Wie wir wissen, können UFOs die Technologie auf unterschiedliche Weise beeinflussen. Seine Arbeit kann durch ein starkes elektromagnetisches oder anderes, uns unbekanntes Feld gestört werden. Es kann schmelzen, sich entzünden, ein Objekt mit einem Strahl mysteriöser Natur bewegen. Aber manchmal beschließen die Außerirdischen, im Geist von Kamikaze zu handeln und … zum Widder zu gehen.
Am 7. Dezember 1999 rammte ein UFO einen Damm in der Nähe der australischen Stadt Gaira. So war es. Am Abend beobachteten die Bewohner der Stadt einen leuchtenden Körper, der in einer geraden Linie zum Damm hinabstieg, und hörten dann eine Explosion. Die Seimostation 40 Kilometer von Gaira entfernt zeigte schwache Schwingungen, die auf den Fall eines Himmelskörpers zurückzuführen waren. Am nächsten Morgen entdeckte der Dammkriecher eine 3 mal 5 Meter große Fläche von Schilfrohr. Die angerufenen Polizei-Taucher fanden in einer Tiefe von zwei Metern ein Loch im Unterwasserteil des Damms. Die Wasseraufnahme wurde abgeschaltet und die Taucher begannen eine detailliertere Studie.
Wie sich herausstellte, wurden die Stängel des beschädigten Schilfs unter den Wasserspiegel geschnitten und beiseite geworfen. Unten wurde eine kleine Furche gefunden, die zum Loch führte. Das Loch selbst war ein Kreis mit einem Durchmesser von 10 Zentimetern, der in einem Winkel von 60 bis 70 Grad zum Horizont geneigt war.
Ein Jahr später begannen die Ausgrabungen an der Stelle des Sturzes, wie angenommen wurde - einem Meteoriten. Taucher, die den gesamten Boden auf diesem Platz untersucht und gefiltert hatten, fanden jedoch keine Spuren eines Meteoriten. Außerdem zeigten die Instrumente, dass in diesem Bereich keine Metallkonzentration vorhanden war.
Am 19. Januar 2002 zerstörte ein UFO aus unbekannten Gründen absichtlich den Turm einer Kirche im Dorf Baytovo unweit von Solikamsk. Um 8.35 Uhr erschien ein kleiner "Teller" über dem Rand des Dorfes, der bis 9.05 Uhr an einer Stelle hing. Bald zog das UFO an einen anderen Rand des Dorfes, wo es auch bis 9.20 Uhr schwebte. Dann hing der "Teller" in der Nähe der Kirche. Dann rammte das UFO schnell auf den Kirchturm und verschwand am Horizont.
Manchmal lenken nicht identifizierte Flugobjekte ihre Aufmerksamkeit auf Autos. 1952 in Enida (Oklahoma, USA) und 1961 in der Stadt El Vigia (Venezuela) mochten die Flugscheiben aus irgendeinem Grund die Lastwagen, die sich auf der Autobahn bewegten, nicht. Gegenstände tauchten auf Lastwagen, kippten um und wurden von der Straße geworfen.
Im August 1979 startete ein leuchtendes UFO im Red River Valley, Minnesota, einen Frontalangriff auf ein Polizeiauto. Die Kollision führte zu zerbrochenen Windschutzscheiben und Scheinwerfern sowie zu einer festen Delle an der Motorhaube. Der Stellvertreter des Sheriffs, der im Auto saß, verlor infolge des Unfalls das Bewusstsein.
Es ist nicht bekannt, was das untertassenförmige Metallobjekt mit einem Durchmesser von etwa 25 Metern von der amerikanischen Polizei im September 1973 wollte, aber sie beschlossen, es nicht zu riskieren. Sobald das Objekt zu tauchen begann, startete der Streifenwagen und raste mit einer Geschwindigkeit von 160 km / h die Autobahn entlang. Das UFO glich die Geschwindigkeit leicht aus und manövrierte nur wenige Meter entfernt über das Auto. Am Ende verlor der Fahrer die Kontrolle und flog in einen Graben. Das Objekt blieb über dem zerstörten Auto stehen, hing und nahm allmählich an Höhe zu und verschwand bald aus dem Blickfeld … Was würde mit dem Auto passieren, wenn das Objekt es angreifen wollte? Vielleicht dient das folgende Beispiel als Antwort.
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Am 7. Februar 1965 kehrte ein bestimmter amerikanischer Geschäftsreisender (er wollte anonym bleiben) auf einer leeren Autobahn nach Hause zurück. Plötzlich erschien ein kleines leuchtendes kugelförmiges Objekt vor ihm und flog direkt ins Auto. Der Fahrer schaffte es kaum, das Lenkrad zu drehen, um eine Kollision zu vermeiden, aber das UFO machte eine Kurve und stürzte sich erneut auf das Auto. In den nächsten Minuten raste das Auto hin und her, als würde es von einem Betrunkenen gefahren - der Verkäufer vermied eine Kollision so gut er konnte. Schließlich bremste er scharf am Graben und sprang aus dem Auto. Wie sich herausstellte, war es nicht umsonst - das Objekt rammte, als wäre es wütend, durch das Auto und rannte weiter hinein und schlug gegen einen Baum. Als nur noch ein formloser Haufen Eisen vom Auto übrig war, stieg das UFO in den Himmel und flog schnell davon.
Der einzige "Boden" -UFO-Unfall ereignete sich im Juli 1967 mit Robert Richardson aus Toledo, Ohio. Nachts, nachdem er sich in der nächsten Kurve umgedreht hatte, fand er ein unbekanntes Fahrzeug auf der Fahrspur. Robert trat auf die Bremse, aber es gab fast keinen Platz zum Bremsen, und das Auto prallte gegen ein UFO. Das Objekt verschwand sofort danach.
Viel weniger glückliche Passagiere im Hochgeschwindigkeits-Überlandbus in der Nähe der Stadt Goodspring in Nevada. Der Bus bewegte sich auf seiner üblichen Route entlang des Highway 53, als der Himmel plötzlich einen feurigen Bogen zeichnete und sein Ende direkt auf dem Bus ruhte. Eine mächtige Explosion folgte. Zehn Passagiere und der Fahrer wurden getötet. Anwohner sowie die Feuerwehrleute von Goodsprings wurden zur Rettung geworfen, aber sie wurden von den Soldaten nicht zugelassen, die aus irgendeinem Grund eine Absperrung um den Ort der Tragödie bauten. Am nächsten Tag gab das Militär offiziell bekannt, dass es sich bei dem Unfall um einen Hubschrauber der US Air Force handelte, der zufällig in einen Bus stürzte. Gleichzeitig sagte die Polizei, ein kleines Sportflugzeug sei abgestürzt. In beiden Fällen wurden weder die Marke des Hubschraubers oder Flugzeugs noch andere Details genannt. Kurz vor der Tragödie erschien ein unbekanntes Objekt am Himmel direkt über dem Zentrum von Goodsprings und bewegte sich in Richtung Highway 53. „Die offizielle Version ist offensichtlich nur ein Cover“, sagte einer der Augenzeugen, Charles Williams, ein ehemaliger Pilot der US Air Force. „Während meines Dienstes hatte ich genug Hubschrauber und Flugzeuge, um einen von ihnen zu identifizieren, aber was in den Bus fiel … ist eine sehr seltsame Technik. Wir alle sahen, wie es sich in Richtung Autobahn bewegte, und begannen dann dramatisch an Höhe zu verlieren.wie es sich in Richtung Autobahn bewegte und dann stark an Höhe verlor.wie es sich in Richtung Autobahn bewegte und dann stark an Höhe verlor.
Am 20. Dezember 1965 kehrte der 15-jährige Edward Bruns aus Minnesota (USA) gegen Mitternacht im Pickup seines Vaters auf die Farm zurück. Plötzlich erschien ein UFO vor dem Lastwagen. Als er näher kam, ging der Motor des Autos aus und die Scheinwerfer gingen aus. Dann schwebte das Objekt über dem Pickup, von innen rot beleuchtet, unter dem Funken fielen, und … das Auto stieg in die Luft! Das Subjekt bewegte den Pickup auf die gegenüberliegende Straßenseite, drehte sich um 90 Grad und legte seine Hinterräder in einen tiefen Graben. Dann flog es davon. Edward spürte, dass er am Boden war, öffnete die Tür, fiel in den Schnee und rannte kopfüber zur Farm.
Am 24. September 1966 übernahm ein UFO die Kontrolle über das Auto von Leon P. Gaines aus Peoria (Illinois, USA). Nachdem sich das begleitende UFO-Auto plötzlich zum "Lenken" entschlossen hatte, gehorchte das Auto zwei zehn Meilen lang nicht dem Lenkrad.
Vor allem aber leiden Flugzeuge immer noch unter Kollisionen mit UFOs. Hier ist ein typisches Beispiel, das am 22. Juli 1956 mit einem Militärtransportflugzeug im Luftraum in der Nähe des Flugplatzes Baker Field, Kalifornien, USA, stattfand. Das Flugzeug, das von Air Force Major Mervyn Stenvers gesteuert wurde, erhielt einen starken Schlag von rechts und von oben in einer Höhe von fünf Kilometern. Infolge des Aufpralls wurde eines der Besatzungsmitglieder schwer verletzt, und das Flugzeug tauchte ab und fiel auf die 3-Kilometer-Marke. Der Pilot, der das Flugzeug kaum nivellierte, beantragte eine Notlandung in Baker Field und schaffte es einige Minuten später sicher. Bei der Inspektion des Flugzeugs durch Vertreter der Luftwaffe wurden schwere Schäden an der Heckeinheit festgestellt. Einer der Experten sagte: „… Offensichtlich hat etwas das Flugzeug von oben getroffen. Wir haben keine Ahnung, was es war."