Mehr als 70% der Erdoberfläche sind vom Ozean bedeckt. Bis 2020 gelang es den Menschen, nur etwa 5% von ihnen zu erforschen. Stellen Sie sich vor, was außerhalb unserer Reichweite liegen könnte: Tiefen, denen wir noch nie begegnet sind, oder ein verlorenes Megalodon aus prähistorischer Zeit. Es ist auch möglich, dass dort die Überreste eines längst verlorenen Schiffes oder der verlorenen Stadt Atlantis auf uns warten. Vielleicht etwas Dunkles und Gefährliches, wer weiß? Während wir darauf warten, dass die Experten das Unbekannte erkunden, finden Sie im Folgenden einige Rätsel, über die Sie nachdenken müssen.
Die Überreste eines Schiffes aus dem 19. Jahrhundert
Am 16. Mai 2019 befanden sich Forscher an Bord des Okeanos Explorer der National Oceanic and Atmospheric Administration im Golf von Mexiko, als ein ferngesteuertes Fahrzeug, das sie testeten, auf die Überreste eines 200 Jahre alten versunkenen Schiffes stieß. Bei näherer Betrachtung stellte sich heraus, dass das Schiff aus Holz bestand und mit Kupfer verkleidet war und eine Länge von etwa 40 m haben sollte. In diesem Moment stellten sich jedoch mehr Fragen als Antworten. Archäologen wissen immer noch nicht, woher das Schiff kam, wie alt es ist, was mit der Besatzung passiert ist und welche Art von Schiff es war.
Die einzigen Hinweise waren die Zahlen am Lenkrad - 2109 sowie in der Nähe verstreute Eisen- und Kupfergegenstände. Verbrannte Holzstücke deuteten darauf hin, dass das Schiff vor dem Untergang Feuer gefangen haben könnte. Nachdem die Entdeckung veröffentlicht worden war, hoffte Frank Cantelas von der NOAA, dass andere Expeditionen ausgerüstet sein würden, um das Rätsel aufzudecken.
Geheimnisse des Schwarzen Meeres
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Das Schwarze Meer ist gleichzeitig unwirtlich und gastfreundlich und voller Kuriositäten und Geheimnisse. Wie im Bermuda-Dreieck wurden im Schwarzen Meer seltsame Kreaturen, ungeklärte Phänomene und seltsames Verschwinden beobachtet. Im Jahr 2000 kündigte Robert Ballard die Entdeckung von Beweisen im Schwarzen Meer an, dass eine große Anzahl von Menschen bei den durch das Meer verursachten Überschwemmungen ums Leben gekommen war. Diese Entdeckung war mit der im Buch Genesis dargelegten Geschichte der biblischen Flut verbunden und sorgte natürlich für große Kontroversen.
Im Mittelalter berichteten Türken und Russen, dass sie im Schwarzen Meer Strudel sahen, die Schiffe und Inseln saugten. Diese Strudel tauchten angeblich ohne Vorwarnung auf ruhigem Wasser auf. Infolgedessen begannen die Fischer, solche Orte zu meiden, da sie sie als verflucht betrachteten. Im Dezember 1945 verschwanden fünf sowjetische Bomber über dem Schwarzen Meer, und danach sah sie niemand mehr. 1990 verschwand auch das griechische Flugzeug. Dies führte zur Theorie der Existenz einer magnetischen Anomalie, die zu Fehlfunktionen der Elektronik führte.
Es wird gesagt, dass 1991 eine russische Ölplattform vom Pier abbrach und ins Schwarze Meer segelte. Die Untersuchung ergab, dass alle 80 Arbeiter vermisst wurden. Ihre verlassenen Habseligkeiten und nicht gegessenen Lebensmittel waren die einzigen Beweise, die sie jemals auf der Plattform gehabt hatten.
Namse Bangdzod
Am 27. Dezember 2018 fuhr der Öltanker Namse Bangdzod mit einer Verdrängung von 1950 Tonnen mit 11 Besatzungsmitgliedern und einem Kapitän an Bord von Sampit im Zentrum von Kalimantan zum Hafen von Tanjung Priok in Jakarta. Seine Ankunft wurde am nächsten Tag erwartet. Am 28. Dezember ging jedoch jeglicher Kontakt mit dem Schiff in den Gewässern von Ujung Karawang verloren. Die Daten des Schiffes wurden zuletzt am 3. Januar 2019 verfolgt.
Die Nationale Such- und Rettungsagentur Basarnas glaubt, dass der Tanker möglicherweise von Piraten entführt wurde. Vertreter der Marine stimmten dem nicht zu und sagten, dass der Weg des Tankers als ziemlich sicher angesehen wurde, wo kein Lösegeld benötigt wurde. Die Marine behauptete auch, dass das Schiff während seiner Reise von Jakarta Bay zum Hafen von Sunda Kelapa mehrmals seine Position geändert habe, aber nirgendwo gefunden worden sei.
Der Marineexperte Oloan Saut Gurning sagte, der Unfall sei höchst unwahrscheinlich, da es kein Notsignal gebe und der Tanker nicht auf See treiben könne, wie es von der Flotte festgestellt worden wäre. Die Basarnas sollten ihre Suche im Ozean für 4 Tage fortsetzen, danach sollten die Polizei und die Marine übernehmen. Bisher wird der Tanker als vermisst aufgeführt.
Todesinsel
Koh Tao ist eine idyllische Insel am Westufer des Golfs von Thailand. Ko Tao bedeutet "Insel der Schildkröten" und seine Korallenriffe werden von wunderschönen Meerestieren, einschließlich Schildkröten, bewohnt. Es gibt viele Unterkunftsmöglichkeiten für preisbewusste Reisende oder für diejenigen, die Luxus genießen möchten. Dies ist eine wirklich erstaunliche Unterkunft … zumindest auf den ersten Blick.
Hinter seiner Schönheit und seinem Luxus verbirgt sich ein dunkler und verstörender Beweis für Verbrechen. Zweifelhafte Gerüchte über Körperteile, die im flachen Wasser schwimmen und die Insel von der örtlichen Mafia kontrolliert wird, sind nach einer Reihe ungeklärter Todesfälle ins Rampenlicht gerückt. Jetzt haben die Menschen Angst, nach Koh Tao oder "die Insel des Todes" zu gehen, wie sie genannt wurde, und das nicht ohne Grund. Im Jahr 2012 wurde Ben Harrington hier getötet, als sein Motorrad einen Strommast traf. In diesem Moment saß er allein am Steuer eines Motorrads, und seine Brieftasche und seine Uhr wurden nach dem Unfall nie gefunden. Seine Mutter glaubte, er sei Opfer eines Verbrechens geworden, als ein speziell gedehnter Draht die Ursache war, insbesondere nachdem der Gerichtsmediziner widerstrebend erklärte, die Todesursache sei "ein Unfall".
Im September 2014 wurden zwei Touristen, Hannah Witheridge und David Miller, am selben Strand ermordet aufgefunden, an dem sich Ben Harrington vor seinem Tod ausgeruht hatte. Später wurde bekannt, dass Hannah vor dem Mord vergewaltigt worden war. Die örtliche Polizei war nicht in der Lage, den Tatort zu retten oder den Hafen der Insel zu verfolgen. Stattdessen konzentrierten sie sich darauf, zwei Migranten aus Myanmar zu verhören, die schließlich für schuldig befunden und wegen der Morde zum Tode verurteilt wurden. Polizeibeamte waren jedoch angeblich nicht in der Lage, DNA-Proben zu sammeln und die Kleidung der Opfer zu überprüfen. Zwei Wochen nach dem Mord wurde am selben Strand eine weitere Leiche gefunden: der 24-jährige Luke Miller, der am Boden eines Schwimmbades liegt.
Dann verschwand die 23-jährige Valentina Novozhenova aus dem Hostel auf Ko Tao und niemand sah sie wieder. Sechs Wochen später wurde die Leiche eines jungen Mädchens gefunden, aber es war nicht Valentine. Dies waren die Überreste einer belgischen Touristin Elise Dallemagne, deren Körper verbrannt und in mehrere T-Shirts gewickelt war. Im Januar 2015 wurde die 23-jährige Christina Marian Annesley in einem Bungalow auf der Insel Tao tot aufgefunden. Ihre sterblichen Überreste lagen mehrere Tage, bevor eine Autopsie durchgeführt wurde, mit dem Ergebnis, dass der britische Gerichtsmediziner die Ergebnisse der thailändischen Experten zurückwies und sie der Inkompetenz beschuldigte. All diese ungeklärten Todesfälle führten zu Gerüchten, dass eine Familie von Serienmördern auf der Insel lebte oder dass die örtliche Mafia an den Todesfällen beteiligt war.
Schiffbruch Schiffswrack und Fluch
Die HMS Wasp wurde 1880 zum Fischen und Überprüfen von Leuchttürmen gebaut. Er transportierte auch Gerichtsvollzieher, die die Räumungen durchführen sollten. Die Wespe war in Derry sehr beliebt und fuhr oft mit der HMS Valiant in den Hafen ein. Am 21. September 1884 sollte die HMS Wasp nach Moville segeln, um Gerichtsvollzieher und andere Beamte zu sammeln, die die Insel Innistrahull räumen sollten. Der Weg war bekannt und alle waren in Hochstimmung. Leider ereignete sich bald darauf eine Tragödie. Um 3:45 Uhr stürzte HMS Wasp auf den Felsen vor Tory Island ab. Er sank innerhalb von 30 Minuten. Infolgedessen wurden 50 Besatzungsmitglieder getötet und nur sechs überlebten.
Anschließend sagte einer der Überlebenden, als Wasp sich Tory Island näherte, segelte er und seine Kessel wurden ausgeschaltet. Er wollte zwischen dem Tory-Leuchtturm und dem Festland segeln, anstatt die Insel zu umrunden, was sicherer war. Darüber hinaus behauptete der Überlebende, dass alle höheren Offiziere tief und fest schliefen und die jüngeren Offiziere das Kommando übernahmen.
Trotzdem waren sich die meisten einig, dass das Schiffswrack sehr seltsam war, zumal das Schiff direkt unter dem Leuchtturm in die Felsen stürzte. Das Wasser war ruhig und das Wetter war gut. Nachdem das Schiff gesunken war, leuchtete Torys Leuchtturm hell, aber es gab Meinungsverschiedenheiten darüber, ob es brannte, als sich das Schiff ihm näherte. Einige glauben, dass der Leuchtturm absichtlich ausgeschaltet wurde, um zu verhindern, dass die Gerichtsvollzieher auf die Insel gebracht werden. Andere behaupten, der verfluchte Tory-Stein sei an Bord des Schiffes gewesen, was letztendlich zur Katastrophe geführt habe. Eine Untersuchung der Admiralität hat keine Hinweise darauf geliefert, was passiert ist, und der Tod der HMS Wasp ist rätselhaft.
Geheimnisvolle Taucher
Taucher können es nicht vermeiden, dem Paranormalen zu begegnen, wenn sie die Tiefen des Ozeans erkunden. Sie hörten nicht nur das Geräusch von Bootsmotoren, die gestartet wurden, als keine Boote auf der Oberfläche des Ozeans über ihnen sichtbar waren, sondern sie hörten auch seltsame Schleifgeräusche aus dem Maschinenraum des japanischen Schiffes Hoki Maru, das 1944 in der Truk-Lagune sank.
2007 erkundete eine Gruppe von Tauchern das Meerwasser rund um Grenada. Müde vom Segeln kehrte die Gruppe zu ihrem Schiff zurück, um sich gegenseitig die Notizen darüber zu überprüfen, was sie unter der Oberfläche des Ozeans sahen. Eines der Teammitglieder fragte, ob seine Kameraden einen anderen Taucher in einem weißen Hemd gesehen hätten, der ihnen winkte. Leider hat sonst niemand diesen mysteriösen Taucher gesehen, und alle Beteiligten wurden sogar gezählt, um sicherzustellen, dass niemand vermisst wurde. Alle waren an Ort und Stelle, und es gab keine anderen Boote oder Schiffe in der Gegend. Die Gruppe fand nie heraus, wer der Taucher im weißen Hemd war.
2012 tauchten Tauchlehrer in Santa Rosa, Kalifornien, als sie einen unbekannten Taucher mit einem rosa Ballon entdeckten, der in der Nähe eines blauen Lochs tauchte und schwamm. Sie schwammen näher heran, um zu überprüfen, ob der Taucher in Schwierigkeiten war, aber bevor sie das Loch erreichten, verschwand der Taucher. Die Tauchlehrer benachrichtigten sofort die Polizei, die ihnen wiederum mitteilte, dass andere Taucher die Figur am blauen Loch gesehen hatten, und dann verschwand der mysteriöse Taucher.
Utsuro Bune
Eine seltsame Geschichte, die seit langem Teil der Folklore ist, erzählt von einem seltsamen Boot, das am 22. Februar 1803 in Japan an Land gespült wurde. Fischer, die das Boot sahen, behaupteten, es sei rund, mit Fenstern oben und Metallstreifen unten. Sie stiegen nur ein und fanden einen einsamen Passagier, der an einer Wand saß, die mit seltsamer Schrift bedeckt war. Der Passagier, eine junge rothaarige Frau, hielt eine Kiste auf dem Schoß und verstand die Sprache der Fischer nicht. Sie weigerte sich auch, die Kiste loszulassen.
Das Boot wurde utsuro-bune / hohles Schiff genannt, und dann entschieden die Fischer, dass die Frau eine Prinzessin gewesen sein könnte, die den Kopf ihres toten Geliebten in einer Kiste hatte. Da sie nicht wussten, was sie mit ihr anfangen sollten, schickten sie das Boot mit der Frau stromabwärts hinein. Sie hatten noch nie Glasfenster und Metallstreifen wie auf einem Boot gesehen und kamen schließlich zu dem Schluss, dass die Frau eine Außerirdische gewesen sein könnte.
Andere glaubten nicht an die Außerirdischen und glaubten, dass die rothaarige Frau eine Spionin aus Russland war. Heutzutage sind Experten der Meinung, dass das Boot mit einem Baldachin hätte abgedeckt werden können, um seine Schiffbarkeit zu verbessern, aber es gibt keine Erklärung oder Theorien darüber, wer die Frau sein könnte, was in ihrer Box war oder was die Schrift an den Wänden des Bootes bedeutete.
Seeungeheuer
Seeungeheuer aller Formen und Größen sind zu Legenden geworden. Es ist schwer, keine Ehrfurcht vor der Erwähnung des Kraken, des Riesenkalmars oder der menschenfressenden Haie zu haben. Geschichten über Begegnungen mit Seeungeheuern gibt es seit Hunderten von Jahren. Eine der berühmtesten Geschichten handelt von GH Hight und seinem Begleiter, der 1889 nach Madagaskar reiste, um von den Dorfbewohnern von einer riesigen grünen Seeschlange erzählt zu werden, die ein Fischerboot angriff und eines davon aß vier Fischer drin. Dann jagte er drei Überlebende bis zum Ufer und verschwand dann wieder im Meer. Hite organisierte eine Gruppe, um die unglücklichen Fischer zu finden, und sah auch eine Schlange. Er und andere Leute haben das Tier erschossen, aber ohne Erfolg. Natürlich gibt es keine Beweise für diese Geschichte,und der einzige Bericht über sie erschien im März 1909 im Washington Herald.
Eine weitere erschreckende Geschichte wurde 1965 in der Zeitschrift Fate veröffentlicht. Der 16-jährige Edward Brian McCleary (Edward Brian McCleary) ging 1962 mit vier Freunden auf hoher See in den Golf von Mexiko. Sie hießen Warren Felly, Eric Ruyle, Larry Bill und Brad Rice. McCleary kehrte erschöpft und verängstigt allein nach Hause zurück. Er sagte der Polizei, dass ein Seemonster / Drache im Wasser auftauchte und seine Freunde angriff und sie tötete. Er beschrieb das Monster als eine Kreatur mit einem etwa 4 Meter langen Hals, grünen Schuppen und einem länglichen Kopf, der einer Schildkröte ähnelt.
McCleary bestritt Behauptungen, dass er das U-Boot für das Monster gehalten habe, und fuhr fort, dass die Nachrichtenagenturen sich weigern, seine Geschichte zu veröffentlichen, es sei denn, er lässt die Geschichte des Seemonsters aus. Larry Bills Leiche wurde angeblich gefunden (er ertrank), aber die anderen drei Jungen wurden nie gefunden. Natürlich glaubten nur sehr wenige an die Geschichte eines Meerestiers, das aus der Tiefe aufstieg, um Teenager anzugreifen. Was genau an diesem schicksalhaften Tag passiert ist, bleibt ein Rätsel.
