In der Sowjetunion war es nicht üblich, über Unfälle und Katastrophen zu sprechen, insbesondere von Menschen verursachte. Daten über die Ereignisse selbst, ihre Ursachen und die Anzahl der getöteten oder verletzten Personen wurden fast immer versteckt. Glücklicherweise war dies ohne das Internet und andere schnelle Kommunikationsmittel relativ einfach. Infolgedessen wissen auch heute, viele Jahre später, nur wenige Menschen von diesen tragischen Ereignissen.
Explosion in der Anlage Nummer 4D. 21. Juni 1957, Karaganda
Das Werk Nr. 4D des Karagandaugol-Kombinats befasste sich mit der Herstellung von Sprengstoffen und machte dies sehr gut: Bis 1956 produzierte das Unternehmen fast 33 Tonnen Ammonit pro Tag und übertraf damit den Plan. Zum Zeitpunkt der Katastrophe arbeiteten 338 Menschen in der 4,5 Hektar großen Anlage, von denen 149 direkt an der Herstellung von Sprengstoffen beteiligt waren.
Am 21. Juni 1957 brach in der Werkstatt ein Feuer aus, in dem die Fässer Nr. 5, 6 und 7 zum Mischen der Komponenten zukünftiger Sprengstoffe untergebracht waren. Die in der Werkstatt gelagerten Papierbehälter und die Holzkonstruktionen des Gebäudes trugen zur raschen Ausbreitung des Feuers bei. Die Flammen hüllten sofort das gesamte zweistöckige Backsteingebäude ein. Um 17:15 Uhr war in der Werkstatt eine gewaltige Explosion zu hören. Die Druckwelle schlug Fenster in den Häusern eines 250 Meter vom Werk entfernten Arbeiterdorfes sowie in entlegeneren Dörfern aus. Bei der Explosion kamen 33 Menschen in der zweiten Schicht ums Leben, darunter der Betriebsleiter. Die Verstorbenen wurden in einem Massengrab auf dem Friedhof von Tichonowskoi beigesetzt.
Nach der offiziellen Fassung der Experten- und Technologiekommission wurden bereits während des Baus der Anlage Verstöße begangen. Die kleine Fläche des Werks, die Überfüllung von Werkstätten und Lagern führten zu großer Zerstörung. Der Wettlauf um die Übererfüllung des Plans führte zu "groben Verstößen gegen die Technologie zur Herstellung von Sprengstoffen, Sicherheitsbestimmungen und Brandschutz". Aufgrund des ständigen Betriebs erwärmte sich das Gerät in einem geschlossenen Raum, was zu einer sofortigen Blitzexplosion führte.
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Unfall in Baikonur. 24. Oktober 1960, Kosmodrom Baikonur
Ein unbefugter Start des R-16-Motors der zweiten Stufe erfolgte 30 Minuten vor dem geplanten Start. Die Panzer der ersten Stufe wurden zerstört und die Treibmittelkomponenten explodierten. Das Feuer tötete nach offiziellen Angaben 74 Menschen. Später starben vier weitere Menschen an Verbrennungen und Wunden (nach anderen Quellen starben 92 bis 126 Menschen). Unter den Toten befand sich der Oberbefehlshaber der Strategic Missile Forces, der Chefmarschall der Artillerie MI Nedelin. Daher ist dieser Vorfall im Westen als "Nedelin-Katastrophe" bekannt.
Die Katastrophe, an der eine große Anzahl von Opfern beteiligt war, wurde durch grobe Verstöße gegen die Sicherheitsregeln zur Vorbereitung des Starts und den Wunsch verursacht, Zeit zu haben, um eine unvollständig vorbereitete Rakete für den bevorstehenden Feiertag - den Jahrestag der großen sozialistischen Oktoberrevolution - zu starten. Die Informationen über die Katastrophe wurden klassifiziert, und die erste Erwähnung in den sowjetischen Medien erfolgte erst 1989.
Kurenyov Tragödie. 13. März 1961, Kurenivka, Kiew
Diese Geschichte begann 1952, als das Exekutivkomitee der Stadt Kiew beschloss, in Babi Yar eine Bauschuttdeponie zu errichten. In den nächsten 10 Jahren wurden flüssige Abfälle (Gülle) aus nahe gelegenen Ziegelfabriken auf diese Deponie abgeladen. Am frühen Morgen des 13. März 1961, um 6:45 Uhr in der Gegend von Kurenyovka, begann der Damm, der Babi Yar blockierte, zusammenzubrechen, und um 8:30 Uhr platzte der Damm.
Eine etwa 20 Meter breite und 14 Meter hohe Lehmwand stürzte herab. Er war so stark, dass er unterwegs Gebäude, Autos und 10-Tonnen-Straßenbahnen zerstörte, ganz zu schweigen von Menschen. Die Flut dauerte nur anderthalb Stunden, aber ihre Folgen waren katastrophal. Infolge der Tragödie wurde das Spartak-Stadion so stark mit einer Schicht aus flüssigem Schlamm und Lehm überflutet, dass sein hoher Zaun nicht sichtbar war. Der Zellstoff zerstörte die Straßenbahnflotte fast vollständig. Das Gesamtvolumen des Abstiegszellstoffs im Bereich der Straßen Kirillovskaya - Konstantinovskaya betrug bis zu 600.000 m³ bei einer Bettungsdicke von bis zu 4 Metern. Das Fruchtfleisch selbst wurde bald steinhart.
Laut einem offiziellen Bericht mit der Bezeichnung "für den offiziellen Gebrauch" wurden bei dem Unfall 68 Wohn- und 13 Bürogebäude zerstört. Unbewohnbar waren 298 Wohnungen und 163 Privathäuser, in denen 353 Familien mit 1.228 Menschen lebten. Der Bericht enthält keine Daten zu Toten und Verwundeten. Später wurde die Zahl von 150 Toten benannt. Jetzt ist es fast unmöglich, die genaue Anzahl der Opfer der Katastrophe festzustellen. Nach Schätzungen des Kiewer Historikers Alexander Anisimov sind dies etwa 1,5 Tausend Menschen. Die Behörden beschlossen, das Ausmaß der Tragödie nicht bekannt zu machen. An diesem Tag wurde die Fern- und internationale Kommunikation in Kiew unterbrochen. Informationen über die Ereignisse in Kurenyov wurden streng zensiert, viele der Toten wurden auf verschiedenen Friedhöfen in Kiew und darüber hinaus beigesetzt, wobei in Dokumenten und Inschriften auf den Gräbern unterschiedliche Daten und Todesursachen angegeben wurden. Truppen wurden geschickt, um die Folgen der Katastrophe zu beseitigen. Die Soldaten arbeiteten Tag und Nacht. Die offizielle Ankündigung der Katastrophe wurde erst am 16. März im Radio ausgestrahlt.
Explosion im Radiowerk Minsk. 10. März 1972, Minsk
Die Explosion ereignete sich um 19:30 Uhr Ortszeit in der zweiten Schicht. Die Explosionskraft war derart, dass das zweistöckige Gebäude vollständig in Trümmer fiel. Die Explosion war wenige Kilometer vom Ort der Tragödie entfernt zu hören. Das Feuer war minimal, das Feuer war nur in den Lüftungsschächten und der im Laden angesammelte Produktionsabfall brannte. In den ersten 10 Minuten vor der Ankunft der Retter betraten Anwohner und Personen, die sich zufällig in der Nähe des Ortes der Tragödie befanden, das Gebiet der Anlage und leisteten den Opfern jede mögliche Hilfe. Später sperrten Polizei und Armee den Ort der Tragödie ab, und Informationen über die Katastrophe aus offiziellen Quellen waren sehr knapp.
Die Rettungsaktion wurde durch die Tatsache erschwert, dass die Retter nicht über ausreichende Ausrüstung verfügten, um die entstandenen Trümmer zu zerlegen. Viele Menschen starben an Unterkühlung, zu dieser Zeit gab es schwere Fröste sowie an Verletzungen, ohne auf Hilfe zu warten. Kräne zum Aussortieren der Trümmer tauchten erst am Morgen des nächsten Tages am Ort der Tragödie auf. Aber sie waren nicht mächtig genug, massive Trümmer fielen oft wieder ab und zermalmten die Opfer, die weiterhin unter den Trümmern blieben. Am Ort der Tragödie wurden 84 Leichen von den Getöteten geborgen. Weitere 22 Menschen starben in Krankenhäusern, insgesamt 106 Menschen wurden Opfer der Tragödie.
Unmittelbar nach der Tragödie gab es mehrere Versionen des Geschehens, von denen eine die folgenden war: Die Eigenschaften des importierten Lacks, der kurz vor der Tragödie in der Produktion eingesetzt wurde, wurden nicht ausreichend untersucht. Die maximale Rate wurde auf 65 g pro 1 Kubikmeter festgelegt, während nach der Detaillierung Nachforschungen von Militärexperten nach der Tragödie ergaben, dass sogar 5 g eine explosive Dosis waren.
Strahlenunfall in Chazhma Bay. 10. August 1985, Chazhma Bay, Siedlung Shkotovo-22
Der Unfall ereignete sich am Atom-U-Boot K-431 des Projekts 675, das sich am 10. August 1985 am Pier Nr. 2 befand, um die Reaktorkerne aufzuladen. Bei der Ausführung der Arbeiten wurden nicht standardmäßige Hebevorrichtungen verwendet, und die Anforderungen an die nukleare Sicherheit und Technologie wurden ebenfalls grob verletzt. Beim Anheben (sogenanntes "Blasen") der Reaktorabdeckung stiegen das Ausgleichsgitter und die Absorber aus dem Reaktor. In diesem Moment fuhr ein Torpedoboot mit einer Geschwindigkeit vorbei, die die zulässige Geschwindigkeit in der Bucht überschritt. Die von ihm ausgelöste Welle führte dazu, dass der Schwimmkran, der den Deckel hielt, ihn noch höher anhob und der Reaktor in den Startmodus ging, was eine thermische Explosion verursachte. 11 Offiziere und Seeleute, die die Operation durchführten, wurden sofort getötet. Ihre Körper wurden durch die Explosion fast vollständig verdampft. Später wurden bei der Suche im Hafen kleine Fragmente der Überreste gefunden.
Im Zentrum der Explosion betrug der Strahlungspegel, der später aus dem überlebenden Goldring eines der toten Offiziere ermittelt wurde, 90.000 Röntgen pro Stunde. Auf dem U-Boot begann ein Feuer, das von starken Emissionen von radioaktivem Staub und Dampf begleitet wurde. Augenzeugen, die das Feuer löschten, berichteten von großen Flammenzungen und braunen Rauchwolken, die aus einem technologischen Loch im Bootsrumpf entkamen. Der mehrere Tonnen schwere Reaktordeckel wurde hundert Meter entfernt geworfen. Das Löschen wurde von ungeschulten Mitarbeitern durchgeführt - Arbeitern der Werft und Besatzungen benachbarter Boote. Gleichzeitig hatten sie keine spezielle Kleidung oder spezielle Ausrüstung.
Am Unfallort wurde eine Informationsblockade eingerichtet, die Anlage abgesperrt, die Zugangskontrolle der Anlage gestärkt. Am Abend desselben Tages wurde die Kommunikation des Dorfes mit der Außenwelt unterbrochen. Gleichzeitig wurden keine vorbeugenden und erklärenden Arbeiten mit der Bevölkerung durchgeführt, wodurch die Bevölkerung auch eine Dosis Strahlenexposition erhielt. Es ist bekannt, dass bei dem Unfall insgesamt 290 Menschen verletzt wurden. Davon starben 10 zum Zeitpunkt des Unfalls, 10 hatten eine akute Strahlenkrankheit und 39 hatten eine Strahlenreaktion.
Der Unfall von Tschernobyl. 26. April 1986, Pripyat
Am Samstag, den 26. April 1986, um 01:23:47 Uhr ereignete sich im 4. Kraftwerk des Kernkraftwerks Tschernobyl eine Explosion, die den Reaktor vollständig zerstörte. Das Kraftwerksgebäude stürzte teilweise ein und tötete zwei Menschen. In verschiedenen Räumen und auf dem Dach begann ein Feuer. Anschließend schmolzen die Reste des Kerns, eine Mischung aus geschmolzenem Metall, Sand, Beton und Brennstofffragmenten verteilte sich über die Unterreaktorräume. Große Mengen radioaktiver Substanzen wurden in die Umwelt freigesetzt. Genau aus diesem Grund unterschied sich der Unfall im Kernkraftwerk Tschernobyl radikal von den Bombenanschlägen auf Hiroshima und Nagasaki. Die Explosion ähnelte einer sehr starken "schmutzigen Bombe" - der Hauptschadensfaktor war die radioaktive Kontamination.
Der Unfall gilt als der größte seiner Art in der gesamten Geschichte der Kernenergie, sowohl in Bezug auf die geschätzte Zahl der von den Folgen getöteten und betroffenen Menschen als auch in Bezug auf den wirtschaftlichen Schaden. 134 Menschen litten an einer Strahlenkrankheit unterschiedlicher Schwere. Mehr als 115.000 Menschen aus der 30 Kilometer langen Zone wurden evakuiert. Es wurden erhebliche Mittel mobilisiert, um die Folgen zu beseitigen. Mehr als 600.000 Menschen beteiligten sich an der Beseitigung der Folgen des Unfalls. In den ersten drei Monaten nach dem Unfall starben 31 Menschen, weitere 19 Todesfälle von 1987 bis 2004 sind vermutlich auf die direkten Folgen zurückzuführen. Hohe Strahlendosen für Personen, hauptsächlich aufgrund der Anzahl der Rettungskräfte und Liquidatoren, haben gedient oder können mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit viertausend zusätzliche Todesfälle aufgrund der langfristigen Auswirkungen der Strahlung verursachen.
Ein Unfall an der Tschaikowsky-Schleuse. 10. Mai 1962, Votkinsk Wasserwerk am Fluss Kama
Es war geplant, die linke Schleusenkammer am 1. Mai 1962 in Betrieb zu nehmen, aber die Fristen wurden ständig nicht eingehalten. Die Startgenehmigung wurde am 7. Mai 1962 erhalten, und am Morgen des 8. Mai führte der Dampfer Mamin-Sibiryak die erste Sperre durch. Am 10. Mai 1962 wurden die Arbeiten in der rechten Kammer des Schlosses und im Zwischenkammerraum fortgesetzt. In diesen Werken waren 63 Personen beschäftigt. Außerdem waren Leute an den Wänden der Zelle und beobachteten die Luftschleuse. Um 14:45 Uhr erhielten der Passagierdampfer "Dmitry Furmanov" und das mit Holz beladene Motorschiff "Kriushi", die sich im Quellgebiet befanden, die Erlaubnis zum Sperren. Um 15:05 Uhr wurden beide Schiffe an der Innenwand der Schleusenkammer festgemacht; Das Trockenfrachtschiff "Kriushi" betrat als erstes die Schleuse, gefolgt von "Dmitry Furmanov". Beide Schiffe signalisierten, dass sie bereit waren, sich zu verriegeln.
Um 15:20 Uhr stürzte die rechte (innere) Wand der linken Kammer des Schlosses mit einer Gesamtlänge von 110 Metern ein. Die Wand fiel in den Zwischenkammerraum, Wasser strömte in das Loch und überflutete sofort den Zwischenkammerraum und die rechte Kammer der Luftschleuse. Das Heck des Dampfers "Dmitry Furmanov" wurde in das Loch gezogen, die Besatzung des Dampfers schnitt die Festmacher ab und versuchte, das Festziehen zu verhindern, indem sie den Maschinen volle Geschwindigkeit verlieh, aber dies schlug fehl. Vom Heck des Trockenfrachtschiffs "Kriushi" wurden die Enden geworfen, und die gemeinsamen Anstrengungen des Passagierdampfers, auf dem sich 423 Passagiere und 52 Besatzungsmitglieder befanden, schafften es, aus dem Loch herauszukommen. Die Menschen wurden teilweise entlang Strickleitern evakuiert, teilweise sprangen sie auf ein Frachtschiff. Zu diesem Zeitpunkt gelang es zwei Bauingenieuren, das Tor zu schließen und den Wasserfluss in die Schleuse zu stoppen. Die genaue Anzahl der Opfer wurde später ermittelt. Sie waren 21 Personen und weitere 15 Personen wurden verletzt.
Der Einsturz des Wohnheimgebäudes in Kurgan. 12. Januar 1983, Kurgan
Ein typisches fünfstöckiges Backsteingebäude einer Familienherberge wurde 1973 im Dorf Energetikov in der Stadt Kurgan gebaut. Das Hotel liegt in der Constitution Avenue 32 der UdSSR. Es befindet sich am linken Ufer des Tobol River. In der Nacht des 12. Januar 1983 stürzte ein Teil des Gebäudes in das Flussbett ein und begrub Dutzende Menschen darunter.
Die Kommission, die die Tragödie untersuchte, stellte fest, dass eine große Heizungsleitung entlang des Tobol-Flusses verläuft, die platzte, und dies geschah vor langer Zeit. Allerdings entdeckte oder beseitigte niemand die Folgen der Unterbrechung, und das Kurgan-BHKW, dem die Heizungsleitung gehörte, entdeckte nur einen Druckabfall auf der Autobahn erhöhte es auf normal, wodurch die Bodenerosion beschleunigt wurde. Der Hang, an dem das Wohnheimgebäude stand, wurde allmählich mit kochendem Wasser weggespült, die aus einem großen Wasserleck gebildete Höhle begann den Keller und das Fundament des Wohnheims zu erodieren, wodurch ein Teil des Gebäudes, der näher am Fluss und der Notheizungsleitung stand, einstürzte. Die rechte Ecke des Endes fiel in kochendes Wasser. Bewohner der "linken Ecke" sprangen panisch in den Korridor, der nicht mehr da war. Die verbrühten Körper wurden sofort unter dem Eis in Tobol gespült und dort von der Strömung weggetragen.
Nach der Katastrophe wurde das Wohnheimgebäude restauriert, jedoch kürzer. Die Wände des Gebäudes wurden mit Klammern und Estrichen verstärkt. Dieser ist noch in Betrieb, Menschen leben darin. Am späten Abend des 26. März 2016 stürzte das Mauerwerk um das Fenster der Wohnung Nr. 50 im fünften Stock sowie um einen Teil der Traufe ein. Im März 2017 sagten die Bewohner der Herberge, dass ihr Dach immer noch undicht sei und es unmöglich sei, in Wohnungen zu bleiben, obwohl das Haus nach einer Gerichtsentscheidung repariert wurde. 86 Personen leben in 67 Wohnungen des Gebäudes. Der Beginn der Überholung ist planmäßig für 2020 geplant (Bauüberwachung, Dach- und Fassadenreparatur). Die Reparatur des Fundaments ist bis 2030 und die Keller bis 2040 vorgesehen.
Strahlenunfall im Werk Krasnoye Sormovo. 18. Januar 1970, Nischni Nowgorod
Der Unfall ereignete sich während der hydraulischen Tests des ersten Kreislaufs des Atom-U-Boot-Kraftwerks, als es sich auf der Slipanlage der mechanischen Montagewerkstatt befand. Aus unbekannten Gründen fand ein unbefugter Start des Reaktors statt. Nachdem es etwa 10 bis 15 Sekunden lang mit maximaler Leistung gearbeitet hatte, brach es teilweise zusammen und warf insgesamt mehr als 75.000 Curies in die Werkstatt.
Direkt im Laden befanden sich zu dieser Zeit 150 bis 200 Arbeiter, zusammen mit den benachbarten Räumen, die nur durch eine dünne Trennwand getrennt waren, bis zu 1500 Personen.
Zwölf Installateure wurden sofort getötet, der Rest fiel unter die radioaktive Freisetzung. Das Strahlungsniveau in der Werkstatt erreichte 60 Tausend Röntgen. Die Kontamination des Gebiets wurde aufgrund der geschlossenen Natur der Werkstatt vermieden, aber radioaktives Wasser wurde in die Wolga eingeleitet. Viele gingen an diesem Tag nach Hause, ohne die notwendige Dekontaminationsbehandlung und medizinische Hilfe zu erhalten. Sechs Opfer wurden in ein Krankenhaus in Moskau gebracht, drei von ihnen starben eine Woche später mit der Diagnose einer akuten Strahlenkrankheit. Erst am nächsten Tag begannen die Arbeiter mit speziellen Lösungen zu waschen, ihre Kleidung und Schuhe wurden gesammelt und verbrannt. Sie haben ausnahmslos 25 Jahre lang eine Geheimhaltungsvereinbarung getroffen.
Am selben Tag kündigten 450 Personen, die von dem Vorfall erfahren hatten, ihre Arbeit. Der Rest musste sich an den Arbeiten beteiligen, um die Folgen des Unfalls zu beseitigen, der bis zum 24. April 1970 andauerte. Mehr als tausend Menschen nahmen daran teil. Von Werkzeugen - einem Eimer, einem Mopp und einem Lappen, Schutz - einem Mullverband und Gummihandschuhen. Die Zahlung betrug 50 Rubel pro Person und Tag. Bis Januar 2005 lebten von mehr als tausend Teilnehmern bis 2012 380 Menschen am Leben - weniger als dreihundert. Alle sind behinderte Menschen der Gruppen I und II.
