Marina Popovichs Leben ist voller Geheimnisse. Als einzige Testpilotin der Welt, die 101 Weltrekorde aufgestellt hat, ein Oberst der Luftfahrt, ein Vollmitglied von drei Akademien und ein Doktor der Wissenschaften, hat sie sich in den letzten Jahren der Erforschung anomaler Phänomene gewidmet, denen sie selbst wiederholt begegnet ist.
Marina Vasilyevas frühe Kindheit wurde in der Region Smolensk verbracht. "Die Deutschen haben uns während des Krieges bombardiert", erinnert sie sich. - Ich werde mich für immer an das Summen der Bomber erinnern, gesehen haben, wie die Nazis ein russisches Flugzeug abgeschossen und auf den Piloten geschossen haben, der mit einem Fallschirm herausgesprungen ist … Ich war fünf Jahre alt, und dann habe ich beschlossen, Pilot zu werden - um mich zu rächen.
Im Alter von 14 Jahren schrieb sich Marina in den Flugclub ein und behauptete, sie sei bereits siebzehn. Nach der siebten Klasse ging ich nach Nowosibirsk, um in die Luftfahrtschule einzutreten. Zuerst wurde sie nicht akzeptiert: Das Mädchen war erst sechzehn und Frauen wurden nicht als Piloten akzeptiert. Sie rieten mir, mich mit Woroschilow in Verbindung zu setzen, der damals das Kommando über die Luftfahrt hatte. Er fragte, wie alt sie sei, antwortete sie - zweiundzwanzig. Erhielt eine Überweisung zum Studium.
Da Marina aus dem besetzten Gebiet stammte, gab sie an, dass die Dokumente verloren gegangen waren, und schrieb das Geburtsdatum - den 20. Juli 1931. Während sie tatsächlich am 12. Juli 1937 geboren wurde. Erst später, als Wassiljewa Kampf-MiGs testen musste, wurde eine Anfrage vom Hauptquartier nach Smolensk geschickt, und dort fanden sie eine Taufurkunde in der Kirche, wo das tatsächliche Geburtsdatum war … Aber die offizielle Biographie des jungen Piloten wurde nicht korrigiert.
Nach dem College-Abschluss wurde Marina als Konstrukteurin in das nach der Komintern benannte Werk in Nowosibirsk geschickt. Dann studierte sie an der DOSAAF Flugschule in Saransk. „Meine Größe war zu klein für einen Piloten“, erinnert sich Marina Lavrentievna. - Zuerst durften sie nicht fliegen, ich sprang mit einem Fallschirm. Aber ich habe mein Ziel trotzdem erreicht - sie haben mir das Flugzeug anvertraut!
Nach seinem Abschluss wurde Vasilyeva der Titel eines Fluglehrers verliehen. Mit 24 Jahren heiratete sie Pavel Popovich, später einen berühmten Kosmonauten, und brachte eine Tochter zur Welt, Natalia. Sie arbeitete in Petrosawodsk als Flugkommandantin und gelang es dann, nach Moskau versetzt zu werden.
Marina hatte die Gelegenheit, mit Vladimir Seregin zu fliegen, der später zusammen mit Gagarin starb. Sie war Militärpilotin der Verkehrsverbindung. Dann bestand sie den Wettbewerb um einen Testpiloten. 1964 gelang es ihr, der ersten unter den Frauen, die Schallmauer des MIG-21-Jägers zu überwinden.
Nachdem Marina beschlossen hatte, ihre Ausbildung fortzusetzen, trat sie in die Kiewer Niederlassung des Moskauer Luftfahrtinstituts an der Fakultät für elektrische Spezialausrüstung ein.
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Ab dem vierten Jahr wechselte sie an die Akademie für Zivilluftfahrt. Und die ganze Zeit testete sie das Flugzeug weiter …
Nach ihrer Pensionierung forschte Marina Lavrentievna Popovich ernsthaft auf dem Gebiet der Ufologie, anomaler Phänomene. Schrieb das Buch "UFOs über Russland". Sie traf viele berühmte Kontaktpersonen - Antonio Ribeira, Jean-Jacques Petit. Ich bin überzeugt, dass sie wirklich
trat in Kommunikation mit einem anderen Geist, schrieb ihre Werke unter seinem Diktat.
„Früher habe ich mich für Kryptozoologie interessiert“, sagt Popovich. - Ich machte mit meiner jüngsten Tochter eine Expedition zu den Pamirs auf der Suche nach Bigfoot. Sobald wir am Feuer sitzen und sehen, schwebt ein matter Stern oder besser gesagt eine Art leuchtendes Objekt über uns. Und der Strahl davon geht in den Wald. Im Zickzack gehängt und gelassen.
In den Zelten schliefen alle mit dem Kopf zum Ausgang, und meine Tochter und ich gingen hinein. Und nachts wache ich auf und sehe: Jemand zieht meine Oksana aus dem Zelt. Wer genau - habe ich nicht gesehen. Oksana sagte später, dass sie sich an die Berührung von Händen erinnert - stark und weich. Und der Leiter der Gruppe, Oleg Rumyantsev, sagte, dass sich eine riesige Kreatur über unser Zelt beugte.
Wir haben versucht, Kontakt mit Bigfoot aufzunehmen. Sie schnitten Quadrate aller Farben des Regenbogens aus Papier und legten sie für die Nacht auf den Boden. Sie stellten die Frage: „Was magst du?
Farbe, wer bist du?"
Am Morgen verschwanden alle grünen Quadrate. In der Nähe fanden wir einen seltsamen Fußabdruck von einem sehr großen Fuß.
Ich habe viel über diese Kreatur gehört. Laut amerikanischen Forschern sind Yeti ein Nebenzweig der Menschheit. Nach der großen Sintflut blieben nur die Sherpa und Astronomen, die hoch in den Bergen lebten, auf der Erde.
Sherpa folgte dem Weg der Selbsterkenntnis, ihre Nachkommen - Schneemänner - haben die Gabe der Telepathie, des Hellsehens und der Levitation. Wissenschaftler - unsere Vorfahren - folgten dem Weg der Erkenntnis der umgebenden Welt …"
Dies ist symbolisch - wenn eine Person, die ihr Leben dem Himmel, der Luftfahrt, gewidmet hat, plötzlich auf "Mystik" stößt. Aber vielleicht lässt der Beruf eines Fliegers an sich über die ungelösten Phänomene unserer Welt nachdenken?
TRINITY MARGARITA
