Der Kosmonaut Alexei Leonov erzählte dem Fernsehsender Zvezda seine Version des Todes von Yuri Gagarin. Dies wurde auf der Website des Senders berichtet.
Am 27. März 1968, am Tag von Gagarins Tod, befand sich Leonov auf dem Flugplatz Kirzhach in der Region Wladimir, von wo aus der erste Kosmonaut der Welt mit einem MiG-15UTI-Flugzeug flog.
Nach einer Weile war eine Explosion vom Flugplatz zu hören. „Wir standen in der Nähe des Kontrollturms und hörten eine doppelte Explosion und Überschallgeräusche. Das Intervall zwischen Explosion und Überschall betrug eineinhalb bis zwei Sekunden “, sagte der Astronaut. Leonov und die anderen Piloten, die zur gleichen Zeit anwesend waren, entschieden sofort, dass die Quelle des Überschallschalls ein Objekt und die Explosion ein anderes war.
In der offiziellen Schlussfolgerung wurde der Grund für den Absturz der MiG-15 die Annäherung und scharfe Vermeidung eines anderen Flugzeugs genannt, aber Leonov glaubt, dass das unbekannte Flugzeug der wahre Schuldige ist. „Die eindeutige Todesursache war der Pilot, der unter 400 Meter unter den Wolken versank, den Nachbrenner einschaltete und nebenher ging, ohne Gagarin zu sehen. Es war ein Su-15-Flugzeug, das mit Schallgeschwindigkeit in einer Entfernung von 10 bis 15 Metern vorbeifuhr und Gagarins Flugzeug mit einem empörten Strom umdrehte “, sagte der Kosmonaut.
Leonov erwähnte auch einen Brief der Untersuchungsteilnehmer. Es wurde darum gebeten, die Umstände der Tragödie nicht bekannt zu machen, um den Su-15-Piloten Andrei Tupolev nicht Repressalien auszusetzen.
Die offiziellen Schlussfolgerungen der Kommission, die diesen Vorfall untersuchte, lauteten wie folgt: Die Besatzung (Gagarin und Fluglehrer Vladimir Seregin) machte aufgrund der veränderten Luftsituation (Details wurden nicht angegeben) ein scharfes Manöver und fiel in einen Tailspin. Trotz der Versuche der Piloten, das Flugzeug in den Horizontalflug zu bringen, kollidierte das Flugzeug mit dem Boden, die Besatzung wurde getötet. Das Fehlen einer kohärenten veröffentlichten offiziellen Version und objektiver Beweise führte zu vielen Annahmen und inoffiziellen Versionen des Todes der Piloten.
