Das Trockendock in Greenwich beherbergt den letzten Zeugen der großen Teerennen: den Cutty Sark Clipper, der von Scott & Linton in Dumbarton, Schottland, gebaut wurde. Es ist ein beeindruckendes Schiff aus Stahl, Teak und Ulme, das in 77 Tagen von Melbourne nach London fahren kann und bis zu 363 Seemeilen pro Tag zurücklegt.
Teeschneidemaschinen sind ohne Übertreibung ein Erfolg. Teerennen sind ein anschauliches Beispiel für den Mut und das Können von Seglern, das Genie von Designern und Ingenieuren. In der Tat ist es kaum zu glauben, dass ein windgetriebenes Schiff in 91 Tagen von Shanghai nach London um Afrika fahren könnte: Dies ist der dokumentierte Thermopylae-Clipper-Rekord im Rennen von 1872.
Hinter der äußeren Schönheit steckt jedoch wie immer die Basis: wie groß, genauso hässlich.
Die Teeregatten waren kein Sport um des Sports willen. Es war eine sehr pragmatische handelsbezogene Übung. China, der Hauptexporteur von Tee, wurde im 19. Jahrhundert von fast der Hälfte des Planeten von England getrennt. Der Suezkanal wird erst 1869 eröffnet. Langsame Segelschiffe mit einer Ladung Tee legten in 6-7 Monaten den Weg um das Kap der Guten Hoffnung zurück. Während einer so langen Reise hatten frische Teeblätter Zeit, sich zu formen und mit dem widerlichen Gestank der Bilge gesättigt zu werden.
Der Ausgang lag in Geschwindigkeit. Die schnellsten Schiffe ihrer Zeit wurden auf die Strecke gebracht: "Baltimore Schoner", später Clippers genannt. Scharfe Konturen, ein Verhältnis von Länge zu Breite von sechs zu eins oder mehr sowie eine beeindruckende Segelausrüstung ermöglichten eine unglaubliche Geschwindigkeit, die mit reduzierter Ladekapazität bezahlt werden musste. Es ist ziemlich klar, dass sie für den Transport von Spezialgütern geeignet waren, die hohe Liquidität und kleine Mengen in ihrem eigenen Gebrauchswert kombinierten. Tee ist ein solches Produkt. Seit 1859 werden in Großbritannien Geldpreise für den Gewinn des Rennens von Shanghai nach London vergeben. Die Ära der berühmten Teeregatten begann.
Aber nicht ohne Grund haben wir eine Reservierung gemacht: "eines dieser Produkte". Opium wurde ein anderes Produkt, das viel wertvoller als Tee war. Und hier ist es notwendig, die Teerennen für eine Weile zu vergessen und während der Qing-Dynastie zuerst nach London, dann nach Indien und von dort nach China zu ziehen.
Werbevideo:
Im Jahr 1600 wurde in England der Gouverneur und die Gesellschaft der Kaufleute von London gegründet, die mit Ostindien Handel treiben, besser bekannt als die East India Company. 1612 wurden die Truppen des Unternehmens auf dem indischen Subkontinent verschanzt und die portugiesischen Konkurrenten mit militärischen Mitteln vertrieben. In den nächsten fünf Jahren erwarb das Unternehmen 23 Handelsposten in Indien. 1668 mieteten die Briten die Insel Bombay an der Mündung des Ulhas von den Portugiesen als Mitgift von Katharina von Bragan, der Frau von König Charles II Stuart. In den Jahren 1757-1764 besiegten die Truppen des Unternehmens die bengalischen Truppen und übernahmen die Kontrolle über Bengalen, Orissa und Bihar (Staatsformationen in Indien, die sich damals im Stadium der Fragmentierung befanden). Die Expansion ging weiter:1818 kontrollierte Großbritannien große Gebiete südlich des Sutledge River.
Der erste Gouverneur von Bengalen war Oberst Robert Clive, 1. Baron Plessis. Er nahm aus Bengalen Wertsachen im Wert von 5 Millionen 260 Tausend Pfund als einmaligen Beitrag. Die Menge war zu dieser Zeit astronomisch. Die Steuern stiegen stark an, bengalische Handwerker und Landwirte wurden an Handelsposten gebunden und einheitliche (extrem niedrige) Kaufpreise festgelegt. Das Ergebnis war die rasche Verschlechterung des lokalen Handwerks und der Landwirtschaft und die schreckliche Hungersnot von 1769-1770. Es ist nicht mehr möglich, die genaue Anzahl seiner Opfer zu berechnen. Nach verschiedenen Schätzungen sind es 5 bis 10 Millionen Menschen. Anschließend wiederholte sich die Hungersnot regelmäßig: 1783, 1866, 1873, 1892, 1897, 1943-44.
Der Staatssekretär für indische Angelegenheiten, Leopold Charles Maurice Stennett Emery, schrieb in sein Tagebuch Winston Churchills Worte zu diesem Thema: „Ich hasse Inder. Dies sind Tiere mit einer bestialischen Religion. Sie selbst sind für den Hunger verantwortlich, weil sie wie Kaninchen brüten."
Übrigens sagte Churchill später, dass "es keine Menschen wie die Indianer gab, die so zuverlässig vor den Schrecken des Zweiten Weltkriegs geschützt waren". Ab 1770 sah dieser "Zaun vor Entsetzen" furchterregend aus.
Der direkte Raub Indiens zwischen 1757 und 1780 belief sich nach Angaben indischer Historiker und Ökonomen auf 38 Millionen Pfund. Bezogen auf die Kaufkraft der 1750 Pfund bis heute sind dies ungefähr 4,560 Millionen Pfund.
Der Raub wurde durch Übernutzung ergänzt: Die Steuern wurden regelmäßig erhöht und stark (manchmal verdoppelt). Indische Bauern wurden wegen Nichtzahlung von Steuern ihres Landbesitzes beraubt. Wohnungen, Vieh, sogar Kleidung und Küchenutensilien wurden weggenommen.
Und hier kommen wir zu Opium.
Die Bauern und Handwerker mussten irgendwie überleben. Eine der relativ zuverlässigen Möglichkeiten, Geld zu verdienen, bestand darin, sich an der Produktion oder dem Handel von Opium zu beteiligen. Warum Opium?
Die Tradition des Opiumkonsums in Asien hat eine lange Tradition. Mit der Verbreitung des Islam in Zentralasien wurde die Tradition des Trinkens alkoholischer Getränke als entspannendes Mittel untergraben. Der freie Platz wurde von Drogen eingenommen. Insbesondere wurde Opium in Wasser gelöst und trocken verbraucht. Mit der Verbreitung des Tabaks begannen sie, ihn mit Tabakblättern zu mischen: Diese Mischung wurde "Madak" genannt. Die Wirkung war vergleichbar mit der von Marihuana. Es wurde auch in China verwendet.
Die chinesischen Behörden haben Opium regelmäßig verboten, aber nicht, weil sie sich um die Gesundheit der Bevölkerung kümmerten, sondern weil es sich um ein importiertes Produkt handelte. Das Qing-Reich hingegen war in seinen Handelsbeziehungen zu seinen Nachbarn sehr wachsam.
Die East India Company brachte 1711 die ersten Testchargen des Arzneimittels nach China. Warum war es notwendig?
China ist ein riesiges und ziemlich abgelegenes Land von Großbritannien. Zu dieser Zeit gab es nicht genügend Kräfte für eine direkte Eroberung, und der Handel mit China war sehr attraktiv. Kapital als sich selbst erhöhender Wert forderte objektiv die Expansion der Märkte. Der chinesische Markt besteht aus Tee, Seide, Porzellan und vielen anderen äußerst wertvollen und nützlichen Gegenständen. Die Behörden des Qing-Reiches schränkten den Außenhandel stark ein und verfolgten eine Politik des Protektionismus. Händler konnten nicht direkt mit den chinesischen Behörden kommunizieren. Es gab ein Handelsungleichgewicht, das für den Westen nicht akzeptabel war.
Den Chinesen gab es nichts anderes als eine sehr begrenzte Auswahl an Waren (Blei, Zinn, Rohbaumwolle und einige Luxusgüter). Mit dem Einsetzen des Teebooms nahm das Ungleichgewicht einen ungeheuren Anteil an. Echtes Geld floss von der Metropole nach China.
Opium hat den Tag gerettet. Wenn in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts die malaiische Insel Penang und um die Wende des 19. Jahrhunderts Java der größte von der East India Company produzierte Opiummarkt war, dann befanden sich 1820 über 90% der Opiumexporte (dh mehr als 5.000 Kartons pro Jahr) in China. … Bis 1829 hatte sich dieses Volumen fast verdreifacht und vier Jahre später 20.000 Kartons erreicht, also mehr als 1.000 Tonnen! Schließlich erschien eine Ware, die die unglückliche Lücke in der Handelsbilanz von West und Ost schließen könnte. Wie haben Sie es geschafft, eine solche Masse verbotener Waren in das Land zu importieren? Schließlich wäre ein so angesehenes Unternehmen wie Ostindien nicht am Schmuggel beteiligt.
Der Fall wurde an private Auftragnehmer ausgelagert. Ein Veteran des Opiumhandels ist beispielsweise Jardine, Matheson & Co., der größte Agent im Schmuggelhandel. Das Unternehmen lebt übrigens bis heute unter dem Namen Jardine Matheson Holdings Limited mit Sitz in Hongkong und dem 170. Platz der Welt gemäß der Forbes Global-Liste.
Es sollte klar sein, dass diese erfolgreichen Leute mit einem Vermögen von 63,5 Milliarden US-Dollar nicht von Grund auf neu erschienen und nicht von großem Talent bis zum Geschäft. Es basiert auf einem banalen Drogenhandel, der von Menschen mit freundlichen Gesichtern begonnen wurde: James Mattison und William Jardine. Wenn Sie in den Luxushotels übernachten, die zu diesem Unternehmen gehören, denken Sie daran: All diese Pracht basiert auf Drogengeldern, die von Millionen lustiger Inder und Chinesen bezahlt werden.
Das daraus resultierende Handelssystem war auf seine Weise genial. Die East India Company überließ den lokalen Handel zwischen Indien und China privaten Händlern und behielt das Monopol für die Lieferung von Tee direkt nach England und für die Produktion von Opium in Indien. Das Unternehmen lieferte das fertige Produkt nach Kalkutta, hier wurde es auf offenen Auktionen verkauft - und das war alles: Dann trug das Unternehmen keine Verantwortung für das Produkt.
Die direkte Lieferung nach China wurde von in Macau und Canton ansässigen Agenturunternehmen durchgeführt. Da Opium mehr oder weniger das ganze Jahr über nach Kalkutta kam, mussten diese Unternehmen die gleiche rhythmische Lieferung an den Verbraucher sicherstellen: Sie konnten sich nicht auf die begleitenden saisonalen Monsune verlassen, die im Indischen Ozean und im Südchinesischen Meer wehten. Infolgedessen wurde ein grundlegend neuer Schiffstyp geschaffen: Opiumscheren, die sich fast auf die stärksten Monsune zubewegen konnten.
Eine großartige Null-Abfall-Geschäftsstrategie wurde geboren.
Ein mit Industriegütern beladener Klipper segelte von England nach Kalkutta. In Kalkutta erhielt er eine Sendung Opium, danach nach Canton. Dort erhielt der Klipper eine volle Tasse Tee, wonach das Rennen nach Hause begann, damit die Briten ein frisches und leckeres Getränk trinken konnten. Während sich diese Zahnräder drehten, produzierte der Mechanismus reines Gold.
Die Kosten für eine Schachtel Opium in Indien betrugen ungefähr 150 Pfund, während sie in Canton bis zu 520 Pfund betrugen. Ein mittelgroßer Haarschneider kann bis zu 300 Kartons aufnehmen. Es ist nicht schwer zu zählen. Die Flugspanne betrug £ 111.000. Bei aktuellen Preisen sind das rund 12.000.000 GBP oder 17.000.000 USD. Das Schiff unternahm drei Reisen pro Jahr, und große Agenturunternehmen konnten zehn oder mehr Klipper gleichzeitig auf See haben. Das heißt, der Gewinn aus nur Opiumreisen von 10 Schiffen pro Jahr beträgt ungefähr 510 Millionen US-Dollar. Wenn wir die Lieferung von Konsumgütern nach Indien berücksichtigen, sind die Vorteile etwas größer.
Für Opium zahlten die Chinesen normalerweise in bar in Silber. In den von Piraten befallenen Gewässern des Südchinesischen Meeres war es jedoch gefährlich, große Mengen Silber zu versenden. Daher ging der Agent nach Abschluss der Transaktion normalerweise zum kantonesischen Büro der East India Company und kaufte seine Rechnungen mit dem Erlös aus Silber, der in London eingelöst werden sollte. Mit diesem Silber kaufte das Unternehmen sofort Tee. Damit schloss sich der Kreis: Das durch den "Tee" -Kanal fließende Edelmetall begann durch das "Opium" zurückzukehren.
Als jedoch das Opiumangebot zunahm, begann das Volumen der Silbererlöse den Bedarf des Teehandels deutlich zu übersteigen. Und die Schiffe der Firma begannen, nicht nur Tee, sondern auch Silber aus dem Himmlischen Reich zu exportieren. Jetzt saugte nicht China das Edelmetall aus der britischen Wirtschaft, sondern im Gegenteil Großbritannien - aus der chinesischen. Darüber hinaus war dieser Abfluss für China viel empfindlicher, da das Land praktisch keine anderen Silberquellen hatte (seine eigene Produktion war unbedeutend).
Die Probleme des Opiumhandels beschränkten sich jedoch keineswegs nur auf die Wirtschaft. Allein in Kanton schätzten europäische Missionare die Zahl der Raucher, die vollständig drogenabhängig wurden, auf Zehntausende.
Von der Küste aus verbreitete sich die Droge im ganzen Land und erreichte die entlegensten Dörfer. Die Opiumepidemie hat alle Bereiche der Gesellschaft betroffen. Als Kaiser Daoguang, der 1820 den Thron besetzt hatte, befahl, einen Bericht über das Ausmaß der Drogenabhängigkeit zu erstellen, wie sie jetzt sagen würden, waren Beamte und die Armee eine der am stärksten betroffenen Schichten dieser Krankheit. Darüber hinaus wurden Opiumraucher in der unmittelbaren Umgebung des Sohnes des Himmels selbst identifiziert.
Alles endete mit den Opiumkriegen. Insgesamt gab es zwei davon: 1840-1842 und 1856-1860. Der Grund für die erste davon (1840-1842) war die Beschlagnahme von mehr als 20.000 Kisten Opium von britischen Kaufleuten durch die chinesischen Behörden. Großbritannien schickte ein Geschwader an die chinesische Küste. Der Krieg endete mit einem schnellen britischen Sieg. Am 29. August 1842 wurde der Nanking-Friedensvertrag unterzeichnet, wonach China eine Entschädigung zahlte und den Briten Hongkong gab. Die Europäer hatten jedoch nie das Recht, frei mit Opium zu handeln. Am Zweiten Opiumkrieg (1856-1860), dessen Vorwand die Beschlagnahme eines englischen Schmuggelschiffs durch die Chinesen war, nahm eine Koalition der Westmächte teil: England, Frankreich und die Vereinigten Staaten. Es überrascht nicht, dass China erneut verlor. Die siegreichen Länder erhielten bedeutende Privilegien im Handel mit dem Himmlischen Reich. Insbesondere,Der Opiumhandel wurde legalisiert.
Infolgedessen war China gezwungen, "das Land zu öffnen", indem alle Handelsbeschränkungen aufgehoben wurden. 1899 wurde der Ikhetuan-Aufstand, der in direktem Zusammenhang mit den Opiumkriegen stand, 1901 durch das Bündnis von 8 Ländern (einschließlich des zaristischen Russland) unterdrückt. Nur ein halbes Jahrhundert später, 1913, verboten die Demokraten, die nach dem Sieg der Xinghai-Revolution an die Macht kamen, den Import von Drogen in das Land.
Mao und seine Anhänger hatten mit den medizinischen Folgen jahrhundertelanger Drogenabhängigkeit zu kämpfen. Für Europa (und bereits für England) ist die Route London-Kalkutta-Kanton-London zu einem echten goldenen Dreieck geworden. Sein Gold ist ein wesentlicher Bestandteil der Grundlage der industriellen Revolution und des anschließenden wirtschaftlichen Wohlergehens des Westens. Bezahlt dafür mit Millionen von Todesfällen von Indien nach China. Schöne Straßen, gemütliche Cafés, ein hoher Lebensstandard und kulturelle Behandlung in europäischen Hauptstädten kamen nicht von Grund auf neu. Auf der „anderen Schulter“des Jahrhunderts roch es nach Schießpulver, Blut und Leichen.
***.
Westbengalen, britisches Territorium. 1943 wurden 80.000 Tonnen Getreide aus dem hungernden Bengalen exportiert.
