Eine der neuen und weit verbreiteten Technologien der letzten Jahre sind computergesteuerte Autos. Heute sprechen wir größtenteils über den automatisierten Warentransport, aber wie die Autoren der Technologie versichern, wird es bald alle diese Autos geben:
Bei all den Vorteilen dieser Innovation gab es zu viele Fallstricke. Insbesondere der erste computergesteuerte Lkw wurde vor etwa 20 Jahren der Öffentlichkeit vorgestellt. Nun, wo sind sie, diese Wunderwagen? Irgendwie sind sie nicht unterwegs und in naher Zukunft wird es nicht viel geben.
In Anbetracht dieser und ähnlicher Überlegungen schlug eines der schwedischen Unternehmen eine alternative Lösung für das Problem vor - dh dieselben Lastwagen, die jedoch ferngesteuert wurden, ohne die Wohnung oder das Büro dort zu verlassen:
Die Nachrichten fanden in einigen Medien wenig Beachtung, aber tatsächlich sind die Nachrichten sehr wichtig und bedeutsam.
Rein technisch war es also vor 100 Jahren möglich, einen LKW fernzusteuern, wobei wiederholt Versuche unternommen wurden. Im letzten Jahrhundert wurde das Thema aus vielen Gründen, einschließlich des Mangels an Kommunikationsinfrastruktur, nicht weiterentwickelt. Aber im 21. Jahrhundert, als auf jeder Straße Zelltürme steckten, wurde die Idee leicht realisierbar und absolut real.
Trotzdem haben einige große Chefs diese Unternehmungen im Keim erstickt, und die Investoren haben eine vielversprechende Initiative umgangen. Und so muss es zusammenfallen, dass auf dem Höhepunkt der Weltquarantäne plötzlich einige Menschen in Schweden die Flagge wieder hissten und einen funktionierenden Prototyp präsentierten.
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Darüber hinaus begannen die Arbeiten daran, es wurde nicht zum Zeitpunkt der Ankündigung der Quarantäne festgestellt, und die Präsentation wurde chronologisch perfekt angepasst. Man könnte daher denken, dass das Thema „Fahren eines Lastwagens“von einer Wohnung aus nicht so einfach ist und höchstwahrscheinlich ein globales Team dafür vorhanden war. Und da das Team global war, wird die Richtung fortgesetzt und umgesetzt, und zwar in viel größerem Maßstab als im Werbespot gezeigt.
Wenn vor 20 Jahren aus dem einen oder anderen Grund eine Quarantäne angekündigt worden wäre, wäre die Weltwirtschaft am nächsten Tag, sogar etwa eine Stunde später, aufgestanden. Der Manager einer wichtigen Bank in Amerika würde nicht zur Arbeit kommen - und die Kette der Arbeitsunterbrechungen wäre sogar in Hongkong zu spüren. Heutzutage haben sich die Technologien der Fernarbeit jedoch so weit entwickelt, dass viele Menschen nicht einmal eine Quarantäne gespürt haben. Beide arbeiteten fern und arbeiteten weiter.
Die einzigen, die darunter litten, waren Bürger, die ins Büro mussten. Zum Beispiel - die gleichen Fahrer dieses oder jenes Transports. Und jetzt können Fahrer dank schwedischer Technologie im Prinzip von ihrer Arbeit entbunden werden.
Wir wissen nicht, wie es mit einer U-Bahn oder einem Flugzeug ist, aber der Obus kann ferngesteuert werden. Oder ein Kran auf der Theke. Oder ein Dampfer, der irgendwo über die Meere segelt. An Bord gibt es genug zwei Heizer, um im Schichtbetrieb Kohle in den Ofen zu werfen, und einen weiteren gesunden Mann, um den Anker zu heben und zu senken.
Zu einer Zeit gab Herr Kashpirovsky den Patienten im Fernsehen eine Anästhesie und alle lachten, aber heute werden medizinische Fernkonsultationen allgemein akzeptiert. Ein wichtiger amerikanischer Professor kann sogar eine Herztransplantation aus dem Fernsehen leiten und einer Brigade von Eingeborenen erklären, was und wann zu schneiden ist und was unter keinen Umständen geschnitten werden sollte.
Jetzt, in naher Zukunft, kann fast jeder zu Hause eingesperrt werden. Die Arbeit im Lager ist also bereits gut automatisiert:
Ernte:
Roboter soziale Distanz Cop:
Wenn Sie sich all diese heutigen Innovationen weltweit ansehen, dann sind Menschen in den Geschäften, im Büro, auf den Straßen und auf Baustellen nicht besonders gefragt. Ein Ingenieur kann ein Teil entwerfen, während er zu Hause auf einem Stuhl sitzt. Dann wird dieses Teil von einer programmierbaren Maschine hergestellt. Anschließend wird das Teil vom Roboterfahrer ins Lager gebracht, wo es sortiert und von der Roboterlogistik zum Montagewerk geschickt wird. Und dann wird das Teil von einer vollautomatischen Linie übernommen, in der entweder ein Auto oder… am Ausgang erscheint. Roboteringenieur.
Heutzutage gibt es praktisch keine Jobs mehr, bei denen die Anwesenheit einer Person erforderlich ist - sie kann überall ersetzt werden. Und wo es erforderlich ist, etwas breiter zu denken als im Rahmen des Programms, kann ein Mitarbeiter, wie die Schweden gezeigt haben, durchaus remote arbeiten. Und dieser Sachverhalt ermöglicht es Ihnen bereits, die nahe Zukunft klar zu erkennen, in der die Menschen nicht mehr zur Arbeit gehen werden - zum Beispiel aufgrund der nächsten strengen Quarantäne. Trotzdem werden die Industrie und die Obsternte nirgendwo aufhören - entweder Roboter oder Leute, die den Prozess fernsteuern, werden funktionieren. Alles geht dazu.
Das Interessanteste ist jedoch die Perspektive, die sich nach all diesen Quarantänen entwickeln wird. Nehmen Sie den gleichen Trucker, der ein Auto aus der Ferne fährt. Benötigt dieser Zweibeiner nicht zu viele Ressourcen, um in einer separaten Wohnung zu leben? Es wäre viel billiger, es in einen Sarg zu packen und nahrhafte Bohnensuppe oder eine andere Lösung in eine Vene zu injizieren - und es über ein in den Schädel eingeschraubtes Koaxialkabel fernsteuern zu lassen, wobei gleichzeitig Wärme und gesegneter Strom erzeugt werden.
Optimisten versichern sich natürlich, dass die Zukunft völlig anders aussehen wird, doch echte Trends sagen, dass alles darauf zusteuert. Und Pessimisten - so denken sie im Allgemeinen, dass alles vor langer Zeit zu dem beschriebenen Bild gekommen ist, dass Roboter die Macht in der Welt ergriffen haben, und wir sind jetzt sozusagen in einer weiteren Runde, die den alten historischen Zyklus wiederholt und in einer Art Glaskolben in der Dunkelheit schwebt. Und es gibt keine Möglichkeit, diesen Standpunkt irgendwie zu widerlegen oder zu bestätigen.
