Die Große Seidenstraße, die China und die Städte Zentralasiens mit den Mittelmeerländern verbindet, spielt seit vielen Jahrhunderten eine wichtige Rolle in den Prozessen des Waren- und Kulturaustauschs zwischen diesen Regionen. Ursprünglich im 2. Jahrhundert v. Chr. Als Handelsroute zwischen China und den Städten des Fergana-Tals entstanden, erhielt es später den Status der wichtigsten Verkehrsader zwischen Ost und West und bestand bis ins Mittelalter.
Ein bedeutender Teil der Großen Seidenstraße verlief durch die Wüstengebiete Asiens. Für den Transport wertvoller Güter verwendeten die Händler hauptsächlich Kamele, die perfekt für die Bewegung auf dem heißen Sand geeignet waren.
Das wichtigste Problem für Reisende ist der Wassermangel auf den meisten Strecken. Und um zu verhindern, dass die Kamele Container mit Wasser transportieren, was nützlichen Platz beanspruchte und das Volumen der transportierten Fracht reduzierte, bauten geniale Designer der Antike mitten im heißen Sand Brunnen. Sie wurden "Sardoba" genannt und hatten immer Wasser in sich. Solche Brunnen sind heute in einigen Städten Zentralasiens zu finden.
Alle 12 bis 15 Kilometer des Weges befanden sich einzigartige technische Strukturen, die eine Karawane mit 150 bis 200 Kamelen bewässern konnten. Wasser wurde in diesen Brunnen nicht aufgrund des Vorhandenseins unterirdischer Wasserquellen angesammelt, sondern mithilfe eines ursprünglichen Entwurfs, der Wasser aus der atmosphärischen Luft aufnehmen kann.
Es scheint unglaublich, aber alte Ingenieure nutzten den Wirbeleffekt, um Brunnen zu bauen. Die Struktur selbst sah aus wie ein kleines Zelt aus Stein und hatte mehrere Löcher. Mehr als die Hälfte des Brunnens war in den Boden eingetaucht, und um ans Wasser zu gelangen, musste man die Treppe hinuntergehen. Dank der speziellen Dachkonstruktion und der seitlichen Öffnungen zirkulierte ständig Wüstenluft durch den Brunnen, dessen Volumen laut Experten mehrere tausend Kubikmeter pro Tag erreichte.
Sogar die heiße Wüstenluft enthält Wasserdampf. Die Idee einer genialen Konstruktion basiert auf diesem Wissen. Beim Betreten des Brunnens, wo es nach den Erinnerungen arabischer Reisender immer kühl war, kühlte sich die heiße Luft ab und gab das Wasser in Form von Tropfen ab. Das reinste kühle Wasser floss einen Steinhügel hinunter in eine spezielle Vertiefung am Boden des Brunnens, von wo aus die Leute es betranken und die Kamele tränkten.
Leider gibt es keine genauen Beweise dafür, wer diese alten Erbauer waren. Aber Forscher glauben, dass sie chinesische Ingenieure waren. Immerhin spielte die Große Seidenstraße eine entscheidende Rolle in der chinesischen Wirtschaft, und die Führung des Landes unternahm große Anstrengungen für seinen Wohlstand.
Olga Frolova
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