Woher kamen Hubschrauber im alten Ägypten?
In die Deckenbalken des 3.000 Jahre alten Osiris-Tempels in Abydos, einige hundert Meilen südlich von Kairo und dem Gizeh-Plateau, sind mysteriöse Reliefs eingraviert. Die Reliefs zeigen erstaunliche moderne mechanische Geräte. Das Internet ist mit Artikeln über die sensationelle Entdeckung dieser Bilder gefüllt. Die Autoren der Artikel wurden in zwei antagonistische Gruppen eingeteilt: Einige glauben, dass die Bilder den Stand der technologischen Entwicklung des alten Ägypten widerspiegeln, andere (und dies sind hauptsächlich professionelle Ägyptologen) argumentieren, dass die Bilder als Ergebnis einer zufälligen Überlappung von Hieroglyphen-Texten entstanden sind. Was ist eigentlich an den Wänden des Tempels abgebildet?
Cristal Panel
Im mittleren Teil der Tafel ist der Name des Throns des Pharaos abgebildet, der erste der beiden Namen, die in der Kartusche vermerkt sind, und normalerweise begleitet von einem Symbol, das die Hieroglyphen "Schilf" und "Bienen" kombiniert, was "König von Ober- und Unterägypten" bedeuten kann, dh das Tal und das Delta des Nils …
Rechts von diesen Symbolen befindet sich eine "aufrührerische" Tafel mit in die Sandsteindecke gehauenen Reliefs. Wir werden es bedingt "Technopark" nennen. Neben dem bekannten Hubschrauber gibt es vier weitere mysteriöse Objekte in der Komposition, die nur vermutlich identifiziert werden können.
Die obersten von ihnen sahen bis 1999 wie ein Panzer aus. Später stellte sich jedoch heraus, dass diese Ähnlichkeit auf den Rest einer Putzschicht zurückzuführen ist, die zuvor die gesamte Platte bedeckte und dann zusammenbrach oder von den Arbeitern des Tempels entfernt wurde.
Ohne Gipsauskleidung ähnelt das Objekt einem U-Boot, aber es ist peinlich, dass es an der Basis ein langes, gebogenes "Periskop" hat. Bei näherer Betrachtung sehen Sie im vorderen (rechten) Teil des Objekts zwei horizontale geradlinige Reihen, die aus kleinen Reliefpunkten bestehen, die in einer geraden Linie angeordnet sind (sind das nicht Fenster?). In einer der Reihen gibt es ungefähr 20 "Fenster".
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Es gibt Versionen, bei denen die Wand kein U-Boot darstellt, sondern ein zigarrenförmiges umlaufendes Mutterschiff, dessen Abmessungen nicht den Abmessungen der anderen abgebildeten Objekte entsprechen. Der Zweck des "Periskops" bleibt jedoch unklar. Es wurde vorgeschlagen, dass es auch ein Luftschiff sein könnte. Die Konfiguration des Objekts und die abgeschnittene Form von Bug und Heck haben jedoch wenig Ähnlichkeit mit einem Luftschiff.
Das nächste Objekt sieht aus wie eine "fliegende Untertasse" mit Heckstabilisator. Das Erstaunlichste ist, dass es aus zwei Teilen besteht. Die untere Hälfte bewegte sich sozusagen von der oberen Haupthälfte weg, aber während meiner Computerrekonstruktion, als ich den unteren Teil nach oben und ein wenig nach rechts bewegte, war sie fast eng mit dem oberen Teil verbunden. Zuvor machte D. Nechai darauf aufmerksam.
Das unterste Objekt auf dem Panel wird von den meisten Forschern als Luftkissenfahrzeug interpretiert, zu dem es bereits Analogien in der Landtransporttechnologie gibt. Die Aufmerksamkeit wird auf die Kabine in Form einer Kuppel gelenkt, mit der ausdrücklichen Absicht des Künstlers, zu zeigen, dass sich jemand darin befindet.
Schließlich befindet sich ein weiteres technisches Detail in der unteren rechten Ecke des Panels. Unter den Hebeln, die für ihren Zweck unverständlich sind, befindet sich eine Halbkugel, die mit einem Radarbild verwechselt werden kann. Die Lage unter den technischen Einrichtungen des "Technoparks" scheint durchaus angemessen.
Kehren wir nun zum Hauptobjekt des Panels zurück - dem Hubschrauber. Die Tatsache, dass es sich um einen abgebildeten Hubschrauber handelt, lässt keine Zweifel aufkommen. Achten wir jedoch auf die Position der Rotorblätter: Die berechnete Rotationsachse befindet sich genau dort, wo sie sich befinden sollte - nahe der Mitte des Laderaums.
Diese Genauigkeit lässt den Schluss zu, dass der Künstler das Objekt entweder aus dem Leben gemalt oder höchstwahrscheinlich ein früheres Bild davon verwendet hat.
Ein weiteres Konstruktionsmerkmal des Hubschraubers: Sein Frachtraum hat weder Boden noch Türen. Ist das nicht die Vorstellung des Autors des Bildes? Nein, keine Fantasie: Der Laderaum eines modernen Hubschrauberkrans des Sikorsky-Systems arbeitet genau nach dem gleichen Prinzip. Im Gegensatz zu allen anderen Strukturen laden sich solche Hubschrauber selbst: Sie sitzen auf der Ladung, sichern sie und steigen dann mit. Höchstwahrscheinlich funktionierte der auf der Tafel abgebildete Hubschrauber nach dem gleichen Prinzip. Hinzu kommt, dass der Teil des Rumpfes, der sich in Form eines Dreiecks zum Heck hin erstreckt, eine klare Rahmenstruktur aufweist und nicht mit einer Haut bedeckt ist - wahrscheinlich, um das Gewicht der Maschine zu verringern. Dieses Konstruktionsmerkmal ist im modernen Hubschrauberbau weit verbreitet.
D. Nechay drückte einen weiteren "aufrührerischen" Gedanken aus, der dem Autor dieser Zeilen in den Sinn kam: "… die Steinblöcke großer Pyramiden sind sowohl in Form als auch Gewicht ideal … für den Transport mit einem solchen Hubschrauber." Ich würde hinzufügen, dass die Form (halbes Trapez) des Laderaums den gegenüberliegenden Blöcken der Großen Pyramide entspricht, die wie das Abteil eine abgeschrägte Kante haben.
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Das bekannte "wissenschaftliche" Argument "Das kann nicht sein!" wird ziemlich verständlich sein, wenn Sie den "Technopark" an der Wand in Abydos kennenlernen. Und wahrscheinlich ist es am weitesten verbreitet bei Menschen, die mit der alten Geschichte, die in den sumerischen Texten beschrieben und in seinen Büchern von Zachary Sitchin zusammengefasst ist, nicht vertraut sind.
Eine weitere am meisten erwartete Reaktion eines Skeptikers: Es ist eine clevere moderne Fälschung! Aber nein, diese Version funktioniert nicht, der "Technopark" hat ein wunderbares "Alibi". Tatsache ist, dass es von französischen Archäologen im Jahr 1848 entdeckt wurde, als es noch keine solchen technischen Objekte gab. Man kann sich die Überraschung der Forscher vorstellen, als sie eine ganze Galerie von "Mechanismen" entdeckten, die sie nicht verstanden hatten.
Konstantin Khazanovich
