsgruppe des Verteidigungsausschusses der Staatsduma teilgenommen und alle Entwicklungen der Unternehmensgruppe Kvanton unterstützt. Ich kenne Vladimir Leonov schon lange und habe ihn immer bei seiner Arbeit an der Theorie der Superunifikation und der Entwicklung der KVD unterstützt. Als unser Lehrer - General Designer der NPO "Kvant", korrespondierendes Mitglied der Russischen Akademie der Wissenschaften Nikolai Lidorenko. Leonov schwang sich an den grundlegenden Grundlagen der Physik, und die akademische Wissenschaft ist grundsätzlich konservativ. Darüber hinaus gibt es nicht nur in der RAS, sondern auch in der Welt keine anderen Spezialisten für die Theorie der Superunifikation. Und das ist völlig neues Wissen in der modernen Physik. Die Hauptbestätigung für die Effizienz dieser Theorie ist jedoch die Quantenmaschine selbst, eine spezifische Stichprobe. Dies ist besser als die Schlussfolgerungen von Dutzenden von Akademikern. In China wurde ein Quantenmikrowellenmotor im Orbit getestet. Doktor der Physikalischen und Mathematischen Wissenschaften auf der RAS-Website,Professor Georgy Malinetskiy gab im Namen der Akademie eine Erklärung ab: "Unmöglicher Motor" aus China widerspricht nicht den Gesetzen der Physik und kann ohne Kraftstoff arbeiten. " Aber der chinesische Motor hat einen Schub von mehreren Newton, während der von Leonov mehrere tausend Newton hat. Ich glaube, dass der Testbericht eines Quantenmotors in der Abteilung für Energietechnik, Maschinenbau, Mechanik und Steuerungsprozesse der Russischen Akademie der Wissenschaften dringend geprüft werden sollte.
- Verschwenden wir Zeit? Und wie sieht das Militär diese Entdeckung?
Anatoly Sitnov: Meine Position ist eindeutig. Nur grundlegendes Wissen gibt Impulse für die Schaffung vielversprechender Waffensysteme auf der Grundlage neuer physikalischer Prinzipien. Indem wir die Geheimnisse des Kerns enthüllten, konnten wir eine Atombombe erschaffen, einen mächtigen Atomschild für das Land. Und jetzt haben wir das Glück, dass die Superunifikationstheorie in Russland geschaffen wurde. Zum ersten Mal drang unsere Wissenschaft in die Geheimnisse der universellen Gravitation ein und erklärte die Quantennatur der Schwerkraft. Dieses neue Grundwissen bildet die Grundlage für die Arbeit des Antigravitationsmotors und der Quantengeneratoren von Gravitationswellen - Grasern. Wir, das Militär, sind uns der Bedeutung neuer Weltraumtechnologien für die Verteidigung bewusst. Daher sollte das Problem auf staatlicher Ebene und nicht von einem Kwanton-Unternehmen gelöst werden. Weitere Arbeiten am Motor müssen in Regierungsprogrammen enthalten sein, die Mutterorganisation bestimmen,Zum Beispiel RSC Energia, führende Designbüros und ein Werk (Voronezh). Ohne dies wird das Problem nicht in Gang kommen.
Mikhail Sautin: Wir haben in der Arbeitsgruppe des Verteidigungsausschusses Anhörungen zu diesem Thema abgehalten. Auf Initiative von Ivan Kharchenko, dem ersten stellvertretenden Vorsitzenden der militärisch-industriellen Kommission unter der Regierung der Russischen Föderation, jetzt stellvertretender Generaldirektor von Roscosmos, wurde eine technische Aufgabe (TOR) für eine Demonstrationsprobe einer Quantenmaschine entwickelt. Das TOR wurde vom Generaldesigner von Trägerraketen für Raumfahrzeuge mit der entsprechenden Bodeninfrastruktur, Alexander Medwedew, genehmigt und vom Direktor des Forschungsinstituts für Raumfahrtsysteme (NIIKS), Michail Makarow, genehmigt.
Im Zusammenhang mit der Umstrukturierung von Roskosmos wurde die Finanzierung der Arbeiten verschoben. Aber schon jetzt hat Dmitry Rogozin Anweisungen gegeben, mit der Entwicklung einer Quantenmaschine zu beginnen. Wie Sie sehen, wird das Problem mit einiger Verzögerung immer noch auf staatlicher Ebene gelöst. Gleichzeitig begegnen wir ständig der innerstaatlichen Bürokratie auf der Ebene des mittleren Managements, die nicht die volle Verantwortung für die anstehenden Aufgaben versteht. Sie sagen, da Kvanton ein privates Unternehmen ist, lassen Sie es Probleme selbst lösen. Wenn die Vereinigten Staaten Elon Musk so behandeln würden, gäbe es keinen Durchbruch. Und die Firma Kwanton, die keine staatliche Unterstützung hat, hat etwas geschaffen, was die Amerikaner nicht können.
- Soweit ich das beurteilen kann, wird in Kvanton seit 2002 am Motor gearbeitet. Wie sind die allgemeinen Aussichten?
Sergey Altunin: Wir haben nicht die gleichen Möglichkeiten wie das mechanische Werk in Voronezh, aber wir sind bereit, gemeinsam einen leistungsstarken Hybridmotor zu entwickeln. Sie selbst haben sich bisher auf die Entwicklung von KVDs mit geringem Stromverbrauch konzentriert, um die Manövrierfähigkeit von Satelliten im Orbit sicherzustellen, und wir arbeiten auch an der Konstruktion eines Motors für eine Luft- und Raumfahrtdrohne. Es gibt jedoch etwas zu befürchten. Vor einiger Zeit bemerkten die russischen ASPOS-Tracker OKP vom Astronomical Science Center (ANC) die Trennung von zwei Fahrzeugen von einem großen US-Satelliten. Einer von ihnen hat bereits mehr als vierhundert Manöver absolviert. Es ist davon auszugehen, dass die Amerikaner Killersatelliten im Orbit testen. Wir haben vor dieser Gefahr gewarnt. Wenn solche Technologien implementiert sind,Es ist verlockend, russische Militärsatelliten zu deaktivieren und unsere Raumfahrtsysteme zu blenden, bevor ein präventiver Atomschlag gestartet wird.
- Was macht man als nächstes?
Oleg Baklanov: Zunächst müssen wir dringend ein Treffen mit dem Leiter von Roscosmos einberufen und ein Aktionsprogramm skizzieren.
Außerdem habe ich entsprechende Briefe an Präsident Wladimir Putin an die Regierung geschickt. Es geht um die Bildung eines neuen Zweigs der Weltraumantriebstechnik. In den Tagen der UdSSR wäre eine Entscheidung des Zentralkomitees und eine entsprechende Entschließung der Regierung zu diesem Thema dringend angenommen worden.
