Es geht um den Führer des Weltproletariats, Wladimir Lenin. Er versprach, das Land den Bauern, die Fabriken den Arbeitern und die Macht den Völkern zu geben, doch einige bürgerliche Gewohnheiten waren ihm auch nicht fremd. Er lebte entweder in einer geräumigen Kremlwohnung oder in der luxuriösen Gorki-Villa, die in den 1910er Jahren der Witwe von Savva Morozov gehörte. Die größte Leidenschaft des Politikers waren luxuriöse und einzigartige Autos aus der Garage von Kaiser Nikolaus II.
An diesem kühlen Januartag im Jahr 1919 verließ Wladimir Iljitsch Lenin das Haus und stieg wie üblich in ein schönes Führungsauto Renault 40 CV, von dem damals jeder Aristokrat träumte. Das mit einem Sechszylindermotor ausgestattete Auto konnte zum ersten Mal in der Geschichte der Automobilindustrie mit Bremskraftverstärkern aufwarten. Stepan Gil, einer der ehemaligen Fahrer der Familie von Nikolaus II., Der später Lenins persönlicher Fahrer wurde, saß am Steuer des schnellen Renault. Sie gingen in Richtung Sokolniki Park, als schwer bewaffnete Menschen ihnen den Weg versperrten.
"Was tun Sie? Ich bin Lenin! " - Wladimir Iljitsch reagierte auf die Forderung, aus dem Auto auszusteigen. Die Banditen achteten jedoch nicht auf einen so lauten Namen. Sie ließen den Beifahrer und den Fahrer auf der Straße und stürmten in eine unbekannte Richtung davon. Später wurde bekannt, dass sie in diesem Auto viele Verbrechen begangen haben, darunter gewagte Raubüberfälle und brutale Morde.
Zarenmaschinen
Die erste in Lenins Garage war die 1908 erschienene Turcat-Mery 165 FM-Limousine. Anfangs gehörte es der ältesten Tochter von Nikolaus II. - Großherzogin Tatiana. Dann sah ihn der Ministerpräsident der Provisorischen Regierung, Alexander Kerensky, an, woraufhin das Auto an den Führer übergeben wurde.
Auf Basis des Rolls-Royce Silver Ghost-Chassis wurde ein einzigartiger Autoschlitten gebaut. Aus diesem Grund verringerte sich die Geschwindigkeit von 135 Stundenkilometern auf 60. Foto: Nikolay Akimov / Dmitry Sokolov / TASS
Wladimir Lenin und Nadezhda Krupskaya im Auto. Roter Platz. 1. Mai 1919Foto: Lev Ivanov / RIA Novosti
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Die Schwäche des Führers waren teure und einzigartige Autos. Foto: Alexey Danichev / RIA Novosti
In der Sowjetzeit erschienen sogar Abzeichen, auf denen ein Auto und die Aufschrift: "Lenin fuhr dieses Auto." Sie diente ihm jedoch nur ein paar Monate. Das Auto wurde aus dem Hof des Smolny-Palastes gestohlen. Wütend warf Lenin die besten Detectives auf die Suche nach dem Auto, das sich zu diesem Zeitpunkt bereits an der finnischen Grenze befand.
Während sie nach Turcat-Mery suchten, zog Lenin in eine luxuriöse 7-Sitzer-Limousine Delaunay-Belleville 45 aus dem Jahr 1912 - eines von mehreren Dutzend Autos von Kaiser Nikolaus II. Das schwere Auto beschleunigte leicht auf 110 Stundenkilometer. Darin wurde einer der Versuche in Lenins Leben unternommen. Der hinter dem Lenkrad sitzende Fahrer konnte dem Angriffsort entkommen, das Auto musste jedoch abgeschrieben werden. Der Anführer selbst wurde nicht verletzt.
Einer der bekanntesten Versuche im Leben des Führers wurde am 30. August 1918 im Werk Michelson unternommen und ist auch mit Autos verbunden. Nach einer weiteren Kundgebung, als der Politiker bereits zu seinem Auto ging (laut einer Version war es ein Rolls-Royce Silver Ghost), stellte ihm eine Frau namens Fanny Kaplan eine Frage. Danach ertönten drei Schüsse. Aber das Leben des Führers wurde gerettet.
Es wurde gemunkelt, dass die erste Bekanntschaft mit dem Rolls-Royce-Auto in Paris stattfand und eher unglücklich war. So beobachtete der zukünftige Führer der Revolution 1909 den Start eines Flugzeugs, als der Silberne Geist ihn überfuhr. Das Auto wurde schwer beschädigt, aber Lenin entkam nur mit blauen Flecken.
Anschließend wurden drei renommierte Rolls-Royce Silver Ghost in Lenins Garage registriert. Sie waren diejenigen, die am besten auf die kaputten russischen Landstraßen vorbereitet waren - nach dem Attentat gab Lenin schlecht auf, er musste mehr Zeit im Freien verbringen und Gorki, Zavidovo und andere malerische Orte besuchen.
Wenn der "Silberne Geist" leicht Schlaglöcher umgehen konnte, dann waren die mit Schnee übersäten Straßen selbst für ihn unerreichbar. 1921 kamen Arbeiter aus dem Werk Putilov zur Rettung, die auf der Grundlage des Rolls-Royce Silver Ghost-Chassis einen einzigartigen Autoschlitten bauten. Aus diesem Grund sank die Geschwindigkeit von 135 Stundenkilometern auf 60, aber Wladimir Iljitsch war begeistert.
Das Leben eines echten Proletariers
Als Lenin 1917 mit seiner Frau Nadezhda Krupskaya und seiner Schwester Maria Ulyanova in Moskau ankam, ließ er sich zunächst im National Hotel nieder. Zu dieser Zeit bereitete der Kreml aktiv Räumlichkeiten für sie vor. Zusammen mit seiner Familie zog Wladimir Iljitsch einige Monate später in eine geräumige Wohnung. Zunächst bat er darum, Bücher dorthin zu bringen. Übrigens bestand seine persönliche Bibliothek am Ende seines Lebens aus zehntausend Bänden.
Studie im Museum „Studie und Wohnung von V. I. Lenin im Kreml Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Das Arbeitszimmer und die Wohnung von V. I. Lenin im Kreml. Das Zimmer von V. I. Lenin und N. K. Krupskaya Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaya im Kreml im Museum „Arbeitszimmer und Wohnung von V. I. Lenin im Kreml Foto: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Der Korridor, der Lenins Wohnung mit einem Büro im Rat der Volkskommissare verbindet Foto: Boris Prikhodko / RIA Novosti
Der Sitzungssaal des Rates der Volkskommissare neben dem Büro Foto: Mikhail Kuleshov / RIA Novosti
Neben der Wohnung befanden sich ein Empfangsraum, ein Besprechungsraum des Politbüros sowie das Büro des Leiters, neben dem sich eine Telefonzentrale und Telefonisten befanden. Ilyichs eigenes Schlafzimmer war 18 Quadratmeter groß, seine Frau wohnte nebenan. Der größte Raum - etwa 55 Quadratmeter - war für das Wohnzimmer vorgesehen. In der Nähe befanden sich die Kammern von Lenins jüngerer Schwester Maria.
Darüber hinaus verfügte die Wohnung über eine Küche, ein Zimmermädchen und ein Badezimmer in Kombination mit einer Toilette, in der sich neben der Badewanne ein Duschschlauch und eine Toilettenschüssel befanden - eine Seltenheit in jenen Tagen. Dieser Raum wurde mit gewöhnlichen Öfen beheizt. Für Lenin machten sie 1918 zum ersten Mal im Kreml einen Aufzug. Die Wohnung befand sich im dritten Stock, und nach dem Attentat von Fanny Kaplan war es für den Anführer schwierig, die Treppe hinaufzusteigen. Auf dem Dach des Gebäudes befand sich ein gemütlicher Pavillon.
Bescheidenheit und sonst nichts
Augenzeugen zufolge war die Wohnung selbst nach damaligen Maßstäben eher bescheiden eingerichtet, schrieb Lenins Biograf Alexander Klinge. Der Akademiker Averbakh, der Lenins Wohnung im Kreml besuchte, sagte später: „Sobald Sie die Tür öffnen, fühlen Sie sich sofort in der Wohnung einer anspruchslosen, aber wirklich kultivierten Person - alles ist einfach, sauber, ordentlich, alles ist vorhanden, ohne Glanz, ohne Chic, keine Luxusgüter, keine Dinge von unbekanntem Zweck, aber es gibt alles, was eine berufstätige Familie braucht, die ausschließlich mit intellektuellen Interessen lebt."
Der Führer des Weltproletariats aß auch einfach. Wie die deutsche Kommunistin Clara Zetkin, die ihn 1920 besuchte, erinnerte, war das Abendessen, das ihnen serviert wurde, das eines "durchschnittlichen sowjetischen Angestellten der Zeit": Tee, Schwarzbrot, Butter und Käse. Ein Glas Marmelade erwartete die Gäste als Nachtisch.
Seine Sekretärin, Lydia Fotieva, sagte, dass er jeglichen Trost ablehne. In Lenins Büro froren seine Beine ständig, dann bekam er zuerst den Filz, nach dem er fragte, aber dann gelang es ihm, eine luxuriöse Eisbärenhaut zu bekommen, die unter dem Schreibtisch und dem Stuhl verteilt war. Als der Führer dies sah, wurde er wütend und forderte, dass die neuen Kleider sofort entfernt werden. Er sagte: "In unserem zerstörten, halb verarmten Land ist ein solcher Luxus inakzeptabel."
Wladimir Lenin in Gorki, Anfang September 1922 Foto: Maria Ulyanova / RIA Novosti
Der Führer und seine Schwester Maria besuchen das Bolschoi-Theater zu einem Treffen des V Allrussischen Sowjetkongresses. Foto: RIA Novosti
Lenin in seinem Büro in Gorki, August-September 1922 Foto: RIA Novosti
Neben der Tatsache, dass der Führer des Proletariats eher bescheiden lebte, im Alltag asketisch und im Essen unprätentiös war, stellte er immer noch keine ernsthaften Anforderungen an die Kleidung. Augenzeugen sagen, dass er seine Schuhe und Geschäftsanzüge buchstäblich mit Löchern bedeckt hat. Die einzige Voraussetzung für Anzüge ist braun und immer mit einer Weste.
Nach der Revolution hatte er anständige Kleidung, dafür wurde speziell Geld aus dem Haushalt bereitgestellt. Er trug es jedoch äußerst selten - nur bei Treffen mit Vertretern ausländischer Delegationen.
Von Zeit zu Zeit ging Lenin in das luxuriöse Adelshaus "Gorki". Seit dem Winter 1921/22 verbrachte er die meiste Zeit hier. Seit Mai 1923 ließ sich Lenin dort vollständig nieder und starb hier. Diese Residenz war mit allen Vorteilen der Zivilisation ausgestattet: Sie hatte Dampfheizung, fließendes Wasser und Abwasser. Aber auch hier bevorzugte er einen eher asketischen Lebensstil.
Lenin starb im Januar 1924. Der Sarg mit seinem Körper wurde von Leninskiye Gorki nach Moskau im Rolls-Royce Silver Ghost gebracht, den er zu Lebzeiten so sehr bewunderte. Übrigens gaben die Adligen die Güter durch Erbschaft weiter, und nach dem Tod Iljitschs ging das Anwesen "Leninskie Gorki" an seinen jüngeren Bruder Dmitri Uljanow, dessen Familie das Anwesen bis 1949 besetzte, wonach das Herrenhaus in ein Museum umgewandelt wurde.
Konstantin Dvoretsky
