Was Kann Das Auto In Zukunft? - Alternative Ansicht

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Video: Sind Elektroautos wirklich die Zukunft? (Alle Vor- und Nachteile) | Dr. Pero Mićić 2024, March
Anonim

Wir alle haben uns Fantasien gegönnt, wie das Auto der Zukunft aussehen würde. Was wird er können? Die fantastische Kinematographie legt nahe, dass Autos völlig autonom sind, fliegen können und über Sprachbefehle gesteuert werden. Die Technologie entwickelt sich so, dass die Chance besteht, dass wir Zeit haben, sie zu fangen. Wie weit sind moderne Ingenieure gegangen? Warum gibt es so wenige dieser Technologien im Einzelhandel?

Autos, die "sehen"

Autos, die sich autonom bewegen, sind noch nicht für die breite Öffentlichkeit verfügbar, aber einige Modelle haben bereits eine sehr lange Probefahrt absolviert.

Die meisten Unternehmen versuchen derzeit, solche Innovationen einzusetzen, mit denen Sie so wenig Aufwand und Freude wie möglich erleben können. Wie die Macher dieser Technologie selbst sagen: "Jetzt kann nicht nur der Mensch die Straße beobachten." Moderne Autos sind mit Sensoren oder Kameras ausgestattet, die die Straße scannen.

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Ford bietet eine Geschwindigkeitsbegrenzerfunktion für mehrere europäische Modelle an: Kuga, Edge, S-Max und Galaxy. In diesen Fahrzeugen kann der Fahrer einen Befehl festlegen, mit dem das Fahrzeug die zulässige Geschwindigkeit nicht um mehr als 10 km / h überschreiten kann. Kameras spielen auch eine wichtige Rolle bei der Aufzeichnung und Warnung des Fahrers vor einer unvorhergesehenen Straßensituation. Der Cadillac SuperCruise verwendet eine Kamera an der Lenksäule, um die Augen des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seinen Blick für längere Zeit von der Straße abwendet, beginnt der Sensor laut zu blinken und benachrichtigt die Person darüber.

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Autopilot

Die Autopilot-Funktion wurde vor einigen Jahren erstellt und erfolgreich getestet. Mehrere Hersteller haben bereits damit begonnen, ihre Fahrzeuge automatisch zu steuern. Das erste Unternehmen, das in die Zukunft blickte, war Tesla. Die Autopilot-Funktion von Tesla positioniert sich als eine Technologie, die die Notbremsung und die automatische Steuerung rechtzeitig einschalten kann.

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Wenn der Fahrer den Fußgänger nicht sieht oder plötzlich ein Fremdkörper auf der Straße erscheint, hält das Auto automatisch an. Das Auto verfügt über 8 Kameras, 12 Schallsensoren und moderne Radartechnologien, die in Flugzeugen und Schiffen eingesetzt werden. Führende Modelle von Mercedes, General Motors und Volvo bieten ähnliche Technologien an. Autos wie der Toyota Camry und Honda haben jetzt eine adaptive Geschwindigkeitsregelung entwickelt, um mit der Zeit Schritt zu halten. Diese Technologie ist billiger und für den Massenverbraucher noch erschwinglicher. Die Begriffe "autonomes Fahren" und "selbstfahrendes Fahren" werden häufig synonym verwendet, dies ist jedoch nicht der Fall. Die Autonomieskala beginnt auf einem niedrigen Niveau, das mit der Geschwindigkeitsregelung beginnt und mit der vollen Autonomie des Fahrers endet.

Automatisiertes Parken

Viele Unternehmen haben eine parallele Parkfunktion entwickelt, die den Fahrer an die richtigen Stellen führt. Tesla und BMW sind noch einen Schritt weiter gegangen.

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Für die automatische Parkfunktion muss sich kein Fahrer im Fahrzeug befinden. Der BMW 7er kann durch einfaches Drücken einer Taste am Schlüsselanhänger selbst parken. Einige Tesla-Autos können im Allgemeinen über eine mobile Anwendung zu Ihnen nach Hause gerufen werden. Autos können auch mit Garagentoren synchronisiert werden. Es wird ausreichen, den Knopf zu drücken, während sich das Auto im Haus befindet, um die Garage selbst zu verlassen.

Head-up-Display

Sie planen, das Display direkt auf der Windschutzscheibe anzuzeigen, sodass der Blick des Fahrers immer auf die Straße gerichtet ist. Die Heads-up-Technologie kann Bilder aller Sensoren direkt auf die Windschutzscheibe projizieren.

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Auf diese Weise können die Fahrer die Straße im Auge behalten, um die benötigten Informationen zu erhalten. Der Lincoln Navigator bietet ein Heads-up-Display, das so gut sichtbar ist, dass die Messwerte auch bei Sonnenbrille abgelesen werden können. Derzeit werden diese Displays nur in Luxusautos wie Jaguar, BMW und Audi eingesetzt.

Hybridtechnologie

Sie können davon ausgehen, dass die Hybridtechnologie mit der Einführung erschwinglicher Elektroautos verschwindet. Aber das ist nicht so. In den kommenden Jahren erwartet der Markt immer mehr leichte Hybridfahrzeuge. Sie werden der Mehrheit zur Verfügung stehen. Warum Lungen? Weil diese Maschinen mit weniger leistungsstarken Batterien ausgestattet werden als jetzt, was die Kosten senkt. Die Batterien und Elektromotoren in Hybriden sind nicht stark genug, um das Auto selbst anzutreiben, aber sie können den Motor ankurbeln, wodurch er effizienter arbeitet und Kraftstoff spart. Wie bei den anderen Hybriden werden "Lungen" aufgeladen, während sich das Auto bewegt oder einen Kraftstoffmotor verwendet. 2018 wird der Wrangler des Jeeps mit einem Mild-Hybrid-System erhältlich sein. Weitere Hybriden werden später veröffentlicht.wie Toyota Prius Premier. Diese Fahrzeuge verwenden leistungsstarke Batterien, die von einer externen Quelle geladen werden.

Synchronisation mit einem Smartphone

600 Automodelle haben ihren Bordcomputer bereits so konfiguriert, dass er problemlos mit einem mobilen Gerät synchronisiert werden kann. Mit den Funktionen können Sie Textnachrichten nach Gehör empfangen, über die Lautsprecher des Bordcomputers sprechen und das Auto-Audiosystem einstellen. Wenn die Anwendung auf Ihrem Telefon mit dem Auto synchronisiert ist, können Sie auch die geografische Position anzeigen.

Technologischer Benzinmotor

Trotz der Tatsache, dass die Welt auf einen reibungslosen Übergang zu Elektrofahrzeugen vorbereitet ist, kämpfen moderne Ingenieure weiterhin darum, die Effizienz des Benzinmotors zu verbessern.

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Viele Autohersteller versuchen, die homogene Zündung zu verbessern oder Benzinmotoren so effizient wie Dieselmotoren arbeiten zu lassen. Die Ingenieure von Mazda haben einen Motor entwickelt, der Druckluft effizient nutzen kann und den Motorwirkungsgrad um 30% erhöht. Dieselmotoren zünden Kraftstoff ohne die Hilfe einer Zündkerze an, aber Mazda beschloss, ihn in Ruhe zu lassen. Sie erklärten dies damit, dass der Motor auf diese Weise effizienter arbeiten würde. In der Zwischenzeit haben Ingenieure der Division Infiniti von Nissan einen Motor mit variabler Kompression entwickelt, der dem Kolben Luft mit einer variablen Bewegungsamplitude komprimiert.

Verfasser: Nadezhda Devlyashova

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