"Es gibt keine Kraft, die sie aufhalten könnte."
Das Jahr 1943 rückte näher. Für den zweiten Winter erstickte Leningrad im Ring der Blockade. Die Straße des Lebens, die Leningrad mit dem Land entlang des Eises des Ladogasees verband, arbeitete mit maximaler Last, konnte aber die belagerte Stadt nicht versorgen. Die Führung des Landes verstand: Leningrad muss in den kommenden Monaten befreit werden. Die sowjetischen Truppen hatten kein Recht mehr, einen Fehler zu machen.
Unzugänglicher "Flaschenhals"
In den Jahren 1941-42 versuchten die sowjetischen Truppen dreimal, die feindliche Einkreisung zu durchbrechen und den Weg nach belagertem Leningrad zu beschreiten. Alle drei Versuche endeten mit Misserfolg und großen menschlichen Verlusten. Zu Beginn des Jahres 1943 verteidigte sich die Leningrader Front von Generalleutnant Leonid Govorov in Positionen, die seit der Blockade praktisch unverändert geblieben waren. Die Truppen der Wolchow-Front, General der Armee Kirill Meretskow, befanden sich auf der Ostseite des Shlisselburg-Sinyavinsky-Felsvorsprungs zwischen dem Ladogasee und der Kirow-Eisenbahn. Die beiden Fronten waren durch einen schmalen Streifen von nicht mehr als 16 Kilometern südlich von Ladoga getrennt. Die Deutschen nannten es "Flohschenhals" - "Engpass" - und verteidigten die Streitkräfte des 26. Armeekorps des Infanterie-Generals Ernst von Leiser in fünf Divisionen von 10-12 Tausend Menschen. Sie machten sich keine Sorgen um diese Position. Sie betrachteten den Engpass als eine Stärke ihrer Verteidigung. Und so war es auch: Der Raum des Shlisselburg-Sinyavinsky-Felsvorsprungs war mit Widerstandsknoten gefüllt, starken Punkten, die durch Gräben verbunden waren. Es ist kein Zufall, dass das linke Ufer der Newa „Eis-Izmail“genannt wurde - die steilen Küstenhänge wurden abgebaut und standen unter dem Kreuzfeuer aller Arten von Waffen. Und trotzdem musste diese "Izmail" angegriffen werden. Wir bauten Trainingsgelände, um darauf zu trainieren, zogen sich Einheiten der Leningrader Front abwechselnd von der Front zurück. Es ist kein Zufall, dass das linke Ufer der Newa „Eis-Izmail“genannt wurde - die steilen Küstenhänge wurden abgebaut und standen unter dem Kreuzfeuer aller Arten von Waffen. Und trotzdem musste diese "Izmail" angegriffen werden. Wir bauten Trainingsgelände, um darauf zu trainieren, zogen sich Einheiten der Leningrader Front abwechselnd von der Front zurück. Es ist kein Zufall, dass das linke Ufer der Newa „Eis-Izmail“genannt wurde - die steilen Küstenhänge wurden abgebaut und standen unter dem Kreuzfeuer aller Arten von Waffen. Und trotzdem musste diese "Izmail" angegriffen werden. Wir bauten Trainingsgelände, um darauf zu trainieren, zogen sich Einheiten der Leningrader Front abwechselnd von der Front zurück.
Das Schema der Kämpfe um den "Engpass".
Die Geländebedingungen erschwerten die Aufgabe. Das sumpfige, tief verwurzelte Gebiet des Sinyavinsky-Torfabbaus machte den freien Verkehr von Panzern und Artillerie fast unmöglich. Teilweise aus diesem Grund wurden frühere Versuche, die Blockade zu brechen, vereitelt. Die Deutschen hingegen befanden sich in vorteilhaften Verhältnissen - in ihren Händen befanden sich die Sinyavinsky Heights, die es ermöglichten, die Umgebung zu kontrollieren. Ein durchgehender Wald südlich von Sinyavino ermöglichte es, heimlich Reserven aus anderen Sektoren der Front abzurufen.
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Überraschungsattacke
Die Operation Iskra wurde unter strengster Geheimhaltung vorbereitet. Der Termin für den Beginn der Operation war der 1. Januar 1943, aber das warme Wetter störte die Pläne der Kommandeure: Die Gefriertemperatur ließ die Newa und die umliegenden Sümpfe nicht genug gefrieren, um Infanterie und Panzer sicher zu bewegen. Der Beginn des Angriffs wurde auf den 12. Januar verschoben.
Der Offensive ging ein mächtiger Beschuss voraus - Artillerie und Flugzeuge sollten den Weg für Infanterie und Panzer ebnen. Schweres Feuer wurde um 9:30 Uhr eröffnet und überraschte die Deutschen. Einer der Gefangenen erinnerte sich: „Am Morgen begann die russische Artillerie zu schießen. Alle, einschließlich der Offiziere, flohen und ließen uns zurück … Der russische Angriff war sehr unerwartet. Die russische Artillerie traf großartig: Ich habe noch nie gehört, dass deutsche Artillerie so gut geschossen hat."
Um 11:50 Uhr diente eine gleichzeitige Salve von 16 Katyushas als Signal für einen Angriff. Die Gewehrlinien von vier Divisionen der 67. Armee der Leningrader stürmten gleichzeitig auf die 10 Kilometer lange Strecke der Newa. Consolidated Divisional Brass Band spielte "Internationale". Die Kämpfer stürmten mit Hilfe von Haken, Leitern, Seilen und "Steigeisen" den eisigen steilen Hang des linken Ufers. Irgendwo war der Angriff schnell und verlief verlustfrei - nach 10 Minuten brachen die ersten sowjetischen Soldaten in die deutschen Schützengräben ein und kämpften Hand in Hand mit den Feinden. Irgendwo trafen die Nazis die Angreifer mit intensivem Mörser- und Maschinengewehrfeuer, die meisten unserer Soldaten starben.
Die Operation Iskra ist reich an Heldentaten sowjetischer Soldaten. Der emotionale Impuls war so groß, dass selbst die Verwundeten ihre Linien nicht verließen und weiter vorwärts gingen. Der Kommandeur eines der Regimenter, Afanasy Shcheglov, schrieb folgendermaßen darüber: „… die Toten fielen, und die Verwundeten, die nicht auf den Beinen stehen konnten, krabbelten und ihre letzte Kraft anstrengten, versuchten, ihren Kameraden zu helfen. Es schien, als ob der ganze Schmerz Leningrads, all sein Hass auf den Feind in den Herzen dieser Helden sprudelte, und es gibt keine solche Kraft, die sie aufhalten könnte."
Afanasy Shcheglov.
Der zweite und dritte Tag der Operation waren nicht weniger blutig als der erste - der Feind erholte sich von dem Schlag und startete einen Gegenangriff. Das Tempo der sowjetischen Offensive wurde auf einen Kilometer pro Tag reduziert. Jeder Meter musste mit einem Kampf genommen und mit Blut bezahlt werden. Auch bei den Panzerkreuzungen über die Newa traten Schwierigkeiten auf - es waren drei geplant. Die rechte Fähre wurde bereits in der Bauphase von den Deutschen bombardiert. Der erste Panzer, der entlang der Newa durch die linke Fähre fuhr, sank in Küstennähe. Nur die zentrale Kreuzung in der Nähe des Dorfes Maryino wurde am 14. Januar, zwei Tage nach dem Angriff, in Betrieb genommen. Während aller Tage der Kämpfe überquerten etwa 200 Panzer die Newa.
Der teure Preis von Iskra
Am Morgen des 18. Januar trafen sich im Bereich des Arbeiterdorfes Nr. 5 die Soldaten der Fronten Leningrad und Wolchow. Die Blockade wurde gebrochen - das sowjetische Informationsbüro erzählte dem ganzen Land am Abend des 18. Januar davon.
Soldaten der Wolchow-Front werden durchbrechen.
Ein 8 bis 11 Kilometer breiter Korridor wurde entlang der Südküste von Ladoga durchbohrt, wo in 18 Tagen eine Eisenbahn über die Newa gebaut wurde, die Victory Road. Der allererste Zug brachte den hungernden Kindern des belagerten Leningrad Butter. Es war ein Geschenk der Bewohner von Tscheljabinsk.
Freut euch in den Straßen von Leningrad.
"Der erste Sieg in der Nähe von Leningrad war für uns nicht einfach", sagt Tatyana Koptelova, leitende Forscherin am Museumsdiorama "Breaking the Siege of Leningrad". - Wir werden wahrscheinlich nie die genaue Zahl der Gesamtverluste erfahren. Offiziellen Quellen zufolge beliefen sich unsere Truppen vom 12. bis 30. Januar auf 115.000 Menschen. Die Figur ist beeindruckend. Heute sind einige Museumsbesucher kritisch - in den letzten Jahren ist es üblich, über die Fehler des Kommandos zu sprechen, dass die Opfer zu groß sind. Aber meiner Meinung nach war es in dieser Situation unmöglich, anders zu handeln. Immerhin musste man durchbrechen - Leningrad verschwand in der Blockade. Niemand ist immun gegen Fehler, besonders unter diesen Bedingungen, aber keine Fehler der Führung können den Heldentum der einfachen Einwohner Leningrads, den Mut und die Tapferkeit der Soldaten, die ihn verteidigten, mindern.
Denkmal "Broken Ring".
Interessante Fakten
Tanz "Babys"
Das Kunststück von Dmitry Osatyuk und dem fahrermechanischen Sergeant Major Ivan Makarenkov ging in die Geschichte ein, der die sowjetische Infanterie in einem leichten Panzer T-60 "Malyutka" rettete und zwei schwere deutsche Panzer in eine Falle lockte.
Die Kräfte waren ungleich, sogar ein solcher Panzer konnte leicht mit dem "Baby" umgehen. Dann sagte der Leutnant zu dem Fahrer: "Ivan, tanz!" Und ein kleiner Panzer, der ein Monogramm schrieb und von einer Seite zur anderen eilte, führte die Nazi-Panzer hinter sich her und lockte sie unter Artilleriefeuer, das am Rand eines kleinen Hains versteckt war. Gefangene feindliche Fahrzeuge legten die Seiten unter die Mündung unserer Waffen und wurden getroffen.
Vier erfolglose Versuche
September 1941 - In der Nacht vom 19. auf den 20. September überquerten die Truppen der Nevskaya Task Force die Newa in der Nähe des Dorfes Nevskaya Dubrovka. Sie wurden mit kleinen Kräften beauftragt, den Korridor nach Msu zu durchbrechen und die mit dem Land verlorene Kommunikation wiederherzustellen. Die Aufgabe war unmöglich, die Angreifer hatten nicht die Kraft, erfolgreich anzugreifen. Es gelang ihnen, nur einen kleinen Brückenkopf am linken Ufer der Newa namens "Newski Pyatachok" zu erobern - dreieinhalb Kilometer entlang der Front und nur 800 Meter tief. Der Name "Ferkel" kommt von der Fähigkeit, es einfach auf der Stabkarte mit einer Fünf-Kopeken-Münze zu bedecken.
Oktober-November 1941 - zweiter Ausbruchversuch. Die Schläge wurden von der Newski-Ferse in die gleiche Richtung wie Mga abgegeben. Die Grenzübergänge wurden von den Deutschen beschossen, die Leningrader Divisionen waren klein und schwach, es war nicht möglich, die Infanterie mit Artillerie und aus der Luft zu unterstützen. Es war nicht möglich, auf dem ultrakleinen Abschnitt des linken Ufers zu manövrieren. Die Blockade wurde nicht gebrochen.
Frühling 1942 - ein Versuch, die feindliche Front am Volkhov-Fluss zu durchbrechen und in den Rücken der Heeresgruppe Nord einzudringen. Die Kämpfe fanden zwischen dem Ladogasee und dem Ilmensee statt. Die Offensive endete in einer Katastrophe für die 2. Schockarmee und der Gefangennahme ihres Kommandanten General Wlassow.
August-September 1942 ist ein weiterer Versuch, einen Korridor nach Leningrad zwischen Mga und Sinyavino zu durchbrechen. Die Schockgruppe der 8. Armee ist umzingelt, schwere Verluste. Die Offensive wurde wegen fehlender Kräfte, Mittel und Mängel bei der Organisation der Truppen beendet. Es wird angenommen, dass dieser erfolglose Durchbruchversuch den neuen Angriff auf Leningrad vereitelte, der im Herbst 1942 vom deutschen Kommando vorbereitet wurde.
Sowjetische Helden
- Das Kunststück des privaten Kommunikationszuges des 240. Gewehrregiments der 136. Gewehrdivision von Dmitry Molodtsov blieb in der Geschichte. In einem verzweifelten Versuch, das Flankenfeuer zu unterdrücken, das unsere Soldaten niedergemäht hatte, schloss er, nachdem er alle verfügbaren Granaten ausgegeben hatte, die Embrasur des feindlichen Bunkers mit seinem Körper.
- Am selben Tag, dem 12. Januar, wurde Oberleutnant Yakov Bogdan, der Kommandeur des 523. Infanterieregiments der 128. Infanteriedivision, in der Schlacht um das Dorf Lipku getötet. Seine Kämpfer befanden sich bereits am Rande des Dorfes, als plötzlich ein Maschinengewehr in der Nähe abgeschossen wurde. Der Leutnant erhob sich zu seiner vollen Größe und lehnte seinen Körper gegen die Embrasur des getarnten Bunkers.
- Der hochrangige politische Ausbilder Salnikov, der tödlich verwundet war, packte den deutschen Offizier mit einem Todesgriff am Hals und erwürgte ihn.
- Der Angriffspilot Ivan Panteleev und der Schütze Pjotr Sologubow bemerkten faschistische Züge, die dem Feind im Gebiet Sinyavino Verstärkung brachten. Unter einem Hagel von Flugabwehrgeschützen bombardierten die Piloten die Züge. Als ihr Flugzeug Feuer fing, lenkte Panteleev das Flugzeug brennend wie eine Fackel in die Mitte des feindlichen Konvois und sprengte es in die Luft.
Verfasser: Lyubov RUMYANTSEVA
