Achtung, Parfüm
Es gibt so viele Verkehrszeichen! In der Nähe der finnischen Stadt Kylämä gibt es beispielsweise ein Schild, das die Fahrer warnt, dass sie sich einem Ort nähern, an dem … UFOs keine Seltenheit sind. Sonderzeichen "Achtung, Geister!" steht an der Autobahn zwischen den norwegischen Städten Gairanger und Gruntli.
Die sogenannten „verdammten Orte“, an denen die meisten Unfälle passieren, gibt es auf vielen Straßen. Die Autobahn Mbarara-Ishaka in Uganda ist keine Ausnahme. Der erste Teil dieser Straße wurde fertiggestellt, als nacheinander Unfälle auf einer Geraden wie einem Pfeil und keineswegs auf einem stark befahrenen Abschnitt auftraten.
Die Polizei beschuldigte die Fahrer zunächst des Alkoholmissbrauchs. Aber als der berühmte Teetotaler - der Priester der Pfarrei Mbarara - in seinen Pickup einbrach, hörte die Geduld der ugandischen Arbeiter auf.
„Der Ort ist verflucht. Wir werden nicht erfolgreich sein, bis wir die Geister der Straße befriedigen! - Sie erklärten den Ingenieuren. Gleichzeitig drohten sie, den Bau zu verlassen, wenn die entsprechende Zeremonie nicht durchgeführt wurde. Die Behörden mussten zustimmen.
Und jetzt stach eine örtliche Zauberin unter Begleitung von Tom-Toms eine Kuh, der Kopf des Tieres in der Mitte der Autobahn war mit Asphalt bedeckt, Kräuter wurden verstreut, und dann führten die Handwerker einen Reinigungstanz auf. Nach dieser Zeremonie kehrten die Bauherren zur Arbeit zurück. Und überraschenderweise hörten Verkehrsunfälle abrupt auf …
Der Bau des 4,2 Meilen langen Abschnitts des Highway 55, der durch Deptford, New Jersey, führt, stieß auf hartnäckigen Widerstand des Nenticoke-Indianers Karl Pearce. Auf einer Pressekonferenz sagte Pierce, dass ein Fluch auf diesem Abschnitt der Straße lag, als die Straße ein altes indisches Dorf und einen Friedhof kreuzte. Der Indianer sagte, dass der Bau die Gräber der alten Indianer entweihen würde, die vor achttausend Jahren in der Gegend lebten. Gleichzeitig drohte er den Vertretern der Behörden, dass sich ihre Vorfahren an ihnen rächen würden, wenn sie die Straße weiter bauen würden.
Die Ingenieure beachteten die Warnungen von Karl Pierce nicht und bald ereigneten sich regelmäßig Unfälle, die oft tödlich waren. Ein Arbeiter wurde von einer Walze überfahren, ein anderer fiel von einer Brücke und wurde schwer verletzt. Der Inspektor wurde von einem zerebralen Aneurysma getroffen. Ein anderer Arbeiter erlitt drei Herzinfarkte hintereinander. Am schlimmsten waren jedoch die fünf Bauarbeiter, die im Van saßen - er explodierte unerwartet ohne ersichtlichen Grund. Alle fünf starben.
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Pierce argumentiert, dass Unfälle und Todesfälle so lange andauern werden, bis die Straße 55 angehalten oder umgeleitet wird …
Und in Großbritannien geben lokale Autofahrer, die durch Essex fahren, Gas, wenn sie einen moosigen Felsbrocken am Straßenrand liegen sehen. Nach alten Legenden wohnt ein böser Geist in diesem "magischen Stein", und jede Verzögerung in der Nähe wird garantiert viel Ärger bringen - bis zu einem Autounfall. Es wurde beschlossen, den Stein nicht zu berühren, nachdem er im Zweiten Weltkrieg versehentlich von einem Bulldozer umgeworfen worden war. Poltergeist-Phänomene begannen sofort: Auf dem Glockenturm der Kirche läuteten Glocken von selbst, landwirtschaftliche Geräte und Baumstämme flogen in die Luft. Der Stein wurde an seinen "rechtmäßigen" Platz zurückgebracht und seitdem nicht mehr berührt.
Britische Forscher waren nicht zu faul, um Daten aus dem ganzen Land zu sammeln, und fanden mehrere Hundert fast der gleichen Art von Beschreibungen, als nüchterne und erfahrene Fahrer auf einer absolut flachen Straße unerwartete Erschütterungen erlebten oder sogar auf ein unsichtbares Hindernis stießen.
Schamane fordert Tribut
In Russland gibt es ungewöhnliche Straßenabschnitte. Ein in der Weltpraxis unbekanntes Verkehrszeichen - ein Dreieck mit einer Linie - kann in der Mitte der Brücke über die Wolga in Kostroma erscheinen. Die Regionalzeitung schlug vor, es der örtlichen Verkehrspolizei zu installieren. In der Mitte der Brücke gab es in einem Vierteljahrhundert ihres Bestehens viele mysteriöse Ereignisse.
Sie begannen unmittelbar nach der Eröffnung: Ohne ersichtlichen Grund rammte ein Lastwagen einen Metallzaun und krachte auf das Eis. Einige Tage später prallte ein Motorrad eines Polizisten gegen einen Zaun. Seine Frau und sein Kind waren in der Kutsche. Jeder verlor durch den Schlag das Bewusstsein. Der Fahrer, der zuerst zu sich selbst gekommen war, verstand die Situation nicht und erschoss sich sofort, da seine Verwandten gestorben waren. Es gab auch viele andere Unglücksfälle.
Ein weiterer Anstieg der Aktivität "unreiner" Kräfte auf der Brücke zeigte sich im Dezember letzten Jahres: Aus heiterem Himmel fiel Ladung aus den Karosserien, die Motoren blockierten. Zum Glück gibt es bisher keine Verluste.
42 Kilometer von Jakutsk entfernt, entlang des Pokrovsky-Trakts, befindet sich die Grabstätte des großen weißen Schamanen, der eines gewaltsamen Todes gestorben ist.
Unmittelbar nach der Beerdigung hörten viele Bewohner von den schweren tauben Schreien und Beschwörungsschreien des Schamanen. Auf dem Grab wurde eine Kiefer gepflanzt. Die Zeit ist vergangen, sie ist gewachsen, und jetzt muss jeder Fahrer oder Passant in der Nähe des Schamanenbaums anhalten und einen "Tribut" hinterlassen. Es gab viele Fälle, in denen Fahrer gute Ratschläge nicht beachteten oder aus Unwissenheit vorbeifuhren. Und nach einer Weile ging der Motor im Auto aus und die Person verspürte einen unwiderstehlichen Wunsch zurückzukehren. Erst nachdem die Schamanenbaumgeschenke in Form von Gegenständen und notwendigerweise Metall zurückgelassen worden waren, startete der Motor. Aber auch in Zukunft blieben die Skeptiker mehrere Tage lang schwach, Kopfschmerzen und Kribbeln im ganzen Körper.
In der Region Wolgograd, im Bereich des Medvetskaya-Kamms, gibt es viele Landstraßen. Einer von ihnen heißt "der Weg des Todes". Hier ist das Grab eines Fahrers, der von einem umgestürzten Auto niedergeschlagen wurde. Seitdem sind viele Jahre vergangen. Alle Fahrer, die diese Straße passieren, versuchen jedoch, bei ausgeschaltetem Getriebe so schnell wie möglich durch einen Abschnitt von mehreren hundert Metern zu rutschen. Tatsache ist, dass bei einer Verkehrsintensität von nicht mehr als 15 - 20 Autos pro Tag jedes zweite Auto an dieser Stelle eine Panne hat: Jemand, dessen Bremsen ausfallen, jemandes Motor blockiert, jemand "rennt" in den Bodenfunken …
„Schlechte Orte“in Moskau, an denen verschiedene Arten von Vorfällen häufiger als gewöhnlich registriert werden, sind seltsamerweise an eine bestimmte Art von Gebiet gebunden.
Die Metropolregion Fili steht ganz oben auf der schwarzen Liste der Verkehrssicherheitsinspektoren.
Wie einige Forscher der Moskauer Toponymie berichten, kommt der Name Fili vom Wort "hvil" (krank, ungesund). Dies wurde einst als die Au des Khvilka-Baches angesehen, der entlang des südlichen Stadtrandes von Moskau floss. Es wurde in den 30er Jahren getrocknet und aufgebaut.
Die Straßen Mokhovaya und Ponizovskaya (die Namen sprechen für sich) haben ebenfalls einen hohen Standard in Bezug auf die Anzahl der Verkehrsunfälle, unverständliche Unterbrechungen in Kommunikationsnetzen.
In der Bolotnaya-Straße wurden seltsame "aus dem Boden fliegende Feuerbälle" beobachtet.
Inwiefern sind langgetrocknete Sümpfe mit Unfällen und mysteriösen Phänomenen verbunden? Wie die Studien von Geologen gezeigt haben, steht Moskau auf einem ganzen Netzwerk von Erdfehlern, über die Flüsse und Bäche fließen, Schluchten und Sümpfe gebildet werden.
Die Geräte zeigen, dass sich die Kanten dieser Fehler ständig relativ zueinander bewegen und daher Rohrleitungen und Telefonkabel dort häufiger brechen.
Wenn Sie gehen, werden Sie nicht zurückkommen
Es gibt absolut unglaubliche Straßenabschnitte auf der Welt. Einer von ihnen befindet sich in den Vereinigten Staaten im Bundesstaat New Mexico. Die Bewohner der Stadt Albuquerque versuchen, die 15 Kilometer lange Autobahn zu umgehen, die für Touristen gebaut wurde, die die Wüstenlandschaften bewundern möchten. Es gibt anhaltende Gerüchte, dass die Autobahn Menschen und Autos völlig verschluckt. Laut einigen amerikanischen Zeitungen verließen ungefähr zwei Dutzend Menschen diese Straße und kehrten nicht zurück, obwohl die Autobahn mit einem toten Punkt endet und es unmöglich ist, sie auszuschalten …
Vor nicht allzu langer Zeit, auf der Straße Taschkent-Samarkand, nur 25 km vom endgültigen Ziel seiner Reise entfernt, drehte ein japanischer Jeep mehrmals um. Ingenieur Adam Said-Up und zwei seiner Freunde, die im selben Auto saßen, stiegen dann mit großen Schwierigkeiten auf die Straße, wo sie von vorbeifahrenden Autos abgeholt wurden. Bereits im Krankenhaus erfuhren sie, dass sie bei weitem nicht die ersten waren, die auf diesem kleinen Abschnitt der Straße litten. Buchstäblich am Vorabend stürzte ein großer beladener "KamAZ" an derselben Stelle ab - ein weiterer Lastwagen …
In Polen, nicht weit von der Stadt Tarnow entfernt, gibt es auch eine ungewöhnliche fünf Kilometer lange Straße, auf der es häufig zu Autounfällen kommt. Ohne offensichtliche Gründe verlieren die Fahrer hier die Kontrolle, fahren auf die Gegenfahrbahn, fallen in einen Straßengraben … Keiner der Autofahrer kann ihre Handlungen klar erklären. Eine kürzlich von Ärzten durchgeführte Studie bestätigte, dass auf diesen fünf Kilometern der Blutdruck der Fahrer stark ansteigt, sich der Rhythmus der Herzaktivität ändert und der Puls und der Atemrhythmus regelmäßig Null erreichen. Dies führt zu Sauerstoffmangel und einem kurzfristigen Bewusstseinsverlust des Fahrers.
Warum passieren Tragödien?
In den frühen 1980er Jahren wurde in Neuseeland zwischen Wellington und Auckland eine viel breitere neue Schnellstraße eröffnet als die Straße, die einst an dieser Stelle vorbeifuhr. In den nächsten Monaten wurde die Luxusautobahn jedoch zu einem Epizentrum von Katastrophen.
In nur einem Jahr stürzten 97 Autos auf einer albtraumhaften Strecke ab. Darüber hinaus ereignete sich jede zweite Tragödie, sobald das Auto bis zur Kilometerstange 111 fuhr. Solche Zufälle konnten nur Verdacht erregen. Überlebende und anschließend befragte Fahrer erinnerten sich daran, dass ihr Auto, sobald sie sich der Säule 111 näherten, von einer unsichtbaren Kraft beiseite geworfen wurde.
Am 4. November 1988 verließen sofort 9 Autos die Strecke an der verdammten Marke. Es war ein klarer, schöner Tag, und es war unmöglich, das tragische Ereignis aus natürlichen Gründen zu erklären. Einige neuseeländische Wissenschaftler entschieden, dass die Ursache der endlosen Katastrophen in einem starken elektromagnetischen Untergrundimpuls verborgen war.
Dem neuseeländischen Exorzisten Nicholas Randon erzählte die Krankenschwester die Geschichte des sterbenden Opfers eines weiteren Autounfalls. Nach dem sterbenden Geständnis des Fahrers fuhr er ruhig einen leeren Straßenabschnitt entlang, als plötzlich einige weiße, formlose Flecken vor ihm auftauchten. Plötzlich und ohne Grund verspürte er einen unbändigen Drang, sein Auto direkt in den "Frontangriff" zu lenken. Die Neugier der Krankenschwester wuchs erst, als der viel weniger verletzte Lkw-Fahrer die Worte der vorherigen Fahrzeugliste vollständig wiederholte.
Randon war neugierig auf die Geschichte, die er hörte, und begann, verschiedene Frontalzusammenstöße zu untersuchen. Dabei stellte er fest, dass die Hälfte aller Fahrer einen unkontrollierbaren Drang hatte, Selbstmord zu begehen.
Ein weiterer Straßenabschnitt, diesmal in Deutschland, zwischen Frankfurt am Main und Mannheim, hat in den letzten fünf Jahren ebenfalls an Bekanntheit gewonnen. Hier, auf einem Kilometer, ereigneten sich mehrere Dutzend Unfälle, die zu einer wirklich großen Anzahl von Opfern führten. Nur die Toten wurden 200 Personen registriert
Aber warum passieren Tragödien? Wenn die Straße kurvenreich ist und steile Anstiege aufweist, sind die Unfallursachen klar, und wenn nicht, woran sollten Sie dann denken? Wenn auf einer ebenen Fläche "plötzlich" der Motor abgewürgt wird und das Radio staut, wenn Sie nicht auf einem Fleck in der Nähe der Straße anhalten möchten und nur ein unerklärlicher Wunsch in Ihrem Kopf besteht - so schnell wie möglich wegzukommen?
Eine Untersuchung von Intercity-Autobahnen ergab, dass Gebiete mit einer erhöhten Häufigkeit von Verkehrsunfällen den Orten entsprechen, an denen seltsame Strahlung auf der Oberfläche austritt.
Experten sagen, dass künstliche Tunnel, Überführungen und Gruben in der Zone natürlicher geopathogener Zonen die Rolle einer Art Verstärker dieser weit entfernt von harmlosen natürlichen Strahlung spielen können. Die Gefahr der Bildung krankheitsverursachender Zonen in Regionen mit geologischen Störungen ist besonders groß. Wenn dieser oder jener Abschnitt der Autobahn durch einen solchen Ort führt, ist er in der Regel durch eine erhöhte Unfallrate gekennzeichnet.
Es wurde auch festgestellt, dass die Intensität der Manifestation anomaler Zonen häufig von der Jahreszeit oder Tageszeit abhängt und die Intensität der Zone für verschiedene Zeitintervalle mehrmals variieren kann.
