Ein Stück extrem hartes Metall, das nach einer UFO-Landung auf der schwedischen Insel Waddo gefunden wurde, ist nicht nur für Ufologen von Interesse. Mehr als einmal versuchten sie, es für große Summen vom Eigentümer zu kaufen. Es gab auch diejenigen, die ein mysteriöses Stück Metall in Besitz nehmen wollten und zu einem Verbrechen gingen.
Treffen mit dem Unbekannten
Die Tischler Stig Ekberg und Harry Sieberg aus Stockholm bauten auf der Insel ein Sommerhaus für einen reichen Geschäftsmann. Am Wochenende kehrten sie in die Stadt zurück, um die notwendigen Materialien zu kaufen und sich zu entspannen. Das geht ganz einfach: Waddo ist über mehrere Brücken mit dem Festland verbunden.
Am Abend des 11. November 1956 kehrten die Zimmerleute von Stockholm nach Waddo zurück, um am frühen Morgen ihre Arbeit fortzusetzen. Ekberg fuhr den kürzlich gekauften Pickup. Plötzlich wurden die Scheinwerfer des Autos schwächer und der Motor begann zeitweise zu arbeiten.
"Ich sah auf und sah ein helles Objekt", erinnerte sich Stig später. - Dann dachte ich, dass ein Militärflugzeug mit Scheinwerfern fliegt. Ich zeigte auf Harry und er entschied, dass wir vor einem Kugelblitz standen. Aber ich habe irgendwo gelesen, dass ein Blitz niemals größer ist als ein Fußball, und das Objekt, das wir gesehen haben, war viel größer.
Während sich die Tischler stritten, näherte sich langsam ein unbekanntes Flugobjekt dem Auto. Der Motor ging schließlich aus. Der Stig und Harry sahen schweigend zu, wie das riesige Objekt, ein abgeflachter Ball an den Polen, herabstieg und hin und her schaukelte. Er landete 100 Meter vom Auto entfernt auf der Straße.
Die Nacht ist zum Tag geworden. Ein helles Licht durchflutete alles, aber aus irgendeinem Grund blendete es meine Augen nicht. Harry sah sogar einen Schuppen einen halben Kilometer vom Auto entfernt. Die Ränder des UFO reichten weit über die Straße hinaus. Die Partner schätzten den Durchmesser auf 8-10 Meter. Zwischen dem Boden und der Straße befand sich eine Lücke, die mit glühendem Dampf gefüllt war. Das Objekt erschien von oben und unten gelb und rechts und links rot-orange. Die Konturen des Rumpfes zitterten, als ob eine Schicht heißer Luft ihn umgab.
Werbevideo:
10 Minuten lang schauten die Tischler auf das UFO und entschieden, ob sie aus dem Auto steigen oder darin bleiben sollten. Und dann wurde die Frage von selbst gelöst. Das Licht wurde intensiver, das UFO stieg über den Boden, machte eine scharfe Kurve und flog davon.
Seltsamer Fund
Sobald das UFO verschwunden war, nahm Stig eine Taschenlampe und ging, um zu sehen, was mit dem Motor nicht stimmte. Es war schwer für die Menschen zu atmen. Die Luft roch nach Ozon und schwelender Isolierung. Unter der Haube stellte sich heraus, dass alles in Ordnung war. Die Scheinwerfer gingen an und das Auto startete beim ersten Versuch.
Dann beschlossen die Männer, den Landeplatz zu inspizieren. Sie sahen, dass das Gras auf beiden Seiten der Straße im Halbkreis abgeflacht war. Etwas glitzerte auf dem Boden. Ekberg hob das Objekt auf und ließ es fast fallen - es war sehr heiß. In seinen Händen befand sich ein glattes, dreieckiges Stück Metall von der Größe einer Streichholzschachtel. "Zusätzlich zur Hitze waren wir überrascht, dass das Stück für seine Größe unglaublich schwer war", erinnert sich Stig. - Also habe ich das Metall im Handschuhfach des Autos versteckt und es nicht weggeworfen.
Die Tischler versuchten ihren Freunden und Bekannten zu erzählen, was passiert war, aber sie hörten nur Spott.
Einige Monate später traf Stig einen bekannten Juwelier und erinnerte sich an das seltsame Metall. Der Juwelier schlug vor, dass es sich um Platin handeln könnte, und riet, das Stück in ein Labor zu bringen. Der Stig hat genau das getan. Es stellte sich heraus, dass es kein Platin war, und die Tischler verloren wieder das Interesse an dem Fund.
Drei weitere Jahre vergingen. Einmal geriet Stig Ekberg in einem Buchladen in ein Gespräch mit einem Mann, der sich für frische Literatur über UFOs interessierte. Es stellte sich heraus, dass es sich um den Ufologen Daniel Glantz handelte, der ihn nach Anhörung der Geschichte des Stigs überredete, die Probe an Spezialisten zu übergeben.
Mehrere schwedische Laboratorien nahmen das Metall zur Analyse, konnten aber nichts herausfinden. Sie schickten Stig in andere Städte und versicherten, dass es gute Ausrüstung und Spezialisten gibt, die viel über Rafting wissen. Im Labor der Stadt Oxelosund beschlossen die Wissenschaftler, die Legierung einer Analyse zu unterziehen, für die ein Teil der Probe zu Pulver zerkleinert werden musste. Das Stück blieb unversehrt und die Reparatur der Brechmaschine kostete 20.000 Kronen!
Ungesundes Interesse
Bei erfolglosen Versuchen herauszufinden, um welche Art von Metall es sich handelte, wurde die Probe mit einer Ultraschallpistole in drei Teile zersägt. Aber eine der Einheiten wurde unter seltsamen Umständen entführt. Sven Schalin aus Saab, der an der Studie teilnahm, lud Stig zu seiner Datscha ein. Dort wartete ein Major der US Air Force, der kein Schwedisch sprach, auf sie. Shalin musste als Übersetzer arbeiten. Der Major bot an, den Fund in den besten Labors der Luftwaffe zu untersuchen und Kopien der Analysen zu senden. Der Stig überreichte ein kleines Stück. Er sah weder den Mann in Uniform noch das Exemplar wieder.
Dann sagte Shalin, er erinnere sich an keinen Major. Entweder hatte er etwas zu verbergen, oder ein erfahrener Hypnotiseur arbeitete an seinem Gedächtnis.
"Als sie in der Zeitung über unsere Geschichte schrieben, passierten viele seltsame Dinge", sagte Ekberg. - Jemand hat mich angerufen und 50.000 Kronen für das verbleibende Stück angeboten, und wenn ich zustimme, wird er in einer halben Stunde mit dem Geld kommen. Dann brach jemand in mein Auto ein und durchsuchte das Handschuhfach. Gleichzeitig verlor der unglückliche Dieb seine Krankenversicherung im Namen eines Studenten aus Uppsala am Tatort.
Aber die Polizei konnte ihn nicht verhören - er war bereits nach Amerika zurückgekehrt. Jemand war in die Bootsstation eingebrochen und hatte sie durchsucht, an der ich damals arbeitete, in mein Haus und sogar in benachbarte Häuser. Briefe und Pakete, die ich an Verwandte verschickte, kamen offen oder gar nicht an.
Ekberg begann zu vermuten, dass die Polizei den amerikanischen Geheimdiensten nicht im Wege stehen wollte. Um die Verfolgung zu beenden, kam er mit Metall in den Händen zur sowjetischen Botschaft und bot an, es russischen Wissenschaftlern zu übergeben.
"Wir wissen, was es ist", antwortete der Botschaftsbeamte. „Aber wir interessieren uns nicht für solche Dinge.
Stig ging verwirrt und entschied, dass er und Harry im Herbst 1956 die Landung eines russischen Flugzeugs sahen. Er glaubte von Anfang an nicht an Außerirdische. Das dritte Stück wurde von Harry Sieberg aufbewahrt. Der Schreiner verwendete es anstelle eines Diamanten - das scharf geschnittene Glas perfekt. Als Harry starb, gab es kein Stück mehr unter seinen persönlichen Gegenständen. Höchstwahrscheinlich versteckte Sieberg die Probe gut und hatte vor seinem Tod keine Zeit, über den Cache zu berichten. Oder das Stück wurde von denen gefunden, die danach suchten.
Ein unerwarteter Epilog
1972 versprach die amerikanische Zeitung National Inquirer, 50.000 US-Dollar für den zuverlässigen Nachweis der Existenz eines UFO zu zahlen. Der Ufologe Sten Lindgren überredete Stig, ein Risiko einzugehen. Nur für den Fall, dass die Probe für eine große Menge versichert war.
Die neue Forschung wurde von Professor James Harder von der University of Berkeley durchgeführt. Er war ein UFO-Enthusiast mit einem Anteil am Erfolg. Die Probe enthielt Wolframcarbid mit Verunreinigungen von Kobalt und Titan. Ein seltenes Rafting konnte nicht versehentlich auf eine Landstraße gelangen. Die Legierung wurde unter enormem Druck verarbeitet. In der Metallurgie wird eine solche Kraft nicht angewendet. Geräte, die es entwickeln können, sind nur in einer Fabrik zur Herstellung künstlicher Diamanten erhältlich.
Obwohl die Qualität des Metalls hervorragend war, wurde es nicht als fremd angesehen. Journalisten weigerten sich, die Legierung als Beweis für einen Besuch von Außerirdischen zu betrachten. In diesem Jahr erhielt jedoch niemand 50.000 Dollar.
„Eine solche Legierung ist aufgrund ihres Gewichts nicht für Hitzeschilde geeignet“, sagte Ingenieur Udo Fischer. - Außerdem leitet und speichert es die Wärme sehr gut und beginnt bei einer Temperatur von 500-600 ° C, sich zu verschlechtern. Es ist schwer vorstellbar, wie ein Material mit solchen Eigenschaften in einem Flugzeug verwendet werden kann.
Das schwedische Verteidigungsministerium interessierte sich später als alle anderen für das Rafting. Die Analyse von 1983 bestätigte die Ergebnisse von Fischer und Harder.
Warum haben Diebe so viele Jahre nach einem Stück Metall gesucht, das sich kaum von terrestrischen Legierungen unterscheidet? Schwedische Ufologen glauben, dass der Wert einer Probe nicht in der chemischen Zusammensetzung liegt. Es kann wichtige Informationen enthalten.
Wenn Sie Speicher von einem Flash-Laufwerk zur Analyse spenden, findet der Chemiker darin nichts außer Silizium und Seltenerdmetallen. Diejenigen, die versuchten, die Waddo-Legierungsprobe in Besitz zu nehmen, verstanden ihren Wert und konnten den verborgenen Inhalt erkennen. Vielleicht wird es in Zukunft möglich sein zu verstehen, welche Geheimnisse eine normal aussehende Metallprobe verbirgt.
