Fliegende Autos Werden Zum Kauf Angeboten - Alternative Ansicht

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Video: Fliegende Autos Werden Zum Kauf Angeboten - Alternative Ansicht

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Video: 5 echte fliegende Autos, von denen ihr nicht glauben werdet, dass sie existieren 2024, March
Anonim

Fliegende Autos können laut den Leitern von Unternehmen, die seit vielen Jahren an ihren Projekten arbeiten, bereits 2017 zu einem Preis von 300.000 US-Dollar gekauft werden. Sie sind zuversichtlich, dass solche Autos von wohlhabenden Kunden gekauft werden, die es sich leisten können, Sportwagen oder Yachten zu kaufen. Nur strenge Sicherheitsanforderungen und der Verlust des Anlegerinteresses können ehrgeizige Pläne behindern.

Eine ganze Reihe kleiner Unternehmen auf der ganzen Welt kämpfen um die Möglichkeit, Pioniere auf dem Markt für fliegende Autos zu werden und dort Fuß zu fassen. Experten zufolge wird 2017 der Wendepunkt für die Autohersteller sein. Laut CNN Money umfasst die Liste derjenigen, die planen, ihre Flugmaschinen in den nächsten Jahren zu produzieren und zu verkaufen, beispielsweise die amerikanische Firma Terrafugia, die von Absolventen des Massachusetts Institute of Technology gegründet wurde.

Die Führungskräfte des Unternehmens sind zuversichtlich, dass sie bereits 2017 einen Prototyp ihres fliegenden Autos mit rund 100 bereits gesammelten Vorbestellungen erstellen können. Das slowakische Unternehmen AeroMobil plant, die Arbeiten an fliegenden Autos im Jahr 2017 abzuschließen, und nimmt Bestellungen entgegen. Gleiches gilt für den PAL-V aus den Niederlanden. Das in Kalifornien ansässige Unternehmen Moller International hat noch ehrgeizigere Pläne und plant, bereits im nächsten Jahr mit dem Verkauf von Flugzeugen zu beginnen, sofern die FAO dem Unternehmen alle erforderlichen behördlichen Genehmigungen erteilt.

Das Hauptproblem für fliegende Autos sind die aktuellen Vorschriften, die es ihnen nicht erlauben, sowohl auf öffentlichen Straßen als auch in der Luft zu sein.

Es kann Jahre dauern, bis die erforderlichen Genehmigungen von der Luft-, Straßen- und Transportabteilung eingeholt werden. „Es ist immer schwieriger, etwas Neues zu schaffen, das anders funktioniert als die allgemein akzeptierten, erlaubten Dinge“, gibt Robert Dingemans, CEO von PAL-V, zu. Er behauptet, dass das vom Unternehmen entwickelte helikopterähnliche Fahrzeug den Straßen- und Luftverkehrsvorschriften Europas und der Vereinigten Staaten vollständig entspricht.

Wenn die festgelegten Vorschriften auf den ersten Blick als leere Hindernisse für den Fortschritt erscheinen, besteht ihr Hauptziel darin, die Sicherheit in der Luft und am Boden zu gewährleisten.

Tatsächlich stürzte der Prototyp AeroMobil 3.0 erst Anfang Mai während eines Testfluges ab. Der Pilot wurde nicht verletzt, aber die Situation zeigte deutlich, dass eine sorgfältige Regulierung und strenge Sicherheitsanforderungen erforderlich sind. Gleichzeitig wurde AeroMobil versichert, dass der Vorfall keine Auswirkungen auf die Pläne des Unternehmens hatte.

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Die Gefahr, dass die Budgets knapp werden

Neben bürokratischen Hindernissen kann die Entwicklung des Marktes für fliegende Autos durch den Mangel an Finanzmitteln beeinträchtigt werden. Schließlich erfordert die Entwicklung solcher Technologien ständige Geldspritzen. So erhielt AeroMobil kürzlich Investitionen in Höhe von rund 2,5 Mio. EUR aus dem Risikokapital des Unternehmens, bevor das Projekt vollständig von seinem CEO und Mitbegründer Yurai Vatsulik finanziert wurde. Führungskräfte erwarten, dass sie trotz der jüngsten Katastrophe zusätzliche Investoren finden können.

Paul Moller, Gründer von Moller International, sagte, er habe seit 1970 etwa 200 Millionen US-Dollar für die Entwicklung seines Flugzeugs ausgegeben.

Gleichzeitig ist er zuversichtlich, zusätzliche Finanzierungsquellen für die Entwicklung seiner Idee finden zu können. „In diesem Land gibt es viel Geld“, sagt Möller. "Die Hauptsache ist, den Menschen beweisen zu können, dass Sie ein Produkt haben, das in Zukunft beliebt sein wird."

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Eine weitere offensichtliche Herausforderung für Geschäftsleute ist die Suche nach Kunden. Einige Unternehmer sehen das Militär und die Strafverfolgung als ihre zukünftigen Käufer, während andere behaupten, vermögende Kunden und große Führungskräfte anzusprechen, die sich Yachten und Supersportwagen leisten können.

„Diese Autos werden zunächst von Menschen gekauft, die an neuen Technologien interessiert sind, neuen Emotionen nachjagen und fortschrittliche Technologien für ihre Bewegung nutzen möchten“, sagt der CEO von AeroMobil.

Derzeit liegen die Preise für solche "Spielzeuge" bei 300.000 US-Dollar, sie können jedoch variieren.

Der Direktor von PAL-V sagte, er plane, seine Fahrzeuge zu einem Preis von 340.000 US-Dollar zu verkaufen, aber gleichzeitig sei es möglich, Autos aus einer speziellen Serie zu bestellen, die etwa 566.000 US-Dollar kosten wird. Alle, die bereit sind, ein fliegendes Auto zu kaufen, müssen dies jedoch tun Verstehe, dass sie nicht starten und landen können, wo immer sie wollen. Viele dieser fliegenden Autos benötigen Start- und Landebahnen oder sogar ganze Flughäfen.

Beachten Sie, dass russische Spezialisten auch daran interessiert sind, Autos zu entwickeln, die sich durch die Luft bewegen können. Experten des Profilportals Aircargonews zufolge ist Russland zudem führend in dieser Richtung.

Das russische AVTOL-Projekt unter der Leitung von Ingenieur Merzlyakov sieht drei Modifikationen von fliegenden Autos vor.

AVTOL-1 ist also ein Gerät, das nicht nur auf normalen Straßen fahren kann, sondern auch Überschallgeschwindigkeit in der Luft entwickelt. Das Auto mit dem Namen AVTOL-2 kann Geschwindigkeiten von bis zu 800 km / h erreichen, und die Höchstgeschwindigkeit des AVTOL-3-Modells beträgt 400 km / h. 2014 luden russische Designbüros das russische Verteidigungsministerium ein, sich der Entwicklung fliegender Autos anzuschließen. Seitdem gibt es jedoch keine Neuigkeiten zu diesem Projekt.

Es ist bekannt, dass derzeit Prototypen Flugtests unterzogen werden, die im Sommer 2015 abgeschlossen sein sollen. Jetzt wird das Projekt über die Wahl des Produktionsortes genehmigt. Die Produktion von fliegenden Autos könnte bald in Dagestan oder Tatarstan beginnen. Nach vorläufigen Angaben werden die Kosten für den seriellen russischen "Autoflug" 1,5 Millionen Rubel betragen.

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