Steve, Direktor des Texas Aircraft Maintenance Center einer berühmten Fluggesellschaft, hat erstaunliche Aufnahmen eines seltsamen Diamant-UFO aufgenommen (siehe Video unten).
Ein Augenzeuge kehrte mit dem Flugzeug aus Florida nach Texas zurück. Das Flugzeug erreichte eine Höhe von ungefähr 13 Kilometern und gegen 18 Uhr erschien eine hellweiße funkelnde Kugel in der Nähe der Steuerbordseite. Etwa 10 Minuten lang begleitete er das Flugzeug und bewegte sich mit der gleichen Geschwindigkeit und Höhe mit ihm. Bald streckten sich die Ober- und Unterseite des kugelförmigen Objekts aus und das UFO sah aus wie ein Diamant oder eine sich drehende Spindel.
Objekte dieser Art gehören zu den zehn bekanntesten UFO-Designs. Dies ist genau das gleiche fragliche Objekt in dem als "Landrum Incident" bekannten Fall, der am 29. Dezember 1980 stattfand.
Mehr als 30 Jahre sind vergangen, seit Betty und Vicky Landrum und ihr 7-jähriger Sohn nach Dayton zurückgekehrt sind. Sie fuhren eine zweispurige Straße in einem dichten Wald entlang und sahen ein helles Licht zwischen den Bäumen. Zuerst dachten sie, sie wären die Lichter eines Flugzeugs, da der Houston International Airport 50 Kilometer von diesem Ort entfernt liegt. Nachdem sie noch einige Kurven auf der kurvenreichen Straße gefahren waren, sahen sie wieder dasselbe Licht, das viel näher und heller wurde. Und bald sahen wir ein riesiges rautenförmiges Objekt über den Baumkronen schweben. Flammen platzten von der Unterseite des Diamanten und sie fühlten intensive Hitze, die vom Objekt ausstrahlte.
Vicky Landrum hielt das Auto an und befürchtete, dass sie brennen könnten, wenn sie näher kamen. Die Frauen stiegen aus dem Auto, um sich das Objekt anzusehen, und das Kind, das im Auto blieb, hatte große Angst. Sie konnten, wie hypnotisiert, den Blick nicht vom UFO abwenden.
Die Hitze war so stark, dass die Metallteile des Autos heiß wurden. Um die Tür zu öffnen, benutzte Betty den Boden ihres Mantels, um sich nicht die Hand zu verbrennen. Als Vicki das Armaturenbrett des Autos berührte, blieb ihr Handabdruck auf dem erweichten Vinyl, das sie den Ermittlern als Beweis dafür zeigten, was mit ihnen passiert war.
Die Frauen behaupten, eine Gruppe Hubschrauber gesehen zu haben, die ein UFO umgeben. Sie zählten 23 Hubschrauber, darunter den Boeing CH-47 Chinook, einen schweren Militärtransporthubschrauber, der von US-Streitkräften auf der ganzen Welt eingesetzt wird.
Nach 20 Minuten entfernten sich das UFO und die Hubschrauber in südlicher Richtung von der Straße. Die Veranstaltung fand gegen 21 Uhr auf der Autobahn FM-1485 statt.
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Nach solch einem schockierenden Treffen erlitten die Frauen schwere Verbrennungen an Händen und Kopf. Am nächsten Tag fühlten sie allgemeine Schwäche, Übelkeit, Erbrechen und Brennen in ihren Augen. Nach einigen Tagen verschlechterte sich ihr Zustand nur noch und sie mussten in die Notaufnahme. Die ältere Frau konnte nicht gehen, große Teile ihrer Haut hatten Blasen und ihre Haare fielen zu Klumpen aus. Selbst nach 12 Tagen besserte sich ihr Zustand nicht und sie kehrte für weitere 15 Tage ins Krankenhaus zurück.
Nach den Schlussfolgerungen des Radiologen litten die Patienten unter ionisierender Strahlung und möglicherweise unter Infrarot- und Ultraviolettstrahlung.
Dieser Vorfall wurde ziemlich öffentlich bekannt gemacht, obwohl die US-Regierung ihr Bestes getan hatte, um ihn vor der Öffentlichkeit zu verbergen. Betty änderte bis in die letzten Tage nie ihre Geschichte und starb 1998, genau 18 Jahre nach dem Vorfall. Vicky Landrum starb 2007, 7 Tage vor ihrem 84. Geburtstag.
Voronina Svetlana
